Ang kotse na hydrogen: paano ito gumagana?
nilalaman
Ang hydrogen car, na bahagi ng eco-friendly na pamilya ng kotse, ay walang carbon dahil ang makina nito ay hindi gumagawa ng mga greenhouse gas. Ito ay isang tunay na alternatibo sa gasolina o diesel na mga sasakyan na nagpaparumi at pumipinsala sa kapaligiran at sa pangangalaga ng planeta.
🚗 Paano gumagana ang isang hydrogen na kotse?
Ang hydrogen car ay kabilang sa electric vehicle family. Sa katunayan, ito ay nilagyan ng isang de-koryenteng motor na may Fuel cell : Pinag-uusapan natin ang Fuel cell electric na sasakyan (FCVE). Hindi tulad ng iba pang bateryang de-kuryenteng sasakyan, ang hydrogen car ay nakapag-iisa na bumubuo ng kuryente na kailangan nito sa paglalakbay gamit ang isang fuel cell.
Ang huli ay gumagana tulad ng isang tunay istasyon ng kuryente... Ang de-koryenteng motor ay pinagsama sa baterya ng nagtitipid at isang tangke ng hydrogen. Ang enerhiya ng pagpepreno ay naibalik, kaya ang de-koryenteng motor ang nagko-convert lakas na gumagalaw sa kuryente at iniimbak ito sa baterya.
Halos walang ingay ang hydrogen car. Ito ay may medyo malakas na simula, dahil ang makina ay na-load kahit na sa mababang revs. Ang isa sa mga mahusay na bentahe ng ganitong uri ng sasakyan ay ang tangke ng hydrogen ay puno. mas mababa sa 5 minuto at kayang kumapit 500 km.
Bilang karagdagan, ang kanilang awtonomiya ay hindi apektado ng mga panlabas na temperatura, kaya ang isang hydrogen na kotse ay gumagana nang kasing dali sa taglamig tulad ng sa tag-araw. Ito ay isang napakahalagang hakbang pasulong mula sa isang kapaligirang pananaw, dahil ang tanging mga emisyon mula sa isang hydrogen na sasakyan ay: singaw ng tubig.
⏱️ Kailan lalabas ang hydrogen car sa France?
Mayroon nang ilang mga modelo ng hydrogen car sa France, lalo na ang mga tatak tulad ng BMW, Hyundai, Honda o Mazda... Gayunpaman, ang pangangailangan para sa mga kotse ng ganitong uri mula sa mga motorista ay nananatiling napakababa. Ang problema ay nakasalalay din sa bilang ng mga istasyon ng hydrogen na naroroon sa buong teritoryo: 150 laban lamang sa higit sa 25 istasyon para sa mga de-kuryenteng sasakyan.
Dagdag pa, sa kabila ng napakaraming benepisyo, medyo mahal ang pag-refuel ng kotse na may hydrogen. Sa karaniwan, isang kilo ng hydrogen ang ibinebenta sa pagitan 10 € at 12 € at nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng halos 100 kilometro. Kaya, isang buong tangke ng hydrogen ang nakatayo sa pagitan 50 € at 60 € umabot sa average na 500 kilometro.
Kaya, ang isang buong tangke ng hydrogen ay nagkakahalaga ng dalawang beses kaysa sa isang buong tangke ng kuryente sa bahay para sa isang de-koryenteng kotse. Idinagdag dito mas mataas na presyo ng pagbili isang hydrogen na sasakyan kumpara sa isang kumbensyonal na pampasaherong sasakyan (gasolina o diesel), hybrid o de-kuryenteng sasakyan.
💡 Ano ang iba't ibang modelo ng hydrogen car?
Ang ilang mga pagsubok ay isinasagawa bawat taon para sa paghahambing kapangyarihan, pagiging maaasahan at ginhawa Available ang mga modelo ng hydrogen car. Ang mga sumusunod na modelo ay kasalukuyang magagamit sa France:
- L'Hydrogen 7 ng BMW;
- La GM Hydrogen 4 ang BMW;
- Honda HCX Clarity;
- Hyundai Tucson FCEV;
- Nexo mula sa Hyundai;
- Class B F-cell Mercedes ;
- Mazda RX8 H2R2;
- Mga nakaraang Volkswagen Tonghi fuel cell;
- La Mirai de Toyota;
- Renault Kangoo ZE;
- Renault ZE Hydrogen Master.
As you can see, meron na maraming mga modelo na magagamit na mga sedan pati na rin ang mga kotse, SUV o trak. Ang PSA Group (Peugeot, Citroën, Opel) ay nagpaplano na lumipat sa hydrogen sa 2021 at mag-alok ng mga sasakyan sa mga motorista na may ganitong uri ng makina.
Ang mga hydrogen na sasakyan ay medyo bihira sa France dahil ang paggamit nito ay hindi pa naging demokratiko sa mga motorista, at walang mga istruktura para sa kanilang pang-industriyang produksyon.
💸 Magkano ang halaga ng hydrogen car?
Ang mga hydrogen na kotse ay kilala na may medyo mataas na presyo ng pagpasok. Karaniwan itong doble sa presyo ng hybrid o electric car. Ang average na halaga ng pagbili ng bagong hydrogen car ay 80 euro.
Ang ganitong mataas na presyo ay dahil sa maliit na fleet ng hydrogen cars. Samakatuwid, ang kanilang produksyon ay hindi pang-industriya at nangangailangan malaking halaga ng platinum, napakamahal na metal. Ito ay ginagamit, sa partikular, upang lumikha ng isang fuel cell. Bilang karagdagan, ang tangke ng hydrogen ay malaki at samakatuwid ay nangangailangan ng mas malaking sasakyan.
Ngayon alam mo na ang lahat ng dapat malaman tungkol sa isang hydrogen car at ang mga benepisyo nito! Ito ay pambihira pa rin sa France, ngunit ito ay isang teknolohiya na may magandang kinabukasan dahil sa pagiging tugma nito sa mga alalahanin sa kapaligiran. Sa huli, ang mga presyo ng hydrogen at hydrogen na mga kotse ay dapat bumaba kung mas ginagamit ito ng mga motorista sa kanilang pang-araw-araw na pag-commute!
