Mga uri ng baso ng kotse, ang kanilang pagmamarka at pag-decode

Tiyak na napansin ng bawat may-ari ng kotse ang mga marka sa harap, sa gilid o sa likuran ng mga sasakyan. Ang hanay ng mga titik, numero, at iba pang mga pagtatalaga na nilalaman dito ay nagdadala ng maraming kapaki-pakinabang na impormasyon para sa motorista - sa pamamagitan ng pag-decrypt ng inskripsiyong ito, makakakuha ka ng impormasyon tungkol sa uri ng baso na ginamit, ang petsa ng paggawa nito, at alamin din ng kanino at kailan ito ginawa. Kadalasan, ang pangangailangan na gamitin ang pagmamarka ay lilitaw sa dalawang kaso - kapag pinapalitan ang nasirang baso at sa proseso ng pagbili ng isang ginamit na kotse.

Kung sa panahon ng pag-iinspeksyon lumabas na isang baso ang napalitan - malamang, ito ay sanhi ng pisikal na pagkasuot o aksidente nito, ngunit ang pagbabago ng dalawa o higit pang mga baso ay halos tiyak na makukumpirma ang pagkakaroon ng isang malubhang aksidente sa nakaraan.

Ano ang glazing ng kotse

Sa pag-unlad ng teknolohiya, ang bilis ng paggalaw ng mga kotse ay tumaas din, at, dahil dito, ang mga kinakailangan para sa kalidad ng pagtingin at ang kakayahang makita ang puwang sa paligid ng sasakyan habang nagmamaneho ay tumaas din nang malaki.

Ang salamin sa sasakyan ay isang elemento ng katawan na idinisenyo upang maibigay ang kinakailangang antas ng kakayahang makita at magsagawa ng isang function na proteksiyon. Pinoprotektahan ng mga baso ang driver at mga pasahero mula sa mga headwind, alikabok at dumi, ulan at mga bato na lumilipad mula sa ilalim ng gulong ng iba pang mga gumagalaw na kotse.

Ang pangunahing mga kinakailangan para sa auto glass ay:

• Seguridad.
• Lakas.
• Pagiging maaasahan.
• Sapat na buhay ng produkto.

Mga uri ng baso ng kotse

Ngayon mayroong dalawang pangunahing uri ng baso ng kotse:

• Triplex.
• Stalinite (tempered glass).

Mayroon silang mga makabuluhang pagkakaiba at may ganap na magkakaibang mga katangian.

Triplex

Ang mga Autoglass na ginawa gamit ang teknolohiya ng triplex ay binubuo ng maraming mga layer (kadalasang tatlo o higit pa), na magkakaugnay ng isang transparent film na gawa sa polymer material na gumagamit ng mataas na temperatura. Kadalasan, ang mga nasabing baso ay ginagamit bilang mga salamin ng hangin (mga salamin ng mata), at paminsan-minsan bilang panig o hatches (mga malalawak na bubong).

Ang Triplex ay may isang bilang ng mga kalamangan:

• Ito ay lubos na matibay.
• Kung ang suntok ay malakas, at ang baso ay nasira nang masama, ang mga fragment ay hindi magkalat sa buong loob ng kotse, na nasugatan ang mga driver at pasahero. Hawak sa kanila ng isang plastik na pelikula na gumaganap bilang isang interlayer.
• Ang lakas ng baso ay titigil din sa nanghihimasok - magiging mas mahirap na makapunta sa bintana, masisira ang naturang auto glass.
• Ang mga baso na ginawa gamit ang teknolohiya ng triplex ay may mataas na antas ng pagbawas ng ingay.
• Binabawasan ang thermal conductivity at lumalaban sa mga thermal effects.
• Posibilidad ng pagbabago ng kulay.
• Kalikasan sa kapaligiran.

Ang mga kawalan ng nakalamina na salamin ay kinabibilangan ng:

• Mataas na presyo ng mga produkto.
• Mahusay na timbang.
• Ang pagiging kumplikado ng proseso ng pagmamanupaktura.

Kung ang nakalamina na baso ay nasira habang ang kotse ay gumagalaw, ang mga fragment ay hindi magkalat sa buong cabin, na ginagarantiyahan ang karagdagang kaligtasan para sa lahat ng mga pasahero at ang driver ng sasakyan.

Ang kapal ng tulad ng isang karaniwang package ng triplex ay nag-iiba mula 5 hanggang 7 mm. Ang reforforced ay ginawa din - ang kapal nito ay umaabot mula 8 hanggang 17 mm.

Pino baso

Ang tempered glass ay tinatawag na stalinite, at, nang naaayon, ay ginawa ng pag-tempering. Ang workpiece ay pinainit sa temperatura na 350-680 degrees, at pagkatapos ay pinalamig. Bilang isang resulta, nabuo ang isang compressive stress sa ibabaw ng produkto, na masiguro ang mataas na lakas ng baso, pati na rin ang kaligtasan at paglaban ng init ng produkto.

Ang teknolohiyang ito ay madalas na ginagamit para sa paggawa ng bahagi ng kotse at likod ng mga bintana.

Sa kaganapan ng isang malakas na epekto, ang naturang auto glass crumbles sa maraming mga fragment na may mapurol na mga gilid. Hindi inirerekumenda na ilagay ito sa lugar ng windshield, dahil kung sakaling may aksidente ang drayber at mga pasahero ay maaari pa nilang masugatan.

Ano ang pagmamarka ng auto glass?

Ang pagmamarka ay inilalapat sa mga bintana ng kotse sa ibabang o itaas na sulok at binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• Ang impormasyon tungkol sa tagagawa ng salamin o trademark.
• Pamantayan
• Ang petsa kung kailan ito ginawa.
• Uri ng salamin.
• Naka-encrypt na code ng bansa na nagbigay ng pag-apruba sa regulasyon.
• Mga karagdagang parameter (impormasyon tungkol sa anti-mapanimdim na patong, pagkakaroon ng de-kuryenteng pagpainit, atbp.)

Ngayon may dalawang uri ng marka ng salamin sa kotse:

• Amerikano. Ginawa alinsunod sa pamantayan ng FMVSS 205. Ayon sa pamantayan sa kaligtasan na ito, ang lahat ng mga bahagi ng kotse na nagmumula sa linya ng pagpupulong ay dapat markahan nang naaayon.
• Taga-Europa. Ang isang solong pamantayan sa kaligtasan ay pinagtibay ng lahat ng mga bansa na miyembro ng European Union, at nalalapat sa lahat ng mga bintana ng kotse na ipinagbibili sa kanilang teritoryo. Ayon sa mga probisyon nito, ang letrang E ay dapat na nakasulat sa monogram.

Sa Russia, alinsunod sa GOST 5727-88, ang pagmamarka ay nagsasama ng isang code na binubuo ng mga titik at numero, na naglalaman ng naka-encrypt na form ng lahat ng impormasyon tungkol sa uri ng produkto, ang uri ng baso kung saan ito ginawa, ang kapal nito, pati na rin bilang mga kundisyon ng pagpapatakbo ng teknikal.

Pag-decode ng marka ng salamin

tagagawa

Ang logo na nakalagay sa pagmamarka o marka ng kalakal ay makakatulong sa iyo na malaman kung sino ang tagagawa ng salamin sa sasakyan. Sa parehong oras, ang tinukoy na logo ay maaaring hindi palaging kabilang sa direktang tagagawa - ang tinukoy na impormasyon ay maaaring nauugnay sa kumpanya na isang partido sa kontrata para sa paggawa ng auto glass. Gayundin, ang pagmamarka ay maaaring mailapat nang direkta ng gumagawa ng kotse.

Mga Pamantayan

Naglalaman din ang pagmamarka ng titik na "E" at isang bilang na nakapaloob sa isang bilog. Ipinapahiwatig ng figure na ito ang code ng bansa ng bansa kung saan napatunayan ang bahagi. Ang bansa ng paggawa at pagbibigay ng sertipiko ay madalas na nag-tutugma, gayunpaman, ito ay isang opsyonal na kondisyon. Opisyal na mga code ng mga bansa na naglalabas ng mga sertipiko:

Kodigo	Bansa	Kodigo	Bansa	Kodigo	Bansa
E1	Alemanya	E12	Awstrya	E24	Irlanda
E2	Pransiya	E13	Luksemburgo	E25	Kroatya
E3	Italiya	E14	Switzerland	E26	Slovenia
E4	Olanda	E16	Norwega	E27	Slovakia
E5	Sweden	E17	Pinlandiya	E28	Belarus
E6	Belgium	E18	Denmark	E29	Estonya
E7	Unggarya	E19	Rumanya	E31	Bosnia and Herzegovina
E8	Чехия	E20	Poland	E32	Letonya
E9	Espanya	E21	Portugal	E37	Pabo
E10	Сербия	E22	Россия	E42	Komunidad ng Europa
E11	Inglatera	E23	Gresya	E43	Hapon

Ang marka ng DOT ay nangangahulugang ang code ng pabrika ng gumagawa ng auto glass. Ang halimbawang ibinigay ay DOT-563 at pagmamay-ari ng kumpanyang Tsino na SHENZHEN AUTOMOTIVE GLASS MANUFACTURING. Ang kumpletong listahan ng mga posibleng numero ay naglalaman ng higit sa 700 mga item.

Uri ng salamin

Ang uri ng baso sa pagmamarka ay ipinahiwatig ng mga Roman na numero:

• Ako - tumigas na salamin ng hangin;
• II - maginoo na nakalamina na salamin ng hangin;
• III - naproseso sa harap ng multilayer;
• IV - gawa sa plastik;
• V - walang salamin ng mata, light transmittance na mas mababa sa 70%;
• VI - doble-layer na baso, ilaw na pagpapadala ng mas mababa sa 70%.

Gayundin, upang matukoy ang uri ng baso sa pagmamarka, ang mga salitang Laminated at Lamisafe ay ipinahiwatig, na ginagamit para sa nakalamina na baso, at Tempered, Temperlite at Terlitw - kung ang ginamit na baso ay pinagsama.

Ang letrang "M" sa pagmamarka ay nagsasaad ng code ng ginamit na materyal. Mula dito maaari mong malaman ang impormasyon tungkol sa kapal ng produkto at kulay nito.

Petsa ng paggawa

Ang petsa ng paggawa ng baso ay maaaring ipahiwatig sa dalawang paraan:

• Sa pamamagitan ng isang maliit na bahagi, na nagpapahiwatig ng buwan at taon, halimbawa: 5/01, iyon ay, Enero 2005.
• Sa ibang kaso, ang pagmamarka ay maaaring maglaman ng maraming mga numero na kailangang idagdag upang malaman ang petsa at buwan ng paggawa. Una sa lahat, ang taon ay ipinahiwatig - halimbawa, "09", samakatuwid, ang taon ng paggawa ng salamin ay 2009. Ang linya sa ibaba ay naka-encrypt ang buwan ng paggawa - halimbawa, "12 8". Nangangahulugan ito na ang baso ay ginawa (1 + 2 + 8 = 11) noong Nobyembre. Isinasaad ng susunod na linya ang eksaktong petsa ng paggawa - halimbawa, "10 1 2 4". Ang mga figure na ito ay kailangan ding idagdag - 10 + 1 + 2 + 4 = 17, iyon ay, ang petsa ng paggawa ng baso ay magiging Nobyembre 17, 2009.

Sa ilang mga kaso, maaaring magamit ang mga tuldok sa halip na mga numero upang ipahiwatig ang taon sa pagmamarka.

Karagdagang notasyon

Ang mga karagdagang simbolo sa anyo ng mga pictogram sa pagmamarka ay nangangahulugang sumusunod:

• Inskripsyon ng IR sa isang bilog - athermal glass, chameleon. Sa panahon ng paggawa nito, idinagdag ang isang layer ng pelikula, na naglalaman ng pilak, na ang layunin ay upang mawala at masasalamin ang enerhiya ng init. Ang koepisyent ng pagsasalamin ay umabot sa 70-75%.
• Ang simbolo ng thermometer na may mga titik na UU at isang arrow ay athermal na baso, na isang hadlang sa ultraviolet radiation. Ang parehong pictogram, ngunit wala ang mga titik na UU, ay inilapat sa athermal na baso na may sun na sumasalamin na patong.
• Kadalasan ang isa pang uri ng mga pictogram ay inilalapat sa mga athermal na baso - isang mirror na imahe ng isang tao na may isang arrow. Mangangahulugan ito na ang isang espesyal na patong ay inilapat sa ibabaw ng produkto upang mabawasan ang posibilidad ng pag-iilaw. Ang nasabing auto glass ay komportable hangga't maaari para sa driver - binabawasan nito ang porsyento ng pagsasalamin ng 40 puntos nang sabay-sabay.
• Gayundin, ang pagmamarka ay maaaring maglaman ng mga icon sa anyo ng mga patak at arrow, na nangangahulugang pagkakaroon ng isang layer ng water-repellent at isang icon ng antena sa isang bilog - ang pagkakaroon ng isang built-in na antena.

Anti-steal marking

Ang pagmamarka ng anti-steal ay nagsasangkot ng paglalapat ng numero ng VIN ng sasakyan sa ibabaw ng kotse sa maraming paraan:

• Sa anyo ng mga tuldok.
• Ganap.
• Sa pamamagitan ng pagtukoy ng huling ilang mga digit ng numero.

Na may isang espesyal na naglalaman ng acid na compound, ang numero ay nakaukit sa baso, salamin o headlight ng isang kotse at kumukuha ng isang matte na kulay.

Ang pagmamarka na ito ay may maraming mga pakinabang:

• Kahit na ang naturang kotse ay ninakaw, medyo mahirap i-resell ito, at tataas ang mga pagkakataong bumalik ito sa may-ari.
• Sa pamamagitan ng pagmamarka, mabilis kang makakahanap ng baso, mga headlight o salamin na ninakaw ng mga nanghihimasok.
• Kapag naglalagay ng mga marka laban sa pagnanakaw, maraming mga kumpanya ng seguro ang nagbibigay ng isang diskwento sa mga patakaran ng CASCO.

Ang kakayahang basahin ang data na naka-encrypt sa mga marka na inilapat sa baso ng kotse ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa bawat mahilig sa kotse kapag kinakailangan na baguhin ang baso o bumili ng gamit na kotse. Ang code, na binubuo ng mga titik at numero, ay naglalaman ng data sa uri ng baso, tagagawa nito, mga tampok, pati na rin ang petsa ng aktwal na paggawa.