Mga vintage na kotse na maaari pang magsunog ng goma

Anong sasakyan ang pinangarap mo noong bata ka? Ito ba ay isang muscle car o isang marangyang kotse na luma na tulad ng masarap na alak? Sa kasamaang palad, maraming mga klasikong kotse ang nawawalan ng pagiging maaasahan sa edad. Pero hindi lahat.

Ang ilang mga klasikong kotse ay nagtagumpay sa pagsubok ng panahon at makikita pa rin sa mga kalsada ngayon. Kung gusto mong mapunta sa likod ng isang all-time classic na kotse ngayon, kailangan mong malaman kung alin ang mapagkakatiwalaan mo. Ito ang pinakamahusay na mga klasikong kotse na maaari mong imaneho nang walang pag-aalala ngayon!

Ang Foxbody Mustang ay nananatili pa rin ang kapangyarihan nito at murang ayusin

Noong 1980s, naging boxy ang mga kotse, at walang exception ang Ford Mustang. Ang Foxbody Mustang ay nasa produksyon sa buong dekada at mula noon ay naging isang klasiko. At hindi tulad ng ilang aftermarket na muscle car, ang mga kabayong ito ay nagtatrabaho pa rin nang husto!

Sa pangkalahatan, ang Foxbody Mustangs ay tumanda nang hindi kapani-paniwalang mahusay. Ang teknikal na suporta ay malawak na magagamit at mura! Ang lahat ng ito ay magandang balita para sa sinumang lumaki na nangangarap na magmaneho ng muscle car. Maaaring kakahanap lang namin ng perpektong tugma para sa iyo!

Murang ayusin ang salagubang

Sinimulan namin ang listahang ito nang basta-basta sa Volkswagen Beetle; isa sa mga pinaka hindi pangkaraniwang sasakyan na ginawa. Ang salagubang ay isang simpleng makina. Wala itong masyadong maraming karagdagang feature, at madali at mura itong ayusin sa isang kurot.

Kung nais mong magkaroon ng isang Beetle, maaari silang matagpuan para sa pagbebenta na may mababang mileage para sa isang mababang presyo. Ang pagpapanatili ay ang susi upang mapanatiling tumatakbo ito, bagama't maaaring sabihin sa iyo ng sinumang may karanasan na may-ari na ang karamihan sa mga pagkukumpuni ay maaaring gawin sa bahay gamit ang ilang mga tool na malamang na mayroon ka.

Nissan in disguise lang ang Datsun Z

Sa loob ng maraming taon, ang tatak ng Nissan sedan ay kilala sa Estados Unidos bilang Datsun. Ang tatak ay dumating sa Amerika noong 1958 at pinalitan ng pangalan na Nissan noong 1981. Noong panahong iyon, namumukod-tangi ang Datsun Z bilang isang maaasahang klasiko.

Maasahan pa rin ngayon, ang Datsun Z ay isang magandang kotse para sa mga tamad na biyahe sa katapusan ng linggo kasama ang mga kaibigan at pamilya. Napakamura din ng mga ito sa merkado ng ginamit na kotse, na ang ilan ay nagbebenta ng wala pang $1,000 kung handa kang gumawa ng kaunting maintenance work.

Ang Chevy Impala SS ay isang bagong klasikong paaralan

Nag-debut ang Chevy Impala SS noong 90s at naging hindi maikakaila na classic pagkalipas ng 20 taon. Ang kotse ay isang bagong bersyon ng ngayon ay klasikong Impala, kaya ang Chevy ay karaniwang tumataya gamit ang sarili nitong pera noong ginawa nila ang SS.

Ang 1996 Impala SS ay mahusay pa rin sa pagmamaneho ngayon at matatagpuan sa merkado ng ginamit na kotse sa mga makatwirang presyo. Magkaroon lamang ng kamalayan na mas mababa ang mileage, mas marami kang babayaran. Maaaring luma na ang kotse, ngunit ang isa na may 12,000 milya ay nasa merkado kamakailan sa halagang $18,500.

Jeep Cherokee XJ hindi tinatablan ng panahon

Naghahanap ng murang alternatibo sa pagbili ng bagong Jeep Cherokee? Naisip mo ba ang tungkol sa pagsisid sa nakaraan ng iconic na kotse sa paghahanap ng isang ginamit na Cherokee XJ? Dinisenyo ang kotse na may one-piece body at nilagyan din ng mga feature!

Ang kotse na ito ay lalong maginhawa para sa mga nakatira sa isang lungsod na may masamang panahon. Ito ay mga tangke na kahit na ang pinakamalakas na bugso ng hangin ay hindi makaalis sa kalsada. Ang isang ginamit na modelo ng 1995 ay matatagpuan sa ilalim ng $5,000.

Ang VW Van ay higit pa sa isang generation item

Ang isa sa mga kotse na tinukoy ang panahon ay ang Volkswagen bus. Minamahal ng henerasyon pagkatapos ng henerasyon, ang Bus ay ginawa ng kumpanya mula 50s hanggang 90s. Ito ay isa sa mga pinakasikat na sasakyan na ginawa at mataas pa rin ang demand ngayon.

Ginawa upang tumagal, ang paghahanap ng VW bus na nasa mabuting kondisyon ay madali. Ang pinakamahirap harapin ay ang mga pulutong ng ibang tao na sinusubukang bilhin muna ito. Ang magandang balita ay narinig ng VW ang demand para sa bus at naglulunsad ng na-update na variant sa 2022.

Ang Toyota MR2 ay isang roadster na sulit pa ring pagmamay-ari

Noong 1984, inilabas ng Toyota ang una nitong MR2. Ang kasiyahan sa pagmamaneho ng roadster ay isang instant hit, at tatlong henerasyon ng mga modelo ang lumipas bago ito naitigil noong 2007. Ang unang henerasyong MR2 ay isang mahusay na klasikong pagmamaneho ngayon kung mahahanap mo ito sa merkado.

Sa ilalim ng hood, ang MR2 ay may parehong makina tulad ng Corolla AE86, ngunit lahat ng iba pa tungkol dito ay naiiba. Kung makakita ka ng isa sa mga old-school leather-trimmed roadster na ibinebenta, ang sagot sa iyong tanong ay oo.

BMW 2002 - isang maaasahang pagsabog mula sa nakaraan

Ang pangalan ay maaaring 2002, ngunit ang klasikong BMW na ito ay aktwal na ginawa mula 1966 hanggang 1977. Ang bodywork ay isa sa pinakakilalang ginawa ng German automaker at palaging malugod na tinatanggap sa motorway.

Tulad ng anumang marangyang kotse, hindi mo ito makikitang mura sa merkado ng ginamit na kotse, ngunit ang paggastos ng $14,000 sa isang BMW na may 36,000 milya ay mas maganda sa amin kaysa bumili ng bago sa halagang $40,000-$50,000.

Oras na para bumili ng E30

Ang BMW E30 ay mukhang mas moderno kaysa sa 2002 na modelo at maaaring matagpuan sa mas mura sa merkado ng ginamit na kotse. Sa sandaling ito ay. Sa mga nakalipas na taon, ang kasikatan ng maaasahan pa rin na classic ay nagpapataas ng mga presyo.

Kamakailan ay naibenta ang isang 1987 model year na E30 sa halagang $14,000. Nagmaneho ng halos 75,000km. Kung ito ang iyong pinapangarap na kotse, ngayon na ang oras upang bilhin ito bago tumaas ang presyo sa $20,000 o kahit na $30,000!

Saab 900 rides mas mahusay kaysa sa hitsura nito

Ang Saab 900 ay tinatanggap na hindi ang pinakamagandang kotse sa listahang ito, ngunit huwag sabihin iyon sa mga mahilig sa Saab. Gustung-gusto nila ang kotseng ito at isa-isang ginawa itong napakasikat na classic. Ito rin ay nagpapatunay na hindi kapani-paniwalang maaasahan.

Ang Saab 900 ay may mga hard top at convertible na bersyon, kaya maaari mong gawing "gawa sa mga bahagi ng jet" ang iyong sasakyan sa iba't ibang paraan. Ang mga presyo ng aftermarket ay angkop din sa wallet, na may ilang mga lumang modelo na nagbebenta ng kasing liit ng ilang libong dolyar.

Sikat pa rin ang Pontiac Firebirds

Ginawa ng Pontiac Firebirds ang listahang ito para sa isang dahilan. Ang sinumang umibig sa isang klasikong kotse nang lumabas ito ay malamang na pinanatili ang kanila sa hindi kapani-paniwalang hugis. Kung mahahanap mo ang isa sa mga ito sa merkado ng ginamit na kotse, naabot mo na ang jackpot.

Gamit ang parehong bodywork gaya ng Chevy Camaro, ang Firebird ay isang mas mura at mas maaasahang opsyon para sa mga mamimili ng kotse. Maaaring wala ang Pontiac sa mga araw na ito, ngunit makikita mo pa rin ang mga Firebird na lumilipad sa freeway araw-araw.

Geo Prizm - kakaibang pato

Ang Geo Prizm ay may kakaibang reputasyon. Hindi kapani-paniwalang maaasahan, ang mga sasakyang ito ay maaaring tumagal ng ilang may-ari nang hindi nasisira. Dahil dito, naging minor classic sila sa mundo ng automotive. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang lahat ay may gusto sa kanila o kahit na kinikilala sila.

Sa kaibuturan nito, ang Prizm ay ang parehong kotse bilang Toyota Corolla. Ang Corolla, hindi katulad ng Prizm, ay agad na nakikilala. Alam mo nang eksakto kapag may humigit sa iyo sa freeway. Kapag ganoon din ang ginawa ng Prizm, malamang na hindi mo napapansin, na mabuti para sa mga may-ari ng hindi nababasag na klasikong ito.

Ang Mazda Miata ay ang perpektong kotse para sa isang tao

Ang isang Mazda Miata ay teknikal na maaaring magkasya sa dalawang tao, ngunit ito ay malamang na masikip. Ang unang henerasyong Miata ay isang tunay na klasiko at isa sa mga pinaka-maaasahang kotse sa listahang ito.

Kung mas gusto mong lumipad nang mag-isa, ito ay isang mahusay na commuter car at matatagpuan sa isang magandang presyo. At dahil ito ay maliit (ngunit malakas pa rin), hindi ito lumamon ng gas tulad ng ilan sa iba pang mga kotse na aming nakalista. Ang isang ginamit na 1990 Miata na may mas mababa sa 100,000 milya ay hindi rin masisira ang bangko.

Ang Datsun 510 ay mas maluwag kaysa sa Z

Kung paanong ang Datsun Z ay nakilala bilang isang commuter classic, ganoon din ang Datsun 510. Ito ay napaka-maasahan at may mas maraming interior space kaysa sa Z, na ginagawa itong perpektong pampamilyang sasakyan.

Ang 510 ay inilabas sa Estados Unidos bilang Datsun 1600 noong 1968 at naibenta hanggang 1973. linggo ng kotse tinawag itong "BMW ng mahirap na tao". Simula noon, ang reputasyon nito para sa pagiging maaasahan at affordability ay ginawa itong isang dapat-may para sa mga kolektor ng kotse.

Umakyat sa anumang bundok gamit ang Toyota Land Cruiser

Ang mga sport utility vehicle ay nakakatuwang magmaneho, lalo na ang mga matatanda. Ang isa sa pinakamahusay sa pinakamahusay ay ang Toyota Land Cruiser, na maaaring maghatid sa iyo nang ligtas sa anumang lupain. At kapag nakauwi ka na, hindi na ito mangangailangan ng pagkukumpuni.

Kapag naghahanap ng isang klasikong ginamit na Land Cruiser, tiyaking ito ay walang kalawang para sa maximum na pagiging maaasahan. Sa kondisyon ng mint, ang isang 1987 na modelo ay maaaring nagkakahalaga ng hanggang $30,000, ngunit kung hindi mo iniisip ang isang maliit na trabaho, ang kamangha-manghang halimaw na ito ay matatagpuan sa murang halaga.

Porsche 911 - ang brainchild ng kumpanya

Kapag nakakuha ka ng klasikong Porsche 911, malamang na madalas kang papasok at lalabas sa tindahan. Kaya bakit namin ito isinama sa listahang ito? Ang Porsche 911 after sales support ay pangalawa sa wala.

Hindi mahalaga kung gaano katanda ang iyong modelo, sasakupin ng automaker ang anumang pagkukumpuni na maaaring kailanganin mo. Nagbayad ka para sa isang marangyang kotse para tratuhin ka na parang royalty kapag nangangailangan ito ng trabaho.

Ang Honda CRX ang tanging kotse na kailangan mo

Ang unang Honda sa listahang ito ay isa rin sa pinaka maalamat. Ang CRX ay ang pagtatangka ng kumpanya na lumikha ng isang mas naka-istilong kotse. Ang modernong hitsura (sa oras na iyon) ay isang tagumpay, at ang Honda ay maingat na huwag isakripisyo ang mga utak para sa kagandahan.

Sa ilalim ng talukbong, ang CRX ay ganap na katulad ng Honda. Tratuhin mo siya ng mabuti at ganoon din ang gagawin niya para sa iyo, palaging dinadala ka sa pupuntahan mo at tinitiyak na ligtas kang makakauwi.

Mid-engined na sports car na tumatakbo nang maayos sa gasolina: 1977 Fiat X19

Nakatanggap ang Fiat X19 ng magagandang review noong una itong ipinakilala sa mga consumer noong 1972 at nakatayo pa rin kami sa likod nito hanggang ngayon. Ngayon, ang dalawang-upuan na sports car na ito ay komportable para sa pang-araw-araw na pagmamaneho, pangunahin dahil sa pambihirang paghawak nito at kanais-nais na pagkonsumo ng gasolina sa 33 mpg.

Ang Fiat X19 ay isang mid-engined na sports car na may klasikong finish, ngunit kumportable. I-drive ito na parang convertible o ilagay ito sa hardtop. Ito ay mas ligtas kaysa sa ilang klasikong modelo at sumusunod sa mga regulasyon sa kaligtasan ng US mula sa huling bahagi ng 1960s.

Chevrolet Corvette - "American sports car".

Gusto namin noon at gusto pa namin ngayon. Ang Chevrolet Corvette ay nagmamaneho na parang panaginip, na ginagawa itong perpektong klasiko para sa pang-araw-araw na paggamit bilang isang modernong driver. Isa sa mga pinaka-iconic na sasakyang Amerikano sa kasaysayan, ang Corvette ay nasa produksyon nang higit sa 60 taon.

Ang ikalawang henerasyong Corvette, na binuo mula 1963 hanggang 1967, ay maaaring ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian kung naghahanap ka ng classic na maaaring ilabas sa garahe nang regular. Ito ang henerasyon ng Sting Ray na nagpapakilala ng independiyenteng rear suspension, na tumutugon sa mga isyu sa pangangasiwa na iniulat sa unang henerasyon.

Elegante at mabilis: Ford Thunderbird

Kung naghahanap ka ng ilang seryosong nostalgia, pumunta sa likod ng gulong ng Ford Thunderbird. Mayroong isang bagay na napakalinis tungkol sa istilo ng katawan, lalo na sa ikatlong henerasyon, na kumakatawan sa panahon ng mga sasakyang Amerikano mula sa unang bahagi ng 60s hanggang sa Model T.

Nag-aalok ang kotse na ito ng maraming lakas, na binuo gamit ang 8 horsepower V300 engine. Depende sa taon at henerasyon, maraming variation ng Ford Thunderbird, mula sa apat na upuan hanggang limang upuan, apat na pinto o dalawang pinto. Alinmang lasa ang pipiliin mo, si Thunderbird ang mananalo.

Ang perpektong sports car: 1966 Alfa Romeo Spider Duetto

Ang Alfa Romeo Spider Duetto, isa sa mga pinakamagandang disenyo kailanman, ay gumawa ng splash. Isa ito sa mga unang kotse na may mga crumple zone sa harap at likuran, na ginagawang mas ligtas para sa modernong pagmamaneho.

Salamat sa tampok na ito, ang sports car ay agad na naging isang alamat. Ang makina na may kapasidad na 109 lakas-kabayo at isang dami ng 1570 metro kubiko. Ang CM ay nilagyan ng dalawang side-draft na Weber carburetors at dalawang overhead camshafts. Para sa isang kotse na ginawa noong huling bahagi ng ikaanimnapung taon, ang kotse na ito ay may magandang mileage. Ang huling Gagamba ay ginawa noong Abril 1993.

Sino ang makakalaban sa isang 1960 Chrysler 300F convertible?

Ang '60 300F ay arguably ang pinaka-dynamic na pag-ulit ng Chrysler ng Letter Series. Bilang una sa 300 modelo na gumamit ng unibody construction, ito ay mas magaan at mas matigas kaysa sa mga nauna nito. Bilang karagdagan, nagtatampok din ang kotse ng mga upuan na may apat na upuan na may full-length na center console na naglalaman ng mga switch ng power window.

Mas kawili-wili, ang mga upuan sa harap ay umikot palabas nang ang mga pinto ay binuksan upang gawing mas madaling makapasok at lumabas.

Ang 1961 Jaguar E-Type ay mabilis pa rin

Tinawag ni Enzo Ferrari ang kotseng ito na pinakamagandang kotseng nagawa. Napakaespesyal ng kotse na ito na isa ito sa anim na modelo ng kotse na ipinapakita sa New York Museum of Modern Art. Maswerte ka kung mayroon kang isa sa mga ito sa iyong garahe.

Ang paggawa ng partikular na kotse na ito ay tumagal ng hanggang 14 na taon, mula 1961 hanggang 1975. Noong unang ipinakilala ang kotse, ang Jaguar E-Type ay nilagyan ng 268-litro na anim na silindro na makina na gumagawa ng 3.8 lakas-kabayo. Nagbigay ito sa kotse ng pinakamataas na bilis na 150 mph.

Palaging masaya ang mga muscle car: Pontiac GTO

Marami pa ring Pontiac GTO sa mga kalsada ngayon. Noong 1968, ang kotseng ito ay pinangalanang "Car of the Year" ng Motor Trend. Orihinal na ginawa mula 1964 hanggang 1974, ang mode ay muling binuhay mula 2004 hanggang 2006.

Noong 1965, 75,342 Pontiac GTOs ang naibenta. Ang mga gustong opsyon ay idinagdag ngayong taon, tulad ng power steering, metal brakes at rally wheels. Katumbas ito ng pinakamahusay na mga kotse sa panahon ng muscle car, at kung gusto mo iyon, maaaring maging isang magandang opsyon pa rin ang Pontiac GTO ngayon.

Ang Chevrolet Bel Air ay magpapainggit sa sinuman

Ginawa mula 1950 hanggang 1981, ang Chevrolet Bel Air ay isang kultural na icon sa mga klasikong Amerikanong sasakyan. Habang ang iba pang mga tagagawa ng kotse ay nagsumikap sa "fixed hardtop convertible" na walang pakinabang, ang Bel Air ay hinatak ito nang madali. Ang libreng paggamit ng chrome sa labas at loob ng kotse ay napatunayang in demand ng mga driver at mahilig sa kotse.

Ginagawang praktikal ng full-size na katawan para sa pang-araw-araw na pagmamaneho, at kung kailangan mo ng dagdag na lakas, ang 1955 na modelo ay may V8 engine. Bagong 265cc V4.3 na makina Inches (8L) ang nanalo sa taong iyon dahil sa modernong overhead valve na disenyo nito, mataas na compression ratio at short stroke na disenyo.

Ang 1960 Dodge Dart ay hindi kapani-paniwalang sikat

Ang unang Dodge Darts ay ginawa para sa 1960 model year at nilalayong makipagkumpitensya sa Chrysler Plymouth na ginawa ng Chrysler mula noong 1930s. Idinisenyo ang mga ito bilang mga murang kotse para sa Dodge at nakabatay sa katawan ng Plymouth bagama't inaalok ang kotse sa tatlong magkakaibang antas ng trim: Seneca, Pioneer at Phoenix.

Ang mga benta ng Dart ay nalampasan ang iba pang mga sasakyan ng Dodge at binigyan ang Plymouth ng malubhang kumpetisyon para sa kanilang pera. Nagdulot pa ng pagbebenta ng Dart ang iba pang mga sasakyang Dodge tulad ng Matador na hindi na ituloy.

Naghahanap ng V8? 1969 Maserati Ghibli ay mayroon nito

Ang Maserati Ghibli ay ang pangalan ng tatlong magkakaibang mga kotse na ginawa ng kumpanya ng kotseng Italyano na Maserati. Gayunpaman, ang 1969 na modelo ay nahulog sa kategorya ng AM115, isang V8-powered grand tourer na ginawa mula 1966 hanggang 1973.

Ang Am115 ay isang two-door grand tourer na may 2 + 2 V8 engine. Siya ay niraranggo ng International sports car niraranggo ang ika-9 sa kanilang listahan ng pinakamahusay na mga sports car noong 1960s. Ang kotse ay unang ipinakita sa 1966 Turin Motor Show at dinisenyo ni Giorgetto Giugiaro. Ito ay isang maganda at kawili-wiling kotse na maaari pa ring imaneho ngayon.

Ang 1960 Ford Falcon ay isang ganap na klasiko

Sana marami pa tayong makitang ganito sa kalsada. Ang 1960 Ford Falcon ay isang front-engined, anim na upuan na kotse na ginawa ng Ford mula 1960 hanggang 1970. Ang Falcon ay inaalok sa maraming mga modelo mula sa mga four-door sedan hanggang sa dalawang-door na convertible. Ang 1960 na modelo ay may magaan na inline na 95-silindro na makina na gumagawa ng 70 hp. (144 kW), 2.4 CID (6 l) na may single-barrel carburetor.

Mayroon din itong karaniwang three-speed manual transmission o Ford-O-Matic two-speed automatic kung ninanais. Ang kotse ay gumanap nang napakahusay sa merkado, at ang mga pagbabago nito ay ginawa sa Argentina, Canada, Australia, Chile at Mexico.

Magmaneho ng eleganteng Volkswagen Karmann Ghia

Kung interesado ka sa isa pang klasikong Volkswagen, ang Karmann Ghia ay isang sasakyan na hangarin. Ang paggawa ng kotse na ito ay nagsimula noong kalagitnaan ng 50s at huminto noong kalagitnaan ng 70s. Ito ay talagang isang naka-istilong pagpipilian kung ikaw ay tumitingin sa isang Volkswagen.

Ang pinakamalaking kawalan ay ang hindi sapat na lakas ng makina (36 hanggang 53 lakas-kabayo). Gayunpaman, kung naglalakbay ka lamang, dapat ay maayos ka. Ang mga presyo para sa mga sasakyang ito ay maaaring mula sa $4,000 hanggang $21,000.

Volvo P1800: Tourer

Kung gusto mong malaman kung gaano katibay ang isang kotse, subukang imaneho ito nang mahigit tatlong milyong milya gamit ang parehong makina at tingnan kung ito ay humahawak. Ginawa ito ng Long Islander na si Irv Gordon sa kanyang 1966 Volvo P1800S nang libutin niya ang bawat estado sa America maliban sa Hawaii.

Ang kotse ay hindi isang bilis ng demonyo dahil mayroon lamang itong 100 lakas-kabayo, ngunit ito ay sobrang maaasahan. Ang tunay na draw dito ay ang tibay at makinis na katawan.

Maglayag sa istilo

Ang Mercedes-Benz na ito ay maaaring ang pinaka-eleganteng sa listahan. Tinaguriang "Pagoda", hindi mo lang ito masasakyan sa lahat ng oras, ngunit makakarating ka rin sa isang naka-istilong restaurant kung saan iniisip ng mga tao na napakahalaga mo.

Ang pinakamagandang bahagi tungkol sa lumang kotse na ito ay ang mileage na maaari mong makuha dito. Madali kang makakaakyat sa 250,000 milya nang hindi nangangailangan ng pag-aayos ng makina. Ito ang kalidad na nag-aalala sa amin sa ikatlong antas.