Sa panahon ng kaagnasan

Sa una, ang isang maliit na bulsa ng kalawang ay maaaring matakpan ang katawan ng ating sasakyan sa loob ng ilang buwan. Ano ang maaari kong gawin upang maprotektahan ng mabuti ang aking sasakyan?

Sa una, ang isang maliit na bulsa ng kalawang ay maaaring matakpan ang katawan ng ating sasakyan sa loob ng ilang buwan. Ano ang maaari kong gawin upang maprotektahan ng mabuti ang aking sasakyan? Atake nang maaga!

Ang unang hakbang ay isang disenteng paliguan ng kotse. Hindi lamang sa labas, ngunit bigyang-pansin din ang mga threshold at iba't ibang mga nook at crannies. Pati na rin ang chassis at wheel arches. Mas madaling makakita ng kalawang sa isang malinis na kotse, lalo na kapag hindi pa ito ganap na puwersa. Ang pinaka-mahina na mga lugar ay, bukod sa iba pang mga bagay, ang ibabang bahagi ng pinto. Kahit na ang mga bagong kotse ay maaaring maging madaling kapitan ng kaagnasan sa lugar na ito!

Ang pangalawang ganoong lugar ay ang mga gilid ng mga arko ng gulong. Lalo na pagkatapos ng taglamig, ang asin at mga bato ay maaaring maging sanhi ng kalawang.

Ang mga threshold ay mas mahusay na protektado. Gayunpaman, napaka-bulnerable din sila sa kaagnasan. Dahilan? Sa taglamig, isang malaking halaga ng asin ang idineposito doon, at isang maliit na maliit na bato ay sapat na para lumitaw ang pulang kulay nang wala ang aming pahintulot.

Ang natitirang bahagi ng sahig ay mas mahusay na protektado, ngunit ang proteksiyon na layer ay maaaring masira kapag nagmamaneho sa mabuhangin o maniyebe na mga ruts. Upang gawing mas madaling makita ang kalawang at hugasan ang asin, hugasan ang chassis gamit ang isang pressure washer. Maaari itong gamitin sa mga gasolinahan o paghuhugas ng kamay ng kotse. Ang aparato mismo ay nagkakahalaga ng PLN 200-300. Magagamit ang channel - oo, para sa kaginhawahan.

Saan pa tumatama ang kalawang?

Dapat mo ring bigyan ng espesyal na pansin ang mga kalawang na lugar sa lugar ng pinagsanib na mga sheet. Kung makikita natin ang mga ito doon, nangangahulugan ito na ang mga saradong profile ay tinamaan ng kaagnasan. Bilang karagdagan sa mga panlabas na elemento, dapat mo ring bigyang pansin ang sahig sa loob ng kotse. Maraming tao ang nakakalimutan tungkol dito, at pagkaraan ng ilang sandali ay lumalabas na ang pag-atake ng kaagnasan ay umabot sa cabin. Kadalasan, ang tubig mula sa natutunaw na niyebe sa mga karpet ay nakukuha sa ilalim ng tapiserya. Kailangan ng kaunting pagsisikap upang tingnan ang mga lugar na ito, ngunit mas mahusay na siguraduhin kaysa ilantad ang iyong sarili sa maraming gastos sa ibang pagkakataon.

May dalawang opsyon ang corrosion control. Maaari naming ipagkatiwala ang gawain sa mga espesyalista o gawin ito mismo. Bilang isang patakaran, mas mahusay na ipagkatiwala ang malalaking sunog sa mga propesyonal, at harapin ang maliliit na bakas sa iyong sarili. Ang pinakamahalagang bagay ay katumpakan! Upang magkaroon ng kahulugan ang buong pamamaraan, dapat itong isagawa sa init. Ang kahalumigmigan ay lubos na hindi kanais-nais. Ang unang yugto ay paggiling, paglilinis ng sheet metal mula sa kalawang. Walang kahit katiting na bula! Kulayan ang mga nalinis na lugar gamit ang panimulang pintura, pagkatapos ay punan ang mga voids na may masilya, buhangin at barnisan.

Paano i-secure?

Tulad ng anumang problema sa mundo, mas mabuting pigilan kaysa harapin ang mga kahihinatnan ng iba't ibang hindi kasiya-siyang gawain. Ang parehong ay totoo para sa kaagnasan. Mayroong ilang mga paraan upang ihinto ito.

Una, ang proteksiyon na sangkap ay iniksyon sa mga saradong profile, sa mga fender, sa mga pinto, sa pangkalahatan, hangga't maaari! Karaniwan, ang tagagawa ay preemptively na nagbibigay para sa mga naturang butas sa kanilang mga disenyo. Ang mga ito ay protektado ng mga plug. Kung walang ganoong mga butas, maaaring gamitin ang mga teknolohikal na butas. Sa kaso ng maraming taon na mga kotse, ginagamit ang mga sangkap na nakabatay sa waks. Nagbibigay sila ng epektibong proteksyon sa tubig.

Gayunpaman, lumilitaw ang mga bitak pagkaraan ng ilang sandali. Ang mga produktong nakabatay sa langis ay pinakamainam para sa mga mas lumang sasakyan. Sila ay pumunta sa lahat ng dako at tumutugon sa kalawang, na pinipigilan itong lumaki pa. Ito ang pinakamahusay na proteksyon laban sa kaagnasan! Ang pinakamurang seguridad ng ganitong uri ay may pinakamababang halaga na PLN 250. Ang dalas ay isang beses bawat dalawang taon.

Ang mga naturang gamot ay itinuturok sa mga pintuan, sa ilalim ng mga plastik na arko ng gulong, sa buong chassis at sa mga sulok at sulok nito. Gayundin - pagkatapos alisin ang mga panloob na elemento - ang mga rack at ang rear bar ng katawan. Mahalaga, ang kotse ay hindi dapat hugasan ng ilang araw upang ang langis ay tumutugon sa kalawang at epektibong maprotektahan ito. Ang lahat ng iba pang mahusay na paraan ay hindi gaanong makatuwiran sa katagalan. Ang mga spray na nagpoprotekta laban sa mga bato ay maaari lamang maging isang additive.