Nangungunang ehe. Ano ang kailangan mong tandaan?
Pagpapatakbo ng mga makina

Nangungunang ehe. Ano ang kailangan mong tandaan?

Nangungunang ehe. Ano ang kailangan mong tandaan? Ang disenyo ng drive axle ay tiyak na inangkop sa uri ng sasakyan. Ang papel ng tulay ay ang patuloy na pagpapadala ng metalikang kuwintas sa mga gulong. Lumiliko din ito sa tamang anggulo - kadalasan sa tamang anggulo.

Binabago ng tulay ang magnitude ng sandali, ang bilis ng pag-ikot, ay nagbibigay-daan sa iyo na mag-install ng mga gulong sa kalsada, pati na rin ang mga elemento ng sistema ng preno at ilipat ang mga vertical na puwersa na nagmumula sa bigat ng sasakyan at kargamento, pati na rin ang mga lateral at longitudinal na pwersa . pati na rin ang metalikang kuwintas.

Nangungunang ehe. Pagbitay

Nangungunang ehe. Ano ang kailangan mong tandaan?Ang mga klasikong drive axle ay matatagpuan sa mga trak, minibus, bus, at minsan sa mga pampasaherong sasakyan na may rear-wheel drive at dependent wheel suspension. Ang matibay na scabbard ay ang puso ng disenyo, dahil naglalaman ito ng karamihan sa mga mekanismo. Ang scabbard ay dapat na napakalakas at may kaunting dead weight hangga't maaari.

Sa mga trak na may mas mababang kabuuang timbang, ang scabbard ay naproseso sa anyo ng mga naselyohang bahagi - sila ay hinangin nang magkasama.

Ginagawang posible ng teknolohiya na makagawa ng isang scabbard sa anyo ng isang iginuhit na elemento mula sa isang tuluy-tuloy na tubo o sheet metal. Pagkatapos ay ang mga upuan ng hub o mga upuan ng axle bearing ay tiyak na hinangin. Ang upuan ng pangunahing gear at kaugalian ay naayos sa gitnang bahagi na may mga turnilyo. Ang mga ito ay gawa sa gray cast iron at ang kanilang pagproseso ay isang mahigpit na mekanikal na proseso. Ang kabaligtaran na pagbubukas sa gitnang bahagi ng ari ay protektado ng isang (spherical) sheet na takip ng metal, na binibigyan ng isang butas upang suriin ang kondisyon ng langis.

Ang mga load ay mas mataas sa malalaking trak dahil madalas itong ginagamit sa transportasyon ng maraming toneladang kargada. Sa ganitong mga sasakyan, ang mga tulay na may mga kaluban ay ginagamit, na ginawa bilang cast iron, o bilang matibay na mga istraktura - hinangin mula sa makapal na mga sheet. Ang mga hub bearing journal ay maaaring welded o bolted.

Nangungunang ehe. Ano ang kailangan mong tandaan?Ang drive axle ay idinisenyo upang ibaba ang sentro ng grabidad ng sasakyan. Ang isang halimbawa ng naturang solusyon ay isang portal bridge. Ang tampok na katangian nito ay isang punit na ari. Sa gitnang bahagi, ang pangunahing gear at kaugalian ay asymmetrically na matatagpuan, pati na rin ang dalawang cardan shaft ng hindi pantay na haba. Ang mga karagdagang housing ay screwed sa elemento sa magkabilang panig, na naglalaman ng cylindrical side gears, i.e. mga reducer. Ang puki ng tulay ay ginawa sa pamamagitan ng paghahagis, na nagsisiguro sa lakas nito. Ang mga portal bridge ay malawakang ginagamit sa mababang palapag na mga pampublikong sasakyan na bus pati na rin sa mga double-decker na bus.

Kapag ang isang partikular na sasakyan ay may napakalaking kapasidad sa pagdadala, dalawa o kahit tatlong drive axle (tandem at tridem) ang ginagamit. Sa panlabas, ang mga ito ay katulad ng maginoo na two-wheel drive vehicle drive axle. Ang pagkakaiba ay nakasalalay sa kung paano niruruta ang final drive input shaft. Sa kasong ito, ginagamit ang isang sequential axle drive, na ginagawang posible na ibukod ang isang transfer case mula sa drive system.

Halimbawa, sa isang tandem configuration, walang drive axle. 1 ay nagpapahintulot sa iyo na ikonekta ang drive sa axle No. 2. XNUMX, at upang maiwasan ang mga tensyon sa pagitan ng mga axle na nagreresulta mula sa isang agarang pagkakaiba sa bilis ng gulong, ang system ay nilagyan ng isang kaugalian (interaxle).

Tingnan din ang: Kailan ako makakapag-order ng karagdagang plaka ng lisensya?

Ang mga trak na bumabyahe sa rough terrain ay gumagamit ng rear-wheel drive at isa o dalawang steered axle. Kaugnay nito, ang mga drive axle ay dapat na nilagyan ng mga elemento ng sistema ng pagpipiloto. Ang kaluban ng tulay ay may mga ulo sa magkabilang panig, na nagbibigay-daan sa iyo upang paikutin ang mount ng steering knuckle, ang isa na hinihimok. Ang mga steering knuckle pin ay maaaring i-mount sa mga gabay o sa rolling bearings. Tinitiyak ng hugis ng bridge sheath head ang higpit ng koneksyon at proteksyon ng drive shaft hinge.

Pagmamaneho ng ehe sa mga pampasaherong sasakyan

Nangungunang ehe. Ano ang kailangan mong tandaan?Ang mga tulay na inilarawan kanina ay tinutukoy bilang unsprung masses. Ang mas maraming unsprung weight, mas kaunting ginhawa sa pagmamaneho. Samakatuwid, ang ganitong uri ng mga tulay ay halos hindi ginagamit sa mga pampasaherong sasakyan - kahit na may mga pagbubukod.

Sa pagsisikap na pataasin ang disproporsyon sa pagitan ng sprung at unsprung na masa, ang mga inhinyero ay bumuo ng isang solusyon batay sa pagpapakilala ng isang natitirang pabahay na naglalaman ng huling drive at kaugalian. Ang istraktura ay nakakabit sa katawan o subframe, habang lumilipat sa sprung mass. Kaya, ang metalikang kuwintas ay ipinadala sa mga gulong sa pamamagitan ng single o double jointed cardan shafts. Bilang karagdagan, ang posibilidad ng rear-wheel drive ay nananatili - kasama ang engine na naka-install sa harap ng kotse.

Sa mga sasakyan na may lockable drive system (kung saan ang drive ay bahagi ng unsprung mass), ang mga panloob na elemento ng axle ay matatagpuan sa isang karaniwang pabahay na may gearbox. Sa kaso ng rear-wheel drive at front-wheel drive, ang katawan ay gawa sa mga aluminyo na haluang metal, dahil hindi ito apektado ng bigat ng kotse at ng pagkarga.

Nangungunang ehe. Operasyon at pagkumpuni

Kung nais mong tamasahin ang walang problema na operasyon ng inilarawan na elemento, una sa lahat, dapat mong tandaan na regular na palitan ang langis, alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa. Ito rin ay nagkakahalaga ng regular na pagsuri sa antas nito at higpit ng mga joints, dahil ang mga seal ay maaaring lumala sa paglipas ng panahon. Ang mga parameter ng langis na ginamit ay tinukoy ng tagagawa ng sasakyan. Maaari mong mahanap ang mga ito sa manwal ng may-ari ng kotse, sa mga website ng gumawa, o sa mga forum ng brand. Ang proseso ng pagpapalit ay medyo simple, i-unscrew ang drain plug, alisan ng tubig ang ginamit na langis, mag-install ng bagong plug at punan ang system ng sariwang langis. Kumuha ng test drive pagkatapos ng trabaho. Kapag ang isang tulay ay gumawa ng maraming ingay, ito ay isang senyales na ito ay makabuluhang nagawa at dapat ibigay sa isang espesyalista sa lalong madaling panahon.

Tingnan din ang: Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa baterya

Magdagdag ng komento