Rack ng bubong ng bisikleta para sa isang kotse: TOP ng pinakamahusay na mga modelo
nilalaman
Ang presyo ng mga rack ng kotse para sa mga bisikleta sa bubong, towbar o tailgate ay depende sa materyal ng pagpapatupad at ang bilang ng mga pagpipilian.
Ang mga tagahanga ng pagbibisikleta ay nagbabakasyon, para sa katapusan ng linggo kasama ang kanilang mga bisikleta. Ang problema sa pagdadala ng isang "kaibigang may dalawang gulong" kahit sa ibang bansa ay nalutas sa pamamagitan ng isang rack ng bisikleta sa bubong ng isang kotse.
Mga tampok ng rack ng bisikleta
Sa istruktura, ang mga bike rack para sa isang kotse ay simple ngunit malalakas na device na kumakatawan sa isang bike mounting system sa dalawa o tatlong punto.
Varieties
Maaari mong ilagay ang iyong bike sa tatlong lugar sa iyong sasakyan. Kaya ang iba't ibang uri ng konstruksiyon:
Sa bubong
Ang isang rack ng bubong ng bisikleta para sa isang kotse ay nangangailangan ng isang base - ang pangunahing rack na may karaniwang mga riles ng bubong at dalawang crossbars. Depende sa lapad ng base, maaari kang magdala ng 3-4 na bisikleta. I-fasten ang mga ito:
- para sa 3 puntos - dalawang gulong at isang frame;
- o sa dalawang lugar - sa tabi ng front fork at rear wheel, inaalis ang harap.
Ang pagpili ng numero at paraan ng mga fastenings ay tinutukoy ng disenyo ng device. Ang isang rack ng bubong ng bisikleta ay hindi nagdaragdag ng haba sa iyong sasakyan, ngunit hindi gagana para sa iyo ang parking na limitado sa taas.
Ang mga pintuan ng kotse at ang kompartimento ng bagahe ay malayang nakabukas, ang bawat transported unit ng kargamento ay nakakabit nang hiwalay, hindi nakikipag-ugnayan sa isa't isa. Ngunit sa cabin ay may ingay mula sa headwind, ang windage ng transportasyon ay tumataas, ang aerodynamics nito ay lumalala na may sabay-sabay na pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina. Ang sunroof ng sasakyan ay nagiging inutil.
Sa likod ng pinto
Ang bike rack sa likurang pinto ng kotse ay hindi naka-mount sa lahat ng mga modelo ng mga kotse.
Bilang batayan, kailangan ang isang espesyal na disenyo dito sa dalawang bersyon:
- sa unang bersyon, ang mga bisikleta ay nakabitin sa frame, ay nakakabit sa dalawang punto at pinagsama ng mga strap;
- sa pangalawa - ang mga bisikleta ay naka-mount sa mga riles, na naayos sa tatlong lugar.
Ang isang bike rack para sa isang kotse sa likod na pinto ay maginhawa para sa kadalian ng pag-install, habang maaari mong gamitin ang towbar at ang tuktok na rack sa bubong ng kotse. Ngunit hindi ito gagana upang buksan ang pinto sa likod: ang mga bisagra ay magdurusa. Limitado din ang view sa rear-view mirrors, sarado ang mga plaka at stern lights. Totoo, maaari kang mag-hang ng isang hiwalay na plato na may mga palatandaan at ilaw sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga ito sa on-board na electrical network.
Towbar
Ito ang susunod na bersyon ng bike rack para sa likuran ng kotse, na nagbibigay-daan sa iyong ligtas na maghatid ng apat na dalawang-gulong.
Ang isang bike rack na may o walang platform ay naka-install sa towbar ball:
- Sa unang bersyon, ang mga bisikleta ay inilalagay sa platform, na naayos sa pamamagitan ng mga gulong at frame.
- Sa pangalawang pagpipilian, ang transported cargo ay dapat na dagdagan na higpitan ng mga ribbons. Sa kasong ito, ang mga bisikleta ay nakikipag-ugnayan sa isa't isa at ang pintura ay maaaring magdusa.
Mga sinturon
Sa mga sasakyang nasa labas ng kalsada na may panlabas na ekstrang gulong, ang mga bisikleta ay ikinakabit ng mga sinturon sa isang ekstrang gulong na walang proteksiyon na takip. Maaaring suportahan ng ekstrang bracket ng gulong, gayunpaman, hindi hihigit sa dalawang unit.
Mag-load ng kapasidad
Ang mga rack ng bisikleta ay gawa sa bakal, aluminyo at titanium na haluang metal. Ang mga modelo ay naiiba sa kanilang sariling timbang. Ang mga istruktura ng aluminyo ay mas magaan kaysa sa iba, ngunit mula 2 hanggang 4 na bisikleta na may kabuuang maximum na timbang na hanggang 70 kg ay maaaring buhatin sa board.
Mga pagpipilian sa pag-mount
Ang mga sasakyang may dalawang gulong ay kinabit ng mga clamp, clip, sinturon.
Mayroong apat na pangunahing paraan ng pag-rack ng bike:
- Pamantayan. I-mount ang mga gulong ng bike sa frame, ayusin gamit ang mga clamp, ikabit ang frame sa base trunk na may bracket.
- Baligtad na variant. Baligtarin ang mga kagamitang pang-sports gamit ang mga gulong, ikabit ito sa saddle at manibela.
- Para sa frame at tinidor. Alisin ang gulong sa harap, ikabit ang tinidor sa unang miyembro ng krus, ayusin ang gulong sa likuran sa kaukulang riles.
- Pedal mount. Ikabit ang bisikleta sa mga pedal. Ito ay hindi isang maaasahang paraan, dahil lumilitaw ang cargo roll.
TOP sa pinakamagandang bike rack
Ang presyo ng mga rack ng kotse para sa mga bisikleta sa bubong, towbar o tailgate ay depende sa materyal ng pagpapatupad at ang bilang ng mga pagpipilian.
Badyet
Upang mag-install ng murang mga rack ng bisikleta, kailangan mo ng mga regular na lugar: mga riles sa bubong at mga towbar. Ang mga modelong madaling i-install ay napakalaki at hindi maayos:
- Thule Xpress 970. Idinisenyo para sa 2 item bawat sagabal. Presyo - 210 rubles, limitasyon ng timbang - 30 kg.
- Baul ng kotse na may platform sa sagabal. Nagdadala ng 4 na bisikleta, nagkakahalaga ng 540 rubles.
- Thule FreeRide 532. Ang isang aparato para sa pagdadala ng isang bisikleta sa bubong, ay nagkakahalaga ng 160 rubles.
Ang mga rack ng bisikleta sa badyet ay naka-mount sa loob ng 5 minuto, kumukuha sila ng kaunting espasyo sa panahon ng pag-iimbak. Ang bisikleta lamang ang nakakandado ng susi, at ang baul mismo ay madaling biktima ng mga magnanakaw.
Average na presyo
Ito ay mga auto accessory na may mga bakal na pangkabit na may hugis-U na mga bracket. Ang mga turista ay hinihiling:
- Inter V-5500 - itim, naka-install sa bubong. Presyo - 1700 rubles.
- STERS BLF-H26 - para sa laki ng gulong 24-28", itim. Ang isang rack ng bisikleta sa likod na pinto ng isang kotse ay nagkakahalaga ng 1158 rubles.
- STEL BLF-H22 - uri ng cantilever para sa mga gulong na 20-28 "itim-pula, na idinisenyo upang magdala ng mga kagamitang pang-sports mula sa likuran. Presyo - 1200 rubles.
Ang mga produktong aluminyo ng kategorya ng gitnang presyo ay nilagyan ng mga reflector.
Premium
Sa mga mamahaling modelo, mayroong dalawang kandado: para sa transported na imbentaryo at ang puno ng kahoy mismo. Mga produktong gawa sa titanium alloys:
- Thule Clip-On S1. May dalang 3 unit ng sports equipment sa likod ng pinto ng isang kotse. Ligtas na nakakabit ang mga bisikleta sa mga hatchback at van. Ang kapasidad ng pagdadala ng aparato ay 45 kg, ang gastos ay mula sa 12 rubles.
- Whispbar WBT. Sa platform ng tow bar, nagdadala ng 3-4 na bisikleta. Ang "Obra maestra ng engineering" (ayon sa mga review ng customer) ay may mounting indicator, isang loading frame para gumulong ang mga sasakyang may dalawang gulong papunta sa platform. Presyo - mula sa 47 libong rubles.
- Thule Clip-On High S2. Ang natitiklop na trunk ng kotse ay naka-install sa likod na pinto, hindi sumasaklaw sa mga plaka ng lisensya, nilagyan ng mga takip ng goma para sa mga bahagi ng mga bisikleta na nakikipag-ugnay sa kotse. Presyo - mula sa 30 libong rubles.
Paano pumili ng trunk ng kotse
Ang mga rack ng bisikleta para sa mga kotse ay hindi isang beses na bagay.
Kapag pumipili, magpatuloy mula sa mga sumusunod na pagsasaalang-alang:
- Presyo. Kung mas mahal ang produkto, mas maraming pagpipilian.
- Ang bilang ng mga bisikleta na dinadala. Kung kailangan mong magdala ng isang bisikleta para sa isang maikling distansya, kumuha ng murang modelo. Itugma ang iyong binili sa tatak ng iyong sasakyan at ang lapad ng bubong nito: ang mga sedan ay nagdadala ng hindi hihigit sa tatlong piraso ng kagamitang pang-sports.
- Mga materyales. Ang mga rack ng aluminyo ay magaan, ngunit mabilis na nabubulok. Ang mga produktong bakal ay mas matibay, ngunit kalkulahin muna ang kapasidad ng pagdadala ng iyong sasakyan at maghanda para sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.
Tumutok sa mga kilalang tagagawa ng mga accessory ng sasakyan: Thule, Mont Blanc, Atera, Menabo.