Darating ang VinFast sa US kasama ang dalawang modelo ng electric SUV na walang baterya.
nilalaman
Darating ang VinFast mula sa Vietnam sa US ngayong taon, at ang mga VF 8 at VF 9 na electric SUV nito ay ipapadala nang may bagong diskarte na walang baterya. Ang mga baterya ng mga de-koryenteng sasakyan na ito ay isasama sa dalawang magkaibang plano sa pagpapaupa, ang halaga nito ay depende sa mga milyang nilakbay.
Nangako na ang bagong electric vehicle maker na VinFast na magsisimulang magbenta ng mga sasakyan sa US sa katapusan ng taong ito. Gayunpaman, ang Vietnamese na automaker ay nasa isang natatanging posisyon sa merkado sa pamamagitan ng pagbabahagi ng halaga ng mga baterya at paggawa ng mga ito na magagamit lamang sa pamamagitan ng subscription. Oo, hindi kasama ang mga baterya.
Dalawang plano ng taripa para sa mga baterya ng VinfFast
Kasunod ng kamakailang anunsyo ng planta nito sa US sa New York Auto Show noong Miyerkules, inihayag ng automaker ang mga presyo ng baterya para sa mga sasakyan nito, pati na rin ang na-update na pagpepresyo para sa mga modelo. Mayroong dalawang istruktura ng pagpepresyo ng baterya para sa parehong mga modelo: isang flexible na plano para sa mga hindi gaanong madalas na driver at isang walang limitasyong fixed plan para sa mga mas aktibong user.
Bakit ginagawa ito ng WinFast?
Kinakatawan ng mga baterya ang pinakamalaking nakapirming gastos sa mga de-kuryenteng sasakyan, at umaasa ang kumpanya na sa pamamagitan ng paghihiwalay ng gastos mula sa pakete ng sasakyan, makikita ng mga customer na mas kaakit-akit ang presyo ng mga sasakyan ng kumpanya. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pananagutan para sa baterya, inaasahan din ng VinFast na maiwasan ang mga alalahanin ng customer tungkol sa pagkasira ng baterya at mga gastos sa pagpapanatili.
Presyo ng subscription para sa mga baterya ng VinFast VF 8 at VF
Dito nagiging mas kumplikado ang mga bagay. Ang buwanang gastos ng flexible plan ay $35 para sa mas maliit na limang upuan na FV 8 at $44 para sa tatlong hilera na VF 9 na may mas malaking baterya. Ito ang buwanang rate para sa unang 310 milya. Simula sa milya 311, ang buwanang bayad ay humigit-kumulang 11 cents para sa VF 8 at 15 cents para sa VF 9 bawat milya. Nangangahulugan ito na kung ang isang may-ari ng VF 8 ay magmaneho ng karagdagang 300 milya bawat buwan, gagastos sila ng karagdagang $33, o $68 para sa 610 milya sa isang buwan. Katulad nito, gagastos ang isang gumagamit ng VF 9 ng karagdagang $45 o kabuuang $89 para sa 610 milyang pagmamaneho bawat buwan.
Ligtas na ipagpalagay na ang nakapirming buwanang plano ng VinFast na may walang limitasyong hanay ay magiging mas sikat dahil ang mga package na ito ay makatuwirang presyo pa rin sa $110 para sa VF 8 at $160 para sa VF 9. Hangga't ang pagsingil ay available at mabilis, ito ay kaakit-akit na deal. , lalo na sa mundo sa $4 kada galon ng gasolina.
Ang Electrify America ay isang VinFast Charging Partner
Ang kamakailang inihayag na opisyal na kasosyo sa pagsingil ng automaker ay ang Electrify America, isang kumpanya na ang mabilis na lumalagong network ay paulit-ulit na pinupuna dahil sa hindi pantay na serbisyo. Higit pa rito, ang deal ay nangangailangan lamang ng mga bagong may-ari ng VinFast na makakuha ng dalawang libreng sesyon ng pagsingil, na mas mababa kaysa sa mga welcome benefits ng iba pang mga automaker na kadalasang kasama ang mga buwan ng libreng pagsingil.
Ang presyo ng subscription na ito ay ginagarantiyahan para sa mga nagpareserba at nagdeposito ng 2022 SUV, at kawili-wili, ang lease ay maaari ding ilipat sa susunod na may-ari kung ang orihinal na mamimili ay nagpasya na muling ibenta ang kanilang sasakyan. Bilang karagdagan, ang baterya ay may kasamang panghabambuhay na warranty na walang gastos sa pagpapanatili, at ipinangako ng VinFast na papalitan ang baterya kapag ang kakayahang magamit ng baterya ay bumaba sa ibaba 70%.
Ang ganitong uri ng modelo ng subscription/lease ng baterya ay hindi pa nasusubok sa malaking sukat sa US. Ang Renault ng France ay nagkaroon ng ilang tagumpay sa isang katulad na pamamaraan para sa Zoe EV nito, ngunit hindi pa malinaw kung gaano kalaki ang magiging interes ng mga mamimili sa US sa naturang pamamaraan. Ito ay isang matapang na taya.
**********
:
