Dinoble ng Volvo ang mga pagsisikap: sa 2030 umaasa itong makagawa lamang ng mga de-koryenteng sasakyan at ibenta ang mga ito online

Plano ng Volvo na maging isang premium na all-electric car manufacturer sa 2030.

Noong Marso 2, inihayag ng Volvo na gagawa lamang ito ng mga de-kuryenteng sasakyan sa 2030 at ang pagbebenta ng mga sasakyan nito ay eksklusibong online, sa pamamagitan ng isang platform e-commerce.

Sa pamamagitan nito, hindi lamang ipinapahayag ng Volvo ang buong paglipat nito sa mga de-kuryenteng sasakyan, pinaplano rin nitong baguhin ang paraan ng pagbebenta nito at pagpaplano ng pagbabago sa negosyo.

"Ang ating kinabukasan ay hinihimok ng tatlong haligi: kuryente, online at paglago" . "Gusto naming mag-alok sa mga customer ng kapayapaan ng isip at isang walang stress na paraan upang magkaroon ng Volvo nang walang abala."

Ipinaliwanag ng tatak na kahit na ang paggawa ng mga de-kuryenteng sasakyan ay napakakomplikado, ang pagbili ng isa ay hindi kailangang maging kumplikado.

Ang Volvo, sa bagong paraan ng pagbebenta ng mga sasakyan nito, ay nagbabago sa paraan kung paano makikita ng mga customer ang mga kotse, lugar at ang paraan ng pag-aalok nila ng kanilang mga produkto. Ang tatak ay nag-iisip tungkol sa mga pagbabagong ito upang ang lahat ay mas maginhawa para sa mga customer nito.

Plano ng Swedish automaker na salubungin ang mga customer nito gamit ang mga sweeping offer na ginawang simple upang maunawaan kapag nag-order online. Sinabi ng Volvo na ginawa nitong mas madali kaysa kailanman na makakuha ng bagong Volvo, na binabawasan ang bilang ng mga hakbang na kasangkot at nagpapakita sa mga customer ng higit pang mga preconfigured na sasakyan at transparent na pagpepresyo.

Kaya ayon sa tagagawa, ang paghahanap para sa isang bagong electric Volvo ay maaari na ngayong ilang minuto, at ang mga preconfigured na sasakyan ay magagamit para sa mabilis na paghahatid.

Gayunpaman, ang karamihan sa mga benta ng Volvo ay patuloy na magaganap sa mga showroom ng mga retailer.

"Ang online at offline ay dapat na ganap at walang putol na isinama," idinagdag ni Lex Kerssemakers. "Saanman ang mga customer ay online, sa showroom, sa Volvo studio o sa likod ng gulong ng isang kotse, ang serbisyo sa customer ay dapat na pangalawa sa wala."

Habang ang brand ay mas nakatuon na ngayon sa online platform, ang mga retail partner nito ay nananatiling kritikal na bahagi ng pangkalahatang karanasan ng customer.

Ipinaliwanag ng tagagawa na ang mga dealership ay patuloy na pangunahing bahagi ng tagumpay at patuloy na magpapasaya sa aming mga customer kapag, halimbawa, kailangan nilang kumuha ng bagong kotse o dalhin ito para sa serbisyo.

Higit pa rito, ang paglipat sa mga all-electric na kotse ay bahagi ng isang ambisyosong plano upang labanan ang pagbabago ng klima.

Gusto ng Volvo na patuloy na bawasan ang carbon footprint ng bawat sasakyan sa buong ikot ng buhay nito sa pamamagitan ng mga kongkretong aksyon.

Ang plano ng Volvo ay maging isang tagagawa ng kotse premium ganap na kuryente sa 2030. Ayon sa tagagawa, sa petsang ito ay nais nitong maging pinuno sa segment ng merkado na ito, at ang layunin nito ay alisin ang mga kotse na may panloob na engine ng pagkasunog mula sa buong lineup nito, kabilang ang mga hybrid.