Narito ang pinakamalaking kotse sa buong mundo
Aling kotse ang pinakamalaking trak sa buong mundo? Isang kotse na kasinglaki ng isang mansion na itinayo sa Belarus.
Ang BelAZ 75710 ay ang pinakamalaking dump truck na nakalakbay sa ibabaw ng mundo. Sa madaling salita, hindi ito isang trak sa buong kahulugan ng salita, ngunit isang traktor na kilala bilang isang dump truck. Karaniwang ginagamit ang mga ito sa mga quarry. Ang pinakamalaking kotse ay ginawa noong Setyembre 2013 ng Belarusian BelAZ para sa ika-65 anibersaryo ng pagkakatatag ng planta ng sasakyan.
Sa sarili nitong bigat na higit sa 350 tonelada, maaari itong magdala ng hanggang 450 tonelada sa katawan nito (bagaman nagtakda ito ng world record sa lugar ng pagsubok sa pamamagitan ng pagdadala ng higit sa 500 tonelada). Ang kotse na ito ay tumitimbang ng 810 kilo, na maaaring mapabilis sa 000 km / h, at kung ang kotse ay walang laman, kung gayon ang bilis ay maaaring umabot ng hanggang 40 km / h. Ang natitirang mga parameter ng kotse ay kapansin-pansin din. Ang lapad nito ay 64 mm. Ang taas nito ay 9870 mm, at ang haba nito mula sa dulo ng katawan hanggang sa mga headlight ay 8165 metro. Ang wheelbase ay walong metro.
Sa ilalim ng hood ng isang higante
Ang BelAZ ay nilagyan ng dalawang 16-silindro na diesel turbodiesel engine na may direktang fuel injection, bawat isa ay may kapasidad na 1715 kW sa 1900 rpm. Isang dami ng 65 liters (iyon ay, ang bawat silindro ay may dami na 4 liters!), At ang metalikang kuwintas ng bawat isa ay 9313 Nm sa 1500 rpm. Sa bituka ng bawat engine ay inilalagay mga 270 liters ng langis, at ang dami ng sistema ng paglamig ay 890 liters. Ang BelAZ ay maaaring gumana sa isang quarry sa saklaw ng temperatura mula -50 hanggang + 50⁰,, ay may isang preheating system para sa pagsisimula sa mababang temperatura.
Hybrid drive
Ang makina ay sinimulan ng isang pneumatic starter na may air pressure na 0,6 hanggang 0,8 MPa. Ang kotse ay nilagyan ng diesel-electric engine. O, bilang ito ay tinatawag na ngayon, hybrid. Ang parehong internal combustion engine ay pinapagana ng dalawang 1704 kW generator na nagpapagana ng apat na 1200 kW na traction motor, na mayroon ding mga planetary reduction gear sa mga wheel hub. Kaya, ang parehong mga ehe ay hinihimok, na umiikot din, na binabawasan ang radius ng pagliko sa 20 metro. Ang diesel ay nasa dalawang tangke na may dami na 2800 litro bawat isa. Pagkonsumo ng 198 gramo kada kilowatt kada oras. Kaya, mga 800 litro bawat oras ang nakuha, at ang buhay ng serbisyo ay mas mababa sa 3,5 na oras. Sa average na bilis na 50 km / h (40 load at 60 km / h walang laman), ang pagkonsumo ng colossus na ito ay humigit-kumulang 465 litro bawat 100 kilometro.
Mga gulong tulad ng isang gulong ng gilingan
Ang mga gulong sa 63-inch rims, na nilagyan ng 59 / 80R63 na tubeless radial gulong na may tread na idinisenyo para magamit sa quarry, ay isang bagay din ng paggalang. Ang higanteng belaz ay may dobleng suporta sa parehong mga ehe. Sa trick na ito, na-bypass ng mga taga-disenyo ng pinakamalaking BelAZ ang balakid sa pagdaragdag ng mga dump trak: sa kanilang paglaki, hindi sila makakagawa ng isang gulong na maaaring ligtas na magdala ng isang mabibigat na makina.
Upang maisagawa ang lahat ng mga gawain, ang BelAZ 75710, bukod sa iba pang mga bagay, ay gumagamit ng isang awtomatikong fire extinguishing system at maraming mga video system na kumokontrol sa lugar sa paligid ng kotse at ng katawan mismo.
