Mga pangitain sa loob ng maraming siglo, hindi mga dekada

Dapat ba tayong maglakbay sa kalawakan? Ang maginhawang sagot ay hindi. Gayunpaman, dahil sa lahat ng nagbabanta sa atin bilang sangkatauhan at sibilisasyon, hindi magandang talikuran ang paggalugad sa kalawakan, mga manned flight at, sa huli, maghanap ng ibang mga lugar na matitirhan maliban sa Earth.

Ilang buwan na ang nakalilipas, inihayag ng NASA ang isang detalyadong National Space Exploration Planupang makamit ang matataas na layunin na itinakda sa direktiba ng patakaran sa kalawakan ng Disyembre 2017 ni Pangulong Trump. Kabilang sa mga ambisyosong planong ito ang: pagpaplano para sa paglapag sa buwan, pangmatagalang deployment ng mga tao sa at sa paligid ng buwan, pagpapalakas sa pamumuno ng U.S. sa kalawakan, at pagpapalakas ng mga pribadong kumpanya sa kalawakan at pagbuo ng isang paraan upang ligtas na mapunta ang mga American astronaut sa ibabaw ng Mars.

Anumang mga anunsyo tungkol sa pagpapatupad ng mga paglalakad sa Martian sa 2030 - tulad ng inilathala sa bagong ulat ng NASA - ay, gayunpaman, medyo nababaluktot at maaaring magbago kung may mangyari na hindi napansin ng mga siyentipiko sa ngayon. Samakatuwid, bago pinuhin ang badyet para sa isang manned mission, ito ay binalak, halimbawa, upang isaalang-alang ang mga resulta. Mission Mars 2020, kung saan ang isa pang rover ay mangongolekta at magsusuri ng mga sample mula sa ibabaw ng Red Planet,

Lunar space port

Ang iskedyul ng NASA ay kailangang makaligtas sa mga hamon sa pagpopondo na karaniwan sa anumang bagong administrasyong pampanguluhan ng US. Ang mga inhinyero ng NASA sa Kennedy Space Center sa Florida ay kasalukuyang nag-iipon ng isang spacecraft na magdadala sa mga tao pabalik sa buwan at pagkatapos ay sa Mars sa susunod na mga taon. Tinatawag itong Orion at medyo kamukha ng kapsula na inilipad ng mga astronaut ng Apollo sa buwan sa halos apat na dekada na ang nakalipas.

Habang ipinagdiriwang ng NASA ang ika-60 anibersaryo nito, inaasahan na sa 2020 sa paligid ng Buwan, at sa 2023 kasama ang mga astronaut na sakay, muli itong ipapadala sa orbit ng ating satellite.

Sikat na naman ang buwan. Habang matagal nang natukoy ng administrasyong Trump ang direksyon ng NASA sa Mars, ang plano ay ang unang magtayo istasyon ng kalawakan na umiikot sa buwan, ang tinatawag na gate o port, isang istraktura na katulad ng International Space Station, ngunit nagsisilbi ng mga flight sa ibabaw ng buwan at, sa huli, sa Mars. kasama rin ito sa mga plano permanenteng base sa ating natural na satellite. Nagtakda ang NASA at ang presidential administration ng layunin na suportahan ang pagtatayo ng isang unmanned robotic commercial moon lander nang hindi lalampas sa 2020.

Ang Orion spacecraft ay papalapit sa istasyon sa orbit ng buwan - visualization

 Ito ay inihayag noong Agosto sa Johnson Space Center sa Houston ni Bise Presidente Mike Pence. Si Pence ang chairman ng bagong revamp National Space Council. Mahigit sa kalahati ng iminungkahing badyet ng NASA na $19,9 bilyon para sa darating na taon ng pananalapi ay inilaan sa lunar exploration, at mukhang nakatakdang aprubahan ng Kongreso ang mga hakbang na ito.

Ang ahensya ay humiling ng mga ideya at disenyo para sa isang gateway station sa orbit sa paligid ng buwan. Ang mga pagpapalagay ay tumutukoy sa isang bridgehead para sa mga space probe, mga relay ng komunikasyon, at isang base para sa awtomatikong operasyon ng mga device sa ibabaw ng buwan. Ang Lockheed Martin, Boeing, Airbus, Bigelow Aerospace, Sierra Nevada Corporation, Orbital ATK, Northrop Grumman at Nanoracks ay naisumite na ang kanilang mga disenyo sa NASA at ESA.

Hinuhulaan ng NASA at ESA na sasakay sila Lunar space port ang mga astronaut ay maaaring manatili doon nang hanggang animnapung araw. Ang pasilidad ay dapat na nilagyan ng mga unibersal na airlock na magpapahintulot sa parehong mga tripulante na makapasok sa kalawakan at magdaong ng pribadong spacecraft na nakikilahok sa mga misyon ng pagmimina, kabilang ang, gaya ng dapat na maunawaan, mga komersyal.

Kung hindi radiation, pagkatapos ay nakamamatay na kawalan ng timbang

Kahit na itayo natin ang imprastraktura na ito, ang parehong mga problema na nauugnay sa malayuang paglalakbay ng mga tao sa kalawakan ay hindi pa mawawala. Ang aming mga species ay patuloy na nakikipagpunyagi sa kawalan ng timbang. Ang mga mekanismo ng spatial na oryentasyon ay maaaring humantong sa malalaking problema sa kalusugan at tinatawag na. sakit sa kalawakan.

Ang mas malayo mula sa ligtas na cocoon ng atmospera at ang magnetic field ng Earth, mas marami problema sa radiation - panganib sa kanser ito ay lumalaki doon sa bawat karagdagang araw. Bilang karagdagan sa kanser, maaari rin itong magdulot ng katarata at posibleng Sakit sa Alzheimer. Bukod dito, kapag ang mga radioactive particle ay tumama sa mga atomo ng aluminyo sa mga katawan ng barko, ang mga particle ay na-knock out sa pangalawang radiation.

Ang solusyon ay mga plastik. Ang mga ito ay magaan at malakas, puno ng mga atomo ng hydrogen na ang maliliit na nuclei ay hindi gumagawa ng maraming pangalawang radiation. Sinusubukan ng NASA ang mga plastik na maaaring mabawasan ang radiation sa spacecraft o spacesuits. Isa pang ideya mga screen ng anti-radiation, halimbawa, magnetic, na lumilikha ng kapalit para sa field na nagpoprotekta sa atin sa Earth. Ang mga siyentipiko sa European Space Radiation Superconducting Shield ay nagtatrabaho sa isang magnesium diboride superconductor na, sa pamamagitan ng paglikha ng magnetic field, ay magpapakita ng mga sisingilin na particle palayo sa isang barko. Gumagana ang kalasag sa -263°C, na tila hindi gaanong, dahil napakalamig na sa kalawakan.

Ang isang bagong pag-aaral ay nagpapakita na ang mga antas ng solar radiation ay tumataas ng 10% na mas mabilis kaysa sa naunang naisip, at na ang kapaligiran ng radiation sa kalawakan ay lalala sa paglipas ng panahon. Ang isang kamakailang pagsusuri ng data mula sa instrumento ng CRaTER sa LRO lunar orbiter ay nagpakita na ang sitwasyon ng radiation sa pagitan ng Earth at ng Araw ay lumala sa paglipas ng panahon at na ang isang hindi protektadong astronaut ay maaaring makatanggap ng 20% ​​na mas maraming dosis ng radiation kaysa sa naisip dati. Iminumungkahi ng mga siyentipiko na ang karamihan sa karagdagang panganib na ito ay nagmumula sa mga particle ng cosmic ray na mababa ang enerhiya. Gayunpaman, pinaghihinalaan nila na ang karagdagang 10% na ito ay maaaring magpataw ng mga seryosong paghihigpit sa paggalugad sa kalawakan sa hinaharap.

Ang kawalan ng timbang ay sumisira sa katawan. Sa iba pang mga bagay, ito ay humahantong sa katotohanan na ang ilang mga immune cell ay hindi maaaring gawin ang kanilang trabaho, at ang mga pulang selula ng dugo ay namamatay. Nagdudulot din ito ng mga bato sa bato at nagpapahina sa puso. Ang mga astronaut sa ISS ay nakikipagpunyagi sa kahinaan ng kalamnan, pagbaba ng cardiovascular, at pagkawala ng buto na tumatagal ng dalawa hanggang tatlong oras sa isang araw. Gayunpaman, nawawalan pa rin sila ng bone mass habang nakasakay.

Astronaut Sunita Williams habang nag-eehersisyo sa ISS

Ang solusyon ay artipisyal na gravity. Sa Massachusetts Institute of Technology, ang dating astronaut na si Lawrence Young ay sumusubok sa isang centrifuge na medyo nakapagpapaalaala sa isang pangitain mula sa isang pelikula. Ang mga tao ay nakahiga sa kanilang gilid, sa isang plataporma, na nagtutulak ng isang inertial na istraktura na umiikot. Ang isa pang maaasahang solusyon ay ang Canadian Lower Body Negative Pressure (LBNP) na proyekto. Ang aparato mismo ay lumilikha ng ballast sa paligid ng baywang ng tao, na lumilikha ng pakiramdam ng bigat sa ibabang bahagi ng katawan.

Ang karaniwang panganib sa kalusugan sa ISS ay maliliit na bagay na lumulutang sa mga cabin. Naaapektuhan nila ang mga mata ng mga astronaut at nagiging sanhi ng mga gasgas. Gayunpaman, hindi ito ang pinakamasamang problema para sa mga mata sa kalawakan. Ang kawalan ng timbang ay nagbabago sa hugis ng eyeball at nakakaapekto dito nabawasan ang paningin. Ito ay isang seryosong problema na hindi pa nareresolba.

Ang kalusugan sa pangkalahatan ay nagiging isang mahirap na isyu sa isang sasakyang pangalangaang. Kung mayroon tayong sipon sa Earth, mananatili tayo sa bahay at iyon lang. Sa isang mahigpit na nakaimpake, saradong kapaligiran na puno ng recirculated na hangin at maraming pagpindot ng mga nakabahaging ibabaw kung saan mahirap hugasan nang maayos, ibang-iba ang hitsura ng mga bagay. Sa oras na ito, ang immune system ng tao ay hindi gumagana nang maayos, kaya ang mga miyembro ng misyon ay nakahiwalay ng ilang linggo bago umalis upang protektahan ang kanilang sarili mula sa sakit. Hindi namin alam kung bakit, ngunit ang bakterya ay nagiging mas mapanganib. Bilang karagdagan, kung bumahing ka sa kalawakan, ang lahat ng mga patak ay lilipad at patuloy na lumilipad. Kapag may trangkaso, lahat ng nakasakay ay magkakaroon nito. At mahaba ang daan papunta sa clinic o ospital.

Ang mga tripulante ng 48 ekspedisyon sakay ng ISS - ang mga katotohanan ng buhay sakay ng spacecraft

Nalutas ang Susunod na Malaking Problema ng Space Travel walang ginhawa buhay. Sa esensya, ang mga extraterrestrial na ekspedisyon ay binubuo ng pagtawid sa isang walang katapusang vacuum sa isang may pressure na lalagyan na pinananatiling buhay ng isang crew ng mga makina na nagpoproseso ng hangin at tubig. May maliit na espasyo at nabubuhay ka sa patuloy na takot sa radiation at micrometeorite. Kung malayo tayo sa alinmang planeta, walang mga tanawin sa labas, tanging ang malalim na kadiliman ng kalawakan.

Ang mga siyentipiko ay naghahanap ng mga ideya kung paano bubuhayin ang kakila-kilabot na monotony na ito. Ang isa sa kanila ay Virtual na katotohanankung saan maaaring tumambay ang mga astronaut. Isang bagay kung hindi man kilala, kahit na sa ilalim ng ibang pangalan, mula sa isang nobela ni Stanisław Lem.

Mas mura ba ang elevator?

Ang paglalakbay sa kalawakan ay isang walang katapusang serye ng mga matinding sitwasyon kung saan nakalantad ang mga tao at kagamitan. Sa isang banda, ang paglaban sa grabidad, labis na karga, radiation, mga gas, lason at mga agresibong sangkap. Sa kabilang banda, ang mga electrostatic discharges, alikabok, mabilis na pagbabago ng temperatura sa magkabilang panig ng sukat. Bilang karagdagan, ang lahat ng kasiyahan na ito ay napakamahal.

Ngayon kailangan natin ng humigit-kumulang 20 libo. dolyar upang magpadala ng isang kilo ng masa sa mababang orbit ng lupa. Karamihan sa mga gastos na ito ay nauugnay sa disenyo at pagpapatakbo. boot system. Ang madalas at mahabang misyon ay nangangailangan ng malaking halaga ng mga consumable, gasolina, ekstrang bahagi, consumable. Sa espasyo, ang pag-aayos at pagpapanatili ng system ay mahal at mahirap.

Space elevator - visualization

Ang ideya ng kaluwagan sa pananalapi ay, hindi bababa sa bahagi, ang konsepto space elevatorkoneksyon ng isang tiyak na punto sa ating globo na may patutunguhang istasyon na matatagpuan sa isang lugar sa kalawakan sa buong mundo. Ang patuloy na eksperimento ng mga siyentipiko sa Shizuoka University sa Japan ay ang una sa uri nito sa microscale. Sa mga hangganan ng proyekto Space tethered autonomous robotic satellite (STARS) dalawang maliit na STARS-ME satellite ay ikokonekta ng isang 10-meter cable, na maglilipat ng isang maliit na robotic device. Ito ay isang paunang mini-modelo ng space crane. Kung matagumpay, maaari siyang magpatuloy sa susunod na yugto ng proyekto ng space elevator. Ang paglikha nito ay makabuluhang bawasan ang gastos sa pagdadala ng mga tao at bagay papunta at mula sa kalawakan.

Kailangan mo ring tandaan na walang GPS sa kalawakan, at malaki ang espasyo at hindi madali ang pag-navigate. Deep Space Network - isang koleksyon ng mga antenna array sa California, Australia at Spain - sa ngayon ito lang ang extraterrestrial navigation tool na mayroon kami. Halos lahat, mula sa mga satellite ng estudyante hanggang sa New Horizons spacecraft na kasalukuyang tumutusok sa Kuiper belt, ay umaasa sa sistemang ito. Ang isang ito ay overloaded, at isinasaalang-alang ng NASA na limitahan ang pagkakaroon nito sa hindi gaanong kritikal na mga misyon.

Siyempre, may mga ideya para sa isang alternatibong GPS para sa espasyo. Si Joseph Guinn, isang dalubhasa sa nabigasyon, ay nagtakda upang bumuo ng isang autonomous system na mangongolekta ng mga larawan ng mga target at kalapit na mga bagay, gamit ang kanilang mga kamag-anak na posisyon upang i-triangulate ang mga coordinate ng spacecraft - nang hindi nangangailangan ng kontrol sa lupa. Tinatawag niya itong Deep Space Positioning System (DPS) para sa maikli.

Sa kabila ng optimismo ng mga pinuno at visionaries - mula kay Donald Trump hanggang Elon Musk - naniniwala pa rin ang maraming eksperto na ang tunay na pag-asa ng kolonisasyon ng Mars ay hindi mga dekada, ngunit mga siglo. May mga opisyal na petsa at plano, ngunit maraming mga realista ang umamin na makabubuti para sa isang tao na tumuntong sa Pulang Planeta hanggang 2050. At ang mga karagdagang manned expeditions ay purong pantasya. Pagkatapos ng lahat, bilang karagdagan sa mga problema sa itaas, kinakailangan upang malutas ang isa pang pangunahing problema - walang drive para talagang mabilis na paglalakbay sa kalawakan.