Mga uri, layunin at pag-andar ng dashboard ng kotse

Habang nagmamaneho, napakahalaga para sa driver na malaman ang kasalukuyang bilis ng sasakyan, pagkonsumo ng gasolina, bilis ng makina at iba pang mahahalagang parameter. Ang impormasyong ito ay ipinapakita sa panel ng instrumento. Sinusubukan ng mga automaker na gawin itong higit pa at mas maraming pagganap, impormasyon at maginhawa.

Mga pagpapaandar at hangarin

Sa pamamagitan ng dashboard, nakikipag-usap ang driver sa sasakyan. Ang pangunahing pagpapaandar nito ay upang ipaalam ang tungkol sa mga pangunahing tagapagpahiwatig habang nagmamaneho: antas ng gasolina at pagkonsumo, bilis, bilis ng engine, singil ng baterya, at marami pa.

Bilang isang patakaran, matatagpuan ito nang direkta sa harap ng driver, sa ibaba lamang ng antas ng mata. Sa ilang mga modelo, ang mga indibidwal na instrumento ay inilalagay sa gitna sa center console.

Ang modernong dashboard ay isang yunit na nagsasama ng isang bilang ng mga instrumento, babala at mga lampara ng tagapagpahiwatig, at isang on-board computer. Sa average, may mga sampung mga instrumento dito. Marami sa kanila ang makagagambala lamang sa driver, at mas kaunti ang makakaapekto sa nilalaman ng impormasyon para sa mas masahol pa.

Ang aparato at pagpapatakbo ng dashboard

Ang lahat ng mga pagtatalaga sa panel ng instrumento ay nahahati sa dalawang uri:

1. instrumento;
2. control lamp.

Ang mga instrumento sa pagkontrol at pagsukat, bilang panuntunan, ay nagsasama ng mga instrumento na nagpapakita ng iba't ibang mga sukat (bilis, revs, mileage, atbp.), Halimbawa, isang tachometer, speedometer at odometer.

Kontrolin ang mga ilaw ng ilaw sa panel at ipaalam sa driver ang tungkol sa pagpapatakbo ng iba't ibang mga yunit at elemento. Maaari itong singilin sa baterya, pag-activate ng preno ng paradahan, pagpapatakbo ng drive, mga disc ng preno, ABS, mga signal ng turn, mababa / mataas na sinag at marami pang iba. Ang lahat ay nakasalalay sa tukoy na modelo ng kotse at ang pagpipiliang "malinis".

Kasama sa karaniwang kit ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig at instrumento:

• speedometer (ipinapakita ang bilis ng kotse habang nagmamaneho);
• tachometer (ipinapakita ang bilang ng mga rebolusyon ng crankshaft bawat minuto);
• odometer (ipinapakita ang kabuuan at kasalukuyang mileage, mileage);
• tagapagpahiwatig ng gasolina (ipinapakita ang antas ng gasolina sa tangke, ang signal ay nagmula sa kaukulang sensor);
• tagapagpahiwatig ng temperatura (ipinapakita ang kasalukuyang temperatura ng coolant sa engine);
• tagapagpahiwatig ng presyon ng langis;
• iba pang mga tagapagpahiwatig.

Sa mga modernong kotse, maraming mga parameter ang kinokontrol ng on-board computer, na nagpapakita ng impormasyon tungkol sa mga pagkakamali sa screen. Maaari itong maging mga problema sa ABS, mga disc ng preno, headlight, atbp.

Mga lampara ng signal at tagapagpahiwatig

Ang mga signal na ito ay idinisenyo upang abisuhan ang driver tungkol sa iba't ibang mga malfunction, o, sa kabaligtaran, tungkol sa tamang pagpapatakbo ng mga system ng sasakyan. Hudyat din ng mga control lamp ang pagsasama ng iba't ibang mga pagpapaandar (four-wheel drive, ilaw, atbp.). Karamihan sa mga pagtatalaga ay may isang karaniwang pamantayan. Gayundin, kapag ang ilang mga senyas ay na-trigger, ang tunog ay ibinibigay din.

Ang mga tagapagpahiwatig at lampara ng babala ay naiilawan sa iba't ibang kulay:

• pula;
• dilaw;
• berde;
• sa asul.

Ang bawat kulay ay nagpapaalam tungkol sa antas ng madepektong paggawa o tungkol lamang sa pagpapatakbo ng system sa ngayon. Kadalasan, ang pula ay nagpapahiwatig ng isang seryosong pagkasira. Binalaan ng dilaw na kulay ang driver ng isang mayroon nang problema. Halimbawa, mababang presyon ng gulong, pagsusuot ng preno pad, bukas na takip ng tagapuno ng gasolina, at marami pa. Hindi mo maaaring balewalain ang pula at dilaw na mga signal, dapat mong agad na makipag-ugnay sa serbisyo o ayusin ang problema sa iyong sarili.

Mga uri ng dashboard

Ang mga dashboard ay maaaring nahahati sa dalawang uri:

1. analog (arrow);
2. electronic o virtual.

Ang modelo ng analog ay gumagamit ng mga sangkap na mekanikal. Ang tachometer, speedometer at iba pang mga tagapagpahiwatig ay nagpapakita ng mga halaga sa mga arrow, ilaw sa mga tagapagpahiwatig na ilaw. Karamihan sa mga luma at badyet na mga modelo ng kotse ay nilagyan ng mga naturang panel.

Ang isang espesyal na programa ay ginagamit sa virtual panel. Ang lahat ng data ay ipinapakita sa isang solong screen. Ang pagpipiliang ito ay itinuturing na mas moderno, ngunit mas gusto ng maraming mga driver ang sinubukan at nasubukan na mga lumang sensor.

Optitronic

Kabilang sa mga pagkakaiba-iba ng analog panel, ang tinaguriang modelo ng optitronic ay nakikilala. Ang pangalan ay nagmula sa Ingles na "Optitron", ngunit hindi ito isang teknikal na term, ngunit isang trademark mula sa Toyota. Sa pag-off ng ignisyon, halos imposibleng makita ang mga instrumento. Aktibo ang mga ito kapag ang ignition ay nakabukas. Ang mga arrow ay nagniningning, pagkatapos ang speedometer, tachometer, antas ng gasolina, parking preno.

Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng kadiliman. Salamat sa backlight sa panel, ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ay nakikita, habang ang iba pang mga tagapagpahiwatig ay halos hindi nakikita. Nag-iilaw sila kung kinakailangan. Mukhang orihinal at maganda.

Electronic (virtual)

Ang pagbuo ng isang electronic o virtual dashboard ay naganap nang unti-unti. Ito ang resulta ng modernong teknolohiya. Sa una, ang mga on-board computer display ay inilalagay kasama ng mga analog dial, pagkatapos ay naging ganap na virtual. Ginagaya ng programa ang karaniwang pag-aayos ng mga aparato sa screen.

Ang panel na ito ay may kalamangan:

• mahusay na nilalaman ng impormasyon;
• magandang hitsura, sinusubukan ng mga developer na gawing maliwanag ang disenyo hangga't maaari;
• mga indibidwal na setting, ang driver ay maaaring pumili ng hitsura, scheme ng kulay at higit pa;
• pakikipag-ugnay sa driver.

Ang mga tagabuo ng mga digital panel ay maraming mga nangungunang tagagawa ng kotse (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac at iba pa. Ang pinaka-advanced ay ang virtual Audi Virtual Cockpit. Ang isang mataas na resolusyon ng likido na likidong kristal na display, na nagpapakita ng maraming impormasyon, kasama ang isang infotainment complex. at mga setting ay maaaring gawin mula sa manibela.

Gayundin, maraming mga modernong kotse ang nilagyan ng pagpapaandar ng dashboard papunta sa salamin. Ang head-up display ay nagpapakita ng mga pangunahing tagapagpahiwatig (bilis, pag-navigate, atbp.). Ang driver ay hindi kailangang alisin ang kanyang mga mata sa kalsada at makagambala.

Ang dashboard ay isang tagapagbalita kung saan ang sasakyan ay nakikipag-usap sa driver. Ang mas maraming impormasyon at totoo ang impormasyon ay, mas ligtas at mas maginhawa ang paglalakbay. Ang mga modernong panel ay nakikilala hindi lamang sa kanilang nilalaman na impormasyon, kundi pati na rin sa kanilang kapansin-pansin na disenyo. Ang iba't ibang mga solusyon ay nagdaragdag ng sariling katangian sa cabin, ngunit ang pangunahing bagay ay nakikita ng driver ang impormasyong interesado siya sa anumang sandali ng paggalaw.