Test Drive Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: German Compact Van Test – Road Test
nilalaman
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: German compact van test – Road Test
Pagella
|
|
Ang Volkswagen Golf Sportsvan ay ang perpektong all-rounder para sa mga taong ayaw ng sobrang laki ng kotse: maaari itong maging mas maraming nalalaman at mas mura, ngunit hindi ito umiinom ng marami at tumatakbo nang napakatahimik.
La Volkswagen Golf Sportsvan ay minivan isang napaka-underrated compact: sa kabila ng katotohanang mayroon itong maraming mga karaniwang elemento (engine, gearbox at, nang naaayon, isang pinahabang platform) kasama ang minamahal golf hindi siya naging matagumpay gaya ng kanyang "pinsan".
Sa ating pagsubok sa kalsada kailangan nating i-parse ang bersyon 1.6 TDI 110 HP Highline nilagyan ng awtomatikong gearbox a Dual clutch DSG: Sabay nating alamin kung paano ito nangyayari.
lungsod
La Volkswagen Golf Sportsvan ay isa sa minivan siksik, hindi gaanong malaki sa merkado. Sa mga parke ng kotse, maaaring magamit ang maliliit na sukat ng panlabas (4,34 metro ang haba) at malalaking mga ibabaw ng salamin, ngunit kapag nagmamaniobra ay haharapin mo ang kakulangan ng parktronic pamantayan (harap at likas na opsyonal sa presyo na 660 euro) at proteksyon ng katawan.
Magandang sagot engine 1.6 turbo diesel TDI 110 hp nasa 2.000 rpm na ginagarantiyahan ang isang mahusay na pagsisimula sa mga ilaw ng trapiko, ngunit suspensyon sobra ang reaksiyon nila sa mga urban cobblestones.
Sa labas ng siyudad
La Volkswagen Golf Sportsvan nag-aalok ng mataas pagmamaneho kasiyahan ngunit hindi sa karaniwang kahulugan: sa madaling sabi, ito ay isang MPV na mas gusto ang ginhawa kaysa masaya. Ang pag-uugali sa kalsada ay mas nakakatiyak kaysa sa nakakaaliw, ang pagpipiloto ay sapat na tumpak at Awtomatikong paghahatid ng DSG dual-clutch Sa pitong mga ratio ng gear, nag-aalok ito ng mabilis at mahinahon na mga pagbabago sa gear, na nag-aambag sa isang makabuluhang pagtaas ng ginhawa sa board.
Idinagdag sa lahat ng ito ay isang makina na gustong-gusto ang pagkalastiko ng biyahe, ngunit hindi pinababayaan ang liksi kapag ito ay na-load: 192 km / h ng pinakamataas na bilis at 11,3 segundo upang mapabilis mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras ay isang napaka-kagalang-galang na gastos .
highway
Mahirap makahanap ng isang compact minivan na mas angkop para sadaanan ng Volkswagen Golf Sportsvan: napakatahimik at may isang optimal na naka-soundproof na cabin, ipinagyayabang nito suspensyon alin ang ganap na walang bisa na pagsala, preno labis na malakas at pare-pareho ang kaligtasan kahit na sa mga maneuver ng emerhensiya.
Hindi nagsasalita tungkol saawtonomiya: Ang tagagawa mula sa Wolfsburg ay nag-angkin ng isang agwat ng mga milya ng 1.250 km, at sa isang nakakarelaks na istilo sa pagmamaneho maaari kang lumampas sa 1.000 km.
Nakasakay ang buhay
Kahinaan Volkswagen Golf Sportsvan kagalingan sa maraming kaalaman: karamihan sa mga karibal MPV Ang Teutonic ay talagang mas maluwang (ngunit mas mahirap din). Ipinagmamalaki ng taksi ang isang kita maibabalik na sofa sa likod Gayunman ang puno ng kahoy (kapani-paniwala sa five-seater mode: 500 liters) hindi masyadong malaki kapag ang likurang upuan ay nakatiklop (1.520 liters).
Sa positibong panig, tandaan namin ang mahusay na pag-aayos ng mga kontrol sa dashboard и tapusin na may kaunting mga kamalian.
Presyo at gastos
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV Highline DSG ito ay mahal – 29.250 euros – at mayroon ito standard na mga kagamitan medyo kumpleto na kasamahead unit na Bluetooth CD Mp3 Aux-in USB, Pagkatapos awtomatikong gearbox, Pagkatapos mga gulong ng haluang metal 17", awtomatikong kontrol sa klima, Pagkatapos Cruise control и ilaw ng hamog na ulap, pangangalaga ng halaga subalit, ito ay magiging mas mababa kaysa sa "regular" na Golf, na higit na hinihiling sa ginagamit na merkado ng kotse.
La garantiya Dalawang taon lamang ito na may walang limitasyong agwat ng mga milya (legal minimum), ngunit ako pagkonsumo kamangha-mangha ang mga ito: malinaw na imposibleng maabot ang ipinahayag na 25 km / l, ngunit sa pamamagitan ng pagpapanatili ng isang pare-pareho ang bilis, nang hindi masyadong mabilis, maaari kang manatili sa itaas ng 20.
seguridad
La seguridad para sa Volkswagen ito ay isang seryosong usapin: Golf Sportsvan natanggap limang bituin в pagsubok sa pag-crash Euro NCAP at mayroon standard na mga kagamitan na kinabibilangan air bag harap, gilid (harap at likuran), kurtina (harap at likuran) at mga kurtina ng tuhod, pinipigilan ang ulo sa harap na may proteksyon sa latigo, katatagan at kontrol ng traksyon, at sistema ng pagkakita ng pagkapagod.
Naidagdag sa lahat ng ito ay mahusay na katatagan ng pagkakabayo sa mataas na bilis, malakas na sistema ng pagpepreno at mahusay na kakayahang makita sa lahat ng direksyon.
Спецификация
Pamamaraan
| engine | turbodiesel |
| bias | 1.598 cm |
| Maximum na lakas / rpm | 81 kW (110 HP) sa 3.200 timbang |
| Maximum na metalikang kuwintas / rebolusyon | 250 Nm hanggang 1.500 input |
| pahayag | Euro 6 |
| Gearbox / traksyon | 7-bilis awtomatikong / harap |
kapangyarihan
| Bariles | 500 / 1.520 liters |
| Tank | 50 liters |
Pagganap at pagkonsumo
| maximum na bilis | 192 km / h |
| Ang acc. 0-100 km / h | 11,3 segundo |
| Urb / Ext. / Buo Pagkonsumo | 22,7 / 26,3 / 25,0 km / l |
| Kalayaan | 1.250 km |
| Emissions ng CO2 | 104 g / km |
Mga gastos sa paggamit
аксессуары
| 17-pulgada na mga gulong na haluang metal | serial |
| Cruise control | serial |
| Xenon headlight | 1.685 евро |
| Mga ilaw ng hamog na ulap | serial |
| Panloob na balat | 2.360 евро |
| Satellite navigator | 965 евро |
| Kuryente. Mga natitiklop na salamin | 230 евро |
| Mga front parking sensor at post. | 660 евро |
| Isang bubong na may panoramic view | 1.260 евро |
| Pinta ng metal | 630 евро |
