Test drive Volkswagen Tiguan 2017 pagsasaayos at mga presyo
nilalaman
Ang pasinaya ng compact German crossover, ang Volkswagen Tiguan, ay naganap sa Frankfurt Motor Show noong 2007. Sa kabila ng katotohanang ang mga crossovers sa Europa ay hindi ang pinakapopular na anyo ng transportasyon, nakilala nila ang bagong bagay sa isang putok.
Ang na-update na Volkswagen Tiguan ay lumitaw 5 taon na ang lumipas. Kapansin-pansin, ang mga benta ng naayos na bersyon ay nagsimula bago pa ang opisyal na premiere ng pagiging bago. Hindi, hindi ito maling pagkalkula ng mga marketer at espesyalista sa PR. Ito ay pagpasok!
Ang totoo ay ang mga crossovers ng pre-styling na bersyon ay nabili nang matagumpay na ang mga kalakal ng gumawa para sa modelong ito ay natapos lamang bago ang opisyal na premiere ng na-update na modelo. Kaya, upang hindi pahirapan ang mga potensyal na mamimili at punan ang nabuo na angkop na lugar, nagpasya ang Volkswagen na pilitin ang pagsisimula ng mga benta. Ang katotohanang ito, walang alinlangan, napabuti ang mataas na reputasyon ng crossover, at nagbigay din ng isang uri ng lakas sa tagagawa upang mapalawak ang produksyon.
Ngayon ang Volkswagen Tiguan ay ang pinakatanyag na Volkswagen sa buong mundo! Ang Tiguan ay isa sa mga modelo ng pag-aalala na ipinakita sa merkado ng Russia. Bukod dito, ang pagpupulong ng makina ay isinasagawa din sa ating bansa sa halaman sa Kaluga. Totoo, ang mga crossovers ng pagpupulong ng Russia, na hinuhusgahan ang mga pagsusuri, ay hindi kaakit-akit tulad ng Aleman. Ngunit, hindi ito nakakagulat. Ayon sa tradisyon, ang pagsusuri ng VW Tiguan ay magsisimula sa panlabas. Tingnan natin ang loob at ilalim ng hood, at pag-usapan din ang tungkol sa mga antas ng trim na inaalok sa merkado ng Russia.
Panlabas na Volkswagen Tiguan
Ang harap ng compact German crossover na Volkswagen Tiguan ay mukhang solid, seryoso at medyo pinigilan. Walang pahiwatig ng pagsalakay o kagandahan dito. Bagaman hindi, ang kagandahan ay nakikita. Nakahiga lang ito sa pagpipigil. Bago iguhit ang modelo, paulit-ulit na sinabi sa mga taga-disenyo ang tungkol sa isang praktikal na hitsura, na hindi dapat lumihis sa mas malawak na direksyon ng anumang kalidad.
Sa pangkalahatan, ang labas ng Volkswagen Tiguan ay ginawa sa bagong istilo ng kumpanya ng tagagawa ng Aleman. Ang compact radiator grille na may sirang panig at perpektong flat bases ay ang pinakamahalagang elemento ng front end mula sa isang disenyo ng view ng view.
Bigyang pansin kung gaano ito magkakasama na pinagsama hindi lamang sa mga headlight ng ilaw ng ulo, na magkadugtong na pareho sa mga lugar ng kinks, ngunit din sa mas mababang paggamit ng hangin, na ginawa sa anyo ng isang baligtad na klasikong trapezoid.
Ang pangunahing istilo ng Volkswagen ay makikita sa dalawang intersecting chrome sipe at ang VW branding sa gitna. Ang mga headlight ay may dalawang seksyon. Sa loob ay LED daytime running light boomerangs at mga tagapagpahiwatig ng direksyon. Ang mga ilaw ng hamog ay gawa sa isang klasikong hugis ng bilog.
Sa profile, ang Volkswagen Tiguan ay nagpapatuloy sa parehong pinigil, seryosong istilo. Ito ang purest klasikong. Dapat kong tanggapin na ang mga tamang form nang walang anumang mga espesyal na solusyon ay maaari ding maging maganda.
Bukod dito, tiningnan mo ang compact na Aleman na ito at, walang kabuluhan, napagtanto mo na mayroon kang isang napakataas na kalidad na kotse sa harap mo. At hindi lamang sa loob, kundi pati na rin sa bawat maliit na detalye ng hitsura. Lahat ng bagay dito ay hangganan sa pagiging perpekto. Ang napakalaki ng karamihan ng mga tagagawa ng iba pang mga alalahanin sa awto ay sinusubukang tumayo dahil sa ilang uri ng pambihirang solusyon, at madalas ay mukhang hindi naaangkop.
Gamit ang halimbawa ng Volkswagen Tiguan, maaari mong tiyakin na ang mga tamang hugis na walang kawalan ng anumang bongga na mga gilid ay maaaring magmukhang talagang maganda. Ang parisukat, katamtamang matambok na mga arko ng gulong na may makinis na bilugan na mga sulok, maayos na malalaking pintuan na nagbibigay ng isang komportableng magkasya, isang dahan-dahang sloping roofline at isang bahagyang nakataas na linya ng braso. Ang mga salamin sa gilid ay nilagyan ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon ng LED, pinainit at elektrisidad.
At ang aft na bahagi ng Volkswagen Tiguan ay mukhang pinigilan. Klasikong tailgate na may katamtamang glazing at pataas na pagbubukas. Sa tuktok, maaari mong makita ang isang pinaliit na pandekorasyon na spoiler na may isang karagdagang pinagsamang ilaw ng preno, at ang isang wiper ay matatagpuan sa baso. Ang sistema ng dalawang antas na maubos ay makikita sa ilalim ng compact bumper. Kasama sa buong perimeter ng katawan, ang Volkswagen Tiguan ay protektado ng hindi pininturahan na plastik. Lalo na ang napakalaking proteksyon ay nasa mga lubak.
Ang panlabas ng Volkswagen Tiguan ay nag-iiwan ng kaaya-aya, matahimik na impression. Walang point sa ulitin ulit ang kanyang mga merito. Para sa disenyo, dapat maglagay ang mga Aleman ng isang naka-bold na plus. Hindi nakakagulat, ang kotse ay napakapopular sa segment nito. Walang alinlangan na ang hitsura, na "ibinigay" ng mga taga-disenyo sa Volkswagen Tiguan, ay may mahalagang papel sa matagumpay na pagbebenta.
Volkswagen Tiguan interior
Sa loob ng isang compact German SUV, lahat ay magkakasuwato tulad ng panlabas. Ang mga German automaker, kabilang ang Volkswagen, ay laging inuuna ang hindi luho, ngunit ginhawa, kalidad at pagiging praktiko. Ang mga tampok na ito ay makilala ang interior ng Volkswagen Tiguan. Ang mga materyales sa pagtatapos ay napakataas ang kalidad. At hindi mahalaga kung ano ang isasaalang-alang ang pagsasaayos. Kung may tela o katad na trim.
Ang ergonomics ng interior ng crossover ng Aleman ay nasa isang mataas na antas din. Kahit na ang isang baguhan ay mahahanap itong napakadaling masanay sa layout ng kagamitan at pindutan. Sa pinto ng driver ay mayroong isang power window control unit, at sa pinaka tuktok ay mayroong isang bilog na control ng mirror (pagpainit, natitiklop).
Sa kaliwa ng manibela, sa itaas na bahagi ng front panel, mayroong isang dobleng bentilador ng bentilasyon, at sa ibabang bahagi ay may isang light control knob (mababang sinag, sukat, harap / likuran foglight). Sa kanan ng dimmer ay ang dimmer at saklaw ng headlight. Ang lahat ng mga elementong ito ay matatagpuan sa napaka-maginhawang kakayahang mai-access para sa driver.
Ang three-speak steering wheel ay komportable na hawakan. Sa kaliwa, ang mga kontrol para sa audio system at ang telepono ay ipinapakita, sa kanan - ang on-board computer, na ang screen ay inilalagay sa gitna ng dashboard.
Sa center console, ang pangunahing lugar ay nakalaan para sa multimedia complex screen. Posibleng maglaro ng CD, MP3, musika mula sa isang smartphone sa pamamagitan ng Bluetooth. Mayroong puwang para sa isang SD card. Ang isang compact climate control unit ay matatagpuan sa ilalim ng screen ng multimedia complex.
Hiwalay, sulit na pansinin ang pagiging praktiko ng harap, na sanhi ng maraming mga lihim. Sa center console sa itaas na bahagi mayroong dalawang mga ginupit (at dalawa sa tabi ng awtomatikong tagapili ng paghahatid) para sa mga plastic card, mayroong isang lugar para sa isang bote sa mga pintuan, mayroon ding dalawang mga compartment ng imbakan sa ilalim ng center console, dalawang tasa Ang mga may hawak ay matatagpuan sa pagitan ng mga upuan, may mga kahon ng imbakan sa ilalim ng mga upuan, pati na rin ang isang box-armrest, na madaling iakma sa maabot at taas. Ang mga upuan sa harap na hilera ay nababagay sa taas at maabot. Ang backrest ay nababagay para sa pagkiling at suporta sa lumbar.
Ang hilera sa likuran ng Volkswagen Tiguan ay idinisenyo para sa tatlong pasahero. Mayroong maraming puwang dito para sa mga tuhod, kapwa sa lapad at sa taas. Ito ay lalong mahalaga na ibinigay na ang Volkswagen Tiguan ay hindi malaki ang sukat. Muli, ang ergonomics ay mahusay. Para sa mga pasahero sa hilera sa likuran, magagamit ang mga mesa sa likuran ng mga upuan sa harap, isang 12V outlet, mga deflector at may hawak ng tasa. Ang backrest ng gitnang upuan ay nagko-convert sa isang armrest kung kinakailangan. Ang mga upuan sa likurang hilera ay nababagay para maabot.
Ang idineklarang dami ng trunk ng Volkswagen Tiguan ay 470 liters. Ang sahig ay perpektong patag. Mayroong isang angkop na lugar sa ilalim para sa pagtatago ng ekstrang gulong. Mayroon ding isang maliit na kompartimento sa kaliwang bahagi para sa pagtatago ng jack, hazard plate at towing hook. Sa pamamagitan ng mga likurang upuan na nakatiklop, ang bagahe kompartimento ay tumataas sa 1510 liters.
Mga pagtutukoy Volkswagen Tiguan
Ang Volkswagen Tiguan ay itinayo sa platform ng PQ35, na minana niya mula sa pantay na tanyag na modelo ng pag-aalala - Volkswagen Golf.
Ang sistema ng pagpepreno ng crossover ay ganap na disc. Ang linya ng mga yunit ng kuryente ay nagsasama ng hanggang 7 mga makina - apat na mga engine na gasolina at tatlong mga diesel engine.
Ngunit sa Russia 4 na makina lamang ang magagamit - tatlong gasolina at isang diesel.
Ang junior gasolina engine ay isang 1.4-litro na makina na gumagawa ng 122 lakas-kabayo. Gumagawa kasabay ng 6 na bilis na manu-manong paghahatid lamang.
Ang pangalawang 1.4-litro na yunit ay nilagyan ng isang 6 na bilis na awtomatiko at gumagawa ng 150 lakas-kabayo. Sa likod ng mga eksena ay pinaniniwalaan na ang pagbabago na ito ay ang pinaka kapus-palad. Ang isang malakas na engine na may isang maliit na lakas ng tunog ay napaka hindi maaasahan.
Senior gasolina engine - 2-litro, na gumagawa ng 170 mga kabayo. Nilagyan ng isang 6 na bilis na awtomatiko.
Ang pinakamatagumpay, muling paghusga ng mga rekomendasyon ng mga kritiko at may-ari ng kotse, ay ang diesel na bersyon ng Volkswagen Tiguan. Ang 2-litro na TDI ay gumagawa ng 140 mga kabayo at nilagyan ng isang 6 na bilis na awtomatiko. Sa ibang mga merkado, magagamit din ang isang 7-bilis na robotic gearbox ng DSG.
Kumpletuhin ang hanay ng Volkswagen Tiguan
Sa merkado ng Russia, ang German compact crossover ay magagamit sa 7 antas ng trim:
- Uso at Kasayahan;
- Club;
- Subaybayan at Patlang;
- Isport at Estilo;
- Palakasan;
- Subaybayan at Estilo;
- R-Line.
Sa pinaka-abot-kayang pagsasaayos, Trend at Kasayahan, ang German crossover ay nilagyan ng:
- pandekorasyon na pagsingit;
- tela ng tapiserya ng mga upuan;
- tatlong mga headrest sa hilera sa likuran;
- electromekanical power steering;
- multifunctional display;
- mga indibidwal na lampara sa harap;
- dalawang may hawak ng tasa sa harap at likod;
- electric parking preno;
- nag-iilaw na mga salamin sa pampaganda;
- gitnang kandado.
Magagamit ang panlabas ng pagsasaayos na ito:
- lumiligid na ekstrang gulong;
- hanay ng mga tool;
- 16-pulgadang bakal na gulong;
- itim na riles ng bubong.
Sa pagsasaayos ng Track & Field, ang panloob na crossover ay karagdagan na nilagyan ng sensor ng presyon ng gulong; isang kumpas sa on-board computer; off-road na pagpapaandar ng ESP. Sa panlabas, 16-pulgada na mga gulong ng haluang metal ay karagdagan na inaalok dito; bumper sa pagganap na "ginhawa".
Sa pinaka "sisingilin" na pagsasaayos ng Volkswagen Tiguan - R-Line, ang crossover ay nilagyan ng napakahusay. Magagamit ang panlabas ng pagsasaayos na ito:
- gulong na light-haluang metal "Mallory" 8J x 18; anti-steal bolts; chrome edging para sa mga bintana sa gilid; maling radiator grille na may chrome finish;
- mga pintuan ng pintuan na gawa sa hindi kinakalawang na asero (sulat na "Alltrack");
- likod spoiler at bumper sa estilo ng R-Line;
- magaan na riles ng bubong.
Nag-aalok ang interior:
- katad na gearshift knob;
- Titanium Itim na headlining;
- mga upuang pang-sports sa harap;
- katad na tatlong-nagsalita multifunction manibela;
- multimedia complex App-Connect;
- tatanggap ng nabigasyon;
- Tuklasin ang system ng nabigasyon ng Media.
Kaligtasan ng Volkswagen Tiguan
Tradisyonal na may ligtas na antas ng mga kotseng Aleman. Ang Volkswagen Tiguan ay walang pagbubukod, na nilagyan na ng:
- elektronikong immobilizer;
- preno assist system ABS, ASR, EDS;
- sistema ng pagpipiloto;
- mga airbag sa harap at gilid;
- mga kurtina ng kaligtasan;
- 2 pag-mount ng upuang bata ng ISOFIX;
- awtomatikong mga sinturon ng upuan para sa dalawang likurang pasahero;
- awtomatikong mga sinturon ng upuan para sa unahan na hilera na may mga pretensioner.
Ayon sa EuroNCAP, nakuha ng Volkswagen Tiguan ang inaasahang 5 bituin, sa partikular: kaligtasan ng driver at harap ng pasahero - 87%, kaligtasan ng bata - 79%, kaligtasan ng pedestrian - 48%, aktibong kaligtasan - 71%.
Pagsusuri sa video at test drive Volkswagen Tiguan 2017
