Hydrogen refueling - ano ito? Paano gamitin ang istasyon? Sulit ba ang paggamit ng hydrogen engine?

Ang nangunguna sa paggawa ng mga kotse ng ganitong uri ay, siyempre, ang Toyota Mirai. Sa kabila ng maraming pagdududa ng mga eksperto, ang kotse ay isang mahusay na tagumpay. Ito ay humahantong sa isang mas mabilis na pagpapakilala ng mga modernong teknolohiya sa kasalukuyang industriya ng automotive. Alamin nang maaga kung paano gumagana ang mga hydrogen car at kung paano gumagana ang hydrogen refueling. Ang prinsipyo ng pag-refueling ng tangke sa kasong ito ay mukhang medyo naiiba kaysa sa karaniwang refueling ng isang kotse.

Hydrogen sa mga kotse - ano ito?

Gusto mong malaman kung paano gumagana ang isang hydrogen engine? Ang hydrogen engine ay kadalasang gumagana sa isang mahusay na hybrid system. Ang isang magandang halimbawa ay ang Toyota Mirai. Ang mga kotse ng ganitong uri ay kumakatawan sa pakikipagtulungan ng isang de-koryenteng motor na may mga hydrogen fuel cell. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga hydrogen engine ay simple, at maaari mong lagyang muli ang tangke sa napiling istasyon. Ang hydrogen mula sa tangke ay pumapasok sa mga fuel cell, kung saan nagaganap ang reaksyon ng pagdaragdag ng ion. Ang reaksyon ay gumagawa ng tubig, at ang daloy ng mga electron ay gumagawa ng kuryente.

Hydrogen refueling - paano ginawa ang hydrogen gas?

Upang makagawa ng hydrogen, ginagamit ang paraan ng steam reforming ng natural gas. Ang mga kumpanya ng hydrogen fuel ay nagpapasya din na gumamit ng electrolysis ng tubig. Ang proseso ng paggawa ng hydrogen gas ay tumatagal ng medyo mahabang panahon. Sa kabila nito, ang ganitong uri ng gasolina ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na intensity ng enerhiya.

Paano gumagana ang isang istasyon ng pagpuno ng hydrogen?

Ang pagpuno ng hydrogen sa isang kotse ay nangangailangan ng ilang karanasan. Tandaan na ang pagpuno sa tangke ng hydrogen ay madali at ligtas. Sa mga modernong sasakyan, maaari kang magpuno sa loob ng wala pang 5 minuto. Ang unang istasyon sa ating bansa ay binuksan sa Warsaw. Ang imprastraktura ng distributor ay katulad ng imprastraktura ng mga istasyon ng gas. Ang gas sa presyon na 700 bar ay pumapasok sa tangke ng gasolina ng kotse. Sa kasalukuyan, ang mga sasakyang hydrogen ay maaaring humawak ng hanggang 5 kg ng hydrogen. Pagdating sa muling paglalagay ng link na ito, huwag matakot. Kapag bumili ka ng hydrogen car, madali mo itong ma-refuel sa istasyon. Walang kinakailangang espesyal na paghahanda upang punan ang tangke ng hydrogen. Magmaneho ka lang hanggang sa istasyon at simulan ang distributor.

Ang mga istasyon ng pagpuno ng hydrogen ba ang kinabukasan ng industriya ng automotive?

Ayon sa mga istatistika at pagtataya, ang Orlen concern ay nakatanggap ng pondo sa halagang 2 milyong euro para sa pagtatayo ng ganitong uri ng imprastraktura. Sa pamamagitan ng 2023, ang mga sasakyang hydrogen - kapwa sa ating bansa at sa mundo - ay magiging pamantayan. Sa mga darating na taon, plano ni Orlen na magtayo ng higit sa 50 mga istasyon ng pagpuno ng hydrogen sa Poland. Ang mobile refueling ay isang pagbabago. Sa kabila ng ilang mga problema, ang hydrogen ay may bawat pagkakataon na makahanap ng aplikasyon sa industriya ng automotive.

Kung ang isyu ng ekolohiya ay mahalaga sa iyo, mamuhunan sa isang hydrogen car. Sa loob ng isang dekada o higit pa, ang mga istasyon ng pagpuno ng hydrogen ay itatayo sa Poznań at marami pang ibang mga lungsod. Gayunpaman, mag-isip nang maaga. Ang mga modernong istasyon ng hydrogen sa buong bansa ay magbibigay-daan sa pag-refuel ng kabuuang higit sa 40 mga bus. Ang paggamit ng hydrogen bilang fuel cell ay ang layunin ng CEF Transport Blending program ng EU.