Mga ehe sa pagmamaneho ng mga trak ng MAZ

Ang mga sasakyan ng MAZ ay maaaring magkaroon ng dalawang drive axle (rear at axle shafts na may through axle) o isa lamang - hulihan. Kasama sa disenyo ng drive axle ang isang central bevel gear na konektado sa mga planetary gear sa mga wheel hub. Ang mga bridge beam ay may variable na seksyon at binubuo ng dalawang naselyohang halves na konektado sa pamamagitan ng hinang.

 

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng drive axle

Ang kinematic diagram ng drive axle ay ang mga sumusunod: ang metalikang kuwintas na ibinibigay sa gitnang gearbox ay nahahati sa mga gulong ng gear. Samantala, sa mga gear na pampababa ng gulong, maaaring makamit ang iba't ibang mga ratio ng gear sa pamamagitan ng pagpapalit ng bilang ng mga ngipin sa mga gear ng pagbabawas ng gulong. Pinapayagan ka nitong maglagay ng parehong laki ng mga rear axle sa iba't ibang mga pagbabago ng MAZ.

Depende sa inaasahang kondisyon ng pagpapatakbo ng modelo ng MAZ, ang pagbabago ng gearbox, ang laki ng mga gulong ng mga sasakyan, ang mga rear axle ng MAZ ay ginawa na may tatlong magkakaibang pangkalahatang ratio ng gear. Tulad ng para sa gitnang ehe MAZ, ang beam, mga gulong ng drive at cross-axle na kaugalian ay ginawa sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga bahagi ng rear axle. Madaling bumili o kunin ang mga ekstrang bahagi para sa isang medium-shaft MAZ kung tinutukoy mo ang catalog ng mga orihinal na ekstrang bahagi.

Pagpapanatili ng drive axle

Kapag nagpapatakbo ng isang MAZ na sasakyan, dapat tandaan na ang mga drive axle ay nangangailangan ng pagpapanatili at pagsasaayos sa pana-panahon. Kapag nagmamaneho tuwing 50-000 km, siguraduhing bumisita sa isang istasyon ng serbisyo upang siyasatin at, kung kinakailangan, ayusin ang axial play ng mga bearings ng drive gear ng central gearbox. Magiging mahirap para sa mga walang karanasan na motorista na gawin ang pagsasaayos na ito sa kanilang sarili, dahil. Una, alisin ang propeller shaft at higpitan ang flange nut sa naaangkop na torque. Katulad nito, ang pagsasaayos ng gearbox ng gitnang axis ay isinasagawa. Bilang karagdagan sa pagsasaayos ng clearance sa mga bearings, mahalagang baguhin ang pampadulas sa isang napapanahong paraan, mapanatili ang kinakailangang halaga ng pampadulas, at subaybayan ang mga tunog ng mga shaft.

Pag-troubleshoot ng mga ehe ng drive

Ang rear gearbox maz ay kumakatawan sa pinakamataas na load. Kahit na ang pagkakaroon ng isang average na ehe sa pagmamaneho ay hindi binabawasan ito. Ang mga malfunction ng drive axle, mga sanhi at paraan ng pagkumpuni ay isasaalang-alang nang mas detalyado.

Kasalanan: overheating ng tulay

Dahilan 1: Kulang o, kabaligtaran, labis na langis sa crankcase. Dalhin ang langis sa normal na volume sa mga crankcase ng gearbox (gitna at gulong).

Dahilan 2: Hindi naayos nang tama ang mga gear. Nangangailangan ng pagsasaayos ng gear.

Dahilan 3: Masyadong maraming bearing preload. Ang pag-igting ng tindig ay kailangang ayusin.

Error: tumaas ang ingay ng tulay

Dahilan 1: Pagkabigo sa pakikipag-ugnayan ng bevel gear. Kinakailangan ang pagsasaayos.

Dahilan 2: Nasira o mali ang pagkakatugma ng mga tapered bearings. Kinakailangang suriin, kung kinakailangan, ayusin ang higpit, palitan ang mga bearings.

Dahilan 3: Pagsuot ng gear, pagtatae ng ngipin. Kinakailangang palitan ang mga pagod na gear at ayusin ang kanilang meshing.

Bug: Tumaas na ingay ng tulay kapag naka-corner

Dahilan: Differential failure. Ito ay kinakailangan upang i-disassemble, ayusin at ayusin ang kaugalian.

Kasalanan: Ingay ng gear

Dahilan 1: Hindi sapat na antas ng langis sa gear sa pagbabawas ng gulong. Ibuhos ang langis sa pabahay ng gearbox sa tamang antas.

Dahilan 2: Ang teknikal na langis na hindi angkop para sa mga gear ay napuno. Hugasan nang lubusan ang mga hub at mga bahagi ng drive, punan ng naaangkop na langis.

Dahilan 3: Mga sira na gear, pinion shaft o bearings. Palitan ang mga sira na bahagi.

Kasalanan: Tumutulo ang langis sa pamamagitan ng mga seal

Sanhi: Mga sira na seal (mga glandula). Palitan ang mga sira na seal. Kung mayroong pagtagas ng langis mula sa butas ng hub drain, palitan ang hub seal.

Subaybayan ang teknikal na kondisyon ng iyong "bakal na kabayo", at magpapasalamat siya sa iyo para sa isang mahaba at maaasahang serbisyo.