Mga uri, istraktura at prinsipyo ng pagpapatakbo ng head-up display HUD

Ang bilang ng mga system para sa pagtaas ng kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho ay patuloy na tumataas. Ang isa sa mga bagong solusyon ay isang head-up display (Head-Up Display), na idinisenyo upang maginhawang ipakita ang impormasyon tungkol sa kotse at ang mga detalye ng paglalakbay sa harap ng mga mata ng driver sa salamin ng kotse. Ang mga nasabing aparato ay maaaring mai-install sa parehong pamantayan at bilang karagdagang kagamitan sa anumang kotse, kahit na ang domestic produksyon.

Ano ang isang head-up display

Tulad ng maraming iba pang mga teknolohiya, ang mga head-up display ay lumitaw sa mga sasakyan mula sa industriya ng aviation. Ginamit ang system upang maginhawang ipakita ang impormasyon sa paglipad sa harap ng mga mata ng piloto. Pagkatapos nito, nagsimulang makabisado ng mga tagagawa ng kotse ang pag-unlad, bilang isang resulta kung saan ang unang bersyon ng isang black-and-white display ay lumitaw noong 1988 mula sa General Motors. At 10 taon na ang lumipas, lumitaw ang mga aparato na may isang kulay na screen.

Dati, ang mga katulad na teknolohiya ay ginagamit lamang sa mga premium na kotse tulad ng BMW, Mercedes at mas mahal na mga tatak. Ngunit 30 taon na ang lumipas mula sa simula ng pag-unlad ng sistema ng pagpapakita, ang mga ipinapakita ay nagsimulang mai-install sa mga machine ng kategoryang gitnang presyo.

Sa ngayon, mayroong napakaraming pagpipilian ng mga aparato sa merkado sa mga tuntunin ng mga pag-andar at kakayahan na maaari silang isama kahit sa mga lumang kotse bilang karagdagang kagamitan.

Ang isang kahaliling pangalan para sa system ay HUD o Head-Up Display, na literal na isinalin bilang "head up display". Nagsasalita ang pangalan para sa sarili. Kailangan ang aparato upang gawing mas madali para sa driver na makontrol ang mode ng pagmamaneho at makontrol ang sasakyan. Hindi mo na kailangang makagambala ng dashboard upang subaybayan ang bilis at iba pang mga parameter.

Ang mas mahal na isang sistema ng projection ay, mas maraming mga tampok na kasama dito. Halimbawa, ang karaniwang HUD ay nagpapaalam sa driver tungkol sa bilis ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang isang sistema ng nabigasyon ay ibinibigay upang makatulong sa proseso ng pagmamaneho. Nagbibigay-daan sa iyo ang mga pagpipilian sa pagpapakita ng head-up na premium na isama ang mga karagdagang pagpipilian kabilang ang night vision, cruise control, assist sa pagbabago ng lane, pagsubaybay sa road sign at marami pa.

Ang hitsura ay depende sa uri ng HUD. Ang mga karaniwang system ay binuo sa harap ng panel sa likod ng visor ng panel ng instrumento. Ang mga hindi karaniwang aparato ay maaari ding mai-install sa itaas ng dashboard o sa kanan nito. Sa kasong ito, ang mga pagbabasa ay dapat palaging nasa harap ng mga mata ng driver.

Layunin at pangunahing mga indikasyon ng HUD

Ang pangunahing layunin ng Head Up Display ay upang madagdagan ang kaligtasan at ginhawa ng paggalaw, dahil sa ang katunayan na ang driver ay hindi na kailangang tumingin mula sa kalsada sa dashboard. Ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ay nasa harap ng iyong mga mata. Pinapayagan kang ganap na tumuon sa biyahe. Ang bilang ng mga pagpapaandar ay maaaring magkakaiba depende sa gastos at disenyo ng aparato. Ang mga mas mahal na head-up display ay maaaring magpakita ng mga direksyon sa pagmamaneho pati na rin magbigay ng mga babala na may naririnig na mga signal.

Ang mga posibleng parameter na maaaring ipakita gamit ang HUD ay kasama ang:

• kasalukuyang bilis ng paglalakbay;
• mileage mula sa pag-aapoy hanggang sa pag-shutdown ng makina;
• ang bilang ng mga rebolusyon ng makina;
• boltahe ng baterya;
• temperatura ng coolant;
• indikasyon ng control lamp ng malfunction;
• pagkahilo sensor na hudyat ng pangangailangan para sa pahinga;
• ang halaga ng natitirang gasolina;
• ruta ng sasakyan (nabigasyon).

Anong mga elemento ang binubuo ng system?

Ang isang karaniwang Head Up Display ay binubuo ng mga sumusunod:

• electronic control unit para sa system;
• isang elemento ng projection para sa pagpapakita ng impormasyon sa salamin ng hangin;
• sensor para sa awtomatikong kontrol sa ilaw;
• tagapagsalita para sa mga signal ng tunog;
• cable para sa pagkonekta sa power supply ng kotse;
• control panel na may mga pindutan para sa pag-on at off ng tunog, regulasyon at ningning;
• karagdagang mga konektor para sa koneksyon sa mga module ng sasakyan.

Ang mga tampok ng layout at disenyo ay maaaring magkakaiba batay sa gastos at bilang ng mga tampok na display ng head-up. Ngunit lahat sila ay may katulad na prinsipyo ng koneksyon, diagram ng pag-install at prinsipyo ng pagpapakita ng impormasyon.

Paano gumagana ang HUD

Ang head-up display ay madaling mai-install sa iyong sasakyan mismo. Upang magawa ito, ikonekta lamang ang aparato sa isang lighter ng sigarilyo o isang karaniwang OBD-II diagnostic port, pagkatapos na ang projector ay naayos sa isang non-slip mat at nagsimulang gamitin.

Upang matiyak ang mataas na kalidad ng imahe, ang iyong salamin ng mata ay dapat na malinis at pantay, libre mula sa mga chips o gasgas. Ginagamit din ang isang espesyal na sticker upang madagdagan ang kakayahang makita.

Ang kakanyahan ng trabaho ay ang paggamit ng protokol ng OBD-II na sasakyan na panloob na mga diagnostic system. Pinapayagan ng pamantayan ng interface ng OBD ang mga on-board diagnostic at impormasyon sa pagbabasa tungkol sa kasalukuyang pagpapatakbo ng engine, paghahatid at iba pang mga elemento ng sasakyan. Ang mga screen ng projection ay idinisenyo upang sumunod sa pamantayan at awtomatikong makatanggap ng kinakailangang data.

Mga uri ng pagpapakita ng projection

Nakasalalay sa paraan ng pag-install at mga tampok sa disenyo, mayroong tatlong pangunahing uri ng mga head-up display para sa isang kotse:

• buong-oras;
• projection;
• mobile.

Ang stock HUD ay isang karagdagang pagpipilian na "binili" kapag bumibili ng kotse. Bilang isang patakaran, ang aparato ay naka-install sa itaas ng dashboard, habang ang drayber ay maaaring independiyenteng baguhin ang posisyon ng projection sa salamin ng hangin. Ang bilang ng ipinakitang mga parameter ay nakasalalay sa mga teknikal na kagamitan ng sasakyan. Ang mga kotse ng gitna at premium na segment ng signal ng mga palatandaan ng kalsada, mga limitasyon ng bilis sa mga kalsada at kahit mga pedestrian. Ang pangunahing kawalan ay ang mataas na gastos ng system.

Ang Head-up HUD ay isang tanyag na uri ng handheld device para sa pagpapakita ng mga parameter sa salamin ng hangin. Kabilang sa mga pangunahing benepisyo ang kakayahang ilipat ang projector, kadalian ng pag-set-up at koneksyon ng do-it-yourself, iba't ibang mga aparato at kakayahang bayaran.

Ang mga HUD ng Proyekto ay makabuluhang mas mababa sa karaniwang mga system sa mga tuntunin ng bilang ng ipinakitang mga parameter.

Ang Mobile HUD ay isang madaling gamiting at madaling i-configure na portable projector. Maaari itong mai-install sa anumang naaangkop na lugar at maaaring iakma ang kalidad ng pagpapakita ng mga parameter. Upang makatanggap ng data, kailangan mong ikonekta ang aparato sa iyong mobile phone gamit ang isang wireless network o USB cable. Ang lahat ng impormasyon ay ipinapadala sa salamin ng mata mula sa mobile, kaya kailangan mong mag-install ng karagdagang software. Ang mga kawalan ay isang limitadong bilang ng mga tagapagpahiwatig at hindi magandang kalidad ng imahe.

Ang paglalabas ng impormasyon ng sasakyan at pagmamaneho sa salamin ng mata ay hindi isang mahalagang pag-andar. Ngunit ang solusyon na panteknikal ay lubos na pinapasimple ang proseso ng pagmamaneho at pinapayagan ang driver na eksklusibong magtuon sa kalsada.