Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa car chip tuning
nilalaman
- Konsepto ng car chip tuning
- Kailangan ba ang pamamaraang ito?
- Anong mga tool ang kailangan para sa pag-tune ng chip ng kotse
- Mga kalamangan at kahinaan ng pag-tune ng chip
- Paano gumawa ng chip tuning ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay
- Chip tuning: epekto sa warranty ng kotse
- Mga posibleng problema sa kotse pagkatapos ng pag-tune ng chip at kung paano lutasin ang mga ito
Ang pag-tune ng chip ng isang makina ng kotse ay may higit pang mga plus kaysa sa mga minus, ngunit mayroon din itong mga disadvantages. Ang isang nakakapinsalang pamamaraan ay maaari lamang sumailalim sa hindi propesyonal na pagganap - sa kasong ito, ang epekto sa motor ay magiging negatibo.
Ang chip tuning ng kotse ay magpapataas ng kahusayan ng power unit, ang pagkonsumo ng gasolina ay mananatiling hindi nagbabago. Noong nakaraan, ang pagganap ay nadagdagan sa pamamagitan ng pagpilit sa motor, bilang isang resulta, ang kahusayan ay nagdusa. Ang pag-tune ng chip ng isang kotse ay ginagawa sa isang istasyon ng serbisyo o sa sarili nitong. Ang kahulugan ng mga pagpapabuti ay upang baguhin ang ECU software.
Konsepto ng car chip tuning
Ang mga modernong makina ay maaaring mabago nang hindi gumagawa ng mekanikal na pagsasaayos sa disenyo ng makina. Para dito, ginagamit ang mga control system ng ECU. Mukha silang mga on-board na computer at responsable sa pagsasaayos ng dami ng pinaghalong gasolina na ibinibigay sa mga combustion chamber.
Ang chip tuning ng isang kotse ay ang pag-tune ng microcircuits. Ito ay nagsasangkot ng mga pagbabago, pagsasaayos sa data ng pagpapatakbo para sa programa ng kontrol ng engine. Ang impormasyong ito ay may anyo ng kumbinasyon ng mga 2-3-dimensional na talahanayan (mga mapa). Ang mga card ay nakaayos sa isang paunang natukoy na pagkakasunud-sunod, na naka-imbak sa loob ng isang chip - iyon ay, isang integrated circuit. Ang bilang ng mga card sa isang bloke ay nag-iiba depende sa modelo ng kotse at makina. Para sa pag-access, ginagamit ang mga espesyal na kagamitan at propesyonal na software.
Kailangan ba ang pamamaraang ito?
Ang pag-tune ng chip ng isang makina ng kotse ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang modelo ng makina, mga kasalukuyang gawain. Ang pamamaraan para sa sasakyan ay hindi nagdudulot ng panganib, nag-iiwan ito ng posibilidad na bumalik sa mga pagsasaayos ng ECU ng pabrika. Ang pangunahing bagay ay hindi upang ayusin ang mga setting ng control system sa iyong sarili, kung wala kang tamang kaalaman at kasanayan.
Chip tuning Mazda car
Walang saysay na gumastos ng pera na may sapat na mga parameter ng pagpapatakbo. Bago pumili ng isang pamamaraan ng trabaho, ang isang komprehensibong pagsubok ng sasakyan ay isinasagawa. Ang pag-tune ng chip na "Skoda", "Kia Rio", Vag, Nitroobd2, mga pagbabago 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 ay isasagawa ayon sa isang solong pamamaraan, gamit ang isang karaniwang hanay ng kagamitan. Ang pangunahing bagay ay ang pakikitungo sa isang computer programmer, upang gawin ang lahat na posible upang madagdagan ang lakas ng engine na may maihahambing na pagkonsumo ng gasolina.
Anong mga tool ang kailangan para sa pag-tune ng chip ng kotse
Para sa pag-tune ng chip ng kotse, kailangan mong maghanda ng kumpletong hanay ng mga kagamitan at tool. Kabilang dito ang:
- ultraviolet lamp para sa pagwawasto ng PROM;
- istasyon ng paghihinang, higop, paghihinang at iba pang kagamitan sa paghihinang nang hiwalay;
- firmware ng sistema ng pamamahala ng engine (libre o komersyal);
- ligtas na mga programa para sa paggawa ng mga pagsasaayos sa mga pagkakalibrate;
- oxygen sensor controller (broadband);
- mga adaptor, mga adaptor.
Ito ay isang unibersal na kit kung saan maaaring baguhin ng driver ang makina. Ang isang bilang ng mga parameter ay nakakaapekto sa mga katangian ng motor, ang bawat isa ay dapat isaalang-alang.
Mga espesyal na adapter at adapter na idinisenyo para sa pagbabasa ng impormasyon at pag-tune ng chip sa makina. Kung kailangan mong mag-upgrade ng isang bagong computer, isang laptop, isang programmer, isang hanay ng mga adapter ay sapat na.
Device para sa chip-tuning na mga kotse
Sa pagbebenta mayroong mga handa na kit para sa pag-diagnose ng mga setting ng on-board na computer. Hiwalay na ginawa ang mga device para sa mga domestic car at foreign car. Ang presyo ay depende sa klase - upang gawin ang firmware sa iyong sarili, isang simpleng aparato ang gagawin, ang master ay magsisimulang magsagawa ng kumplikadong trabaho sa isang serbisyo ng kotse gamit ang isang propesyonal na scanner at iba pang mga aparato. Ang mga simpleng device ay nagkakahalaga ng 40-60 dollars, middle class - 150 dollars, premium - mula 200 dollars. Kung mas mura ang kagamitan, mas makitid ang saklaw ng paggamit nito.
Mga kalamangan at kahinaan ng pag-tune ng chip
Ang pag-tune ng chip ng isang makina ng kotse ay may higit pang mga plus kaysa sa mga minus, ngunit mayroon din itong mga disadvantages. Ang isang nakakapinsalang pamamaraan ay maaari lamang sumailalim sa hindi propesyonal na pagganap - sa kasong ito, ang epekto sa motor ay magiging negatibo. Sa iba pang mga sitwasyon, ang chip tuning ay nagbibigay sa kotse ng mga solidong pakinabang, makabuluhang nagbabago sa mga katangian ng pagmamaneho at nagpapanatili ng katamtamang pagkonsumo ng gasolina.
Mga kalamangan at kahinaan ng pag-tune ng chip batay sa feedback mula sa mga may-ari ng kotse:
- pag-save ng pera sa mga pagpapabuti - ang iba pang mga pamamaraan ng paggawa ng makabago ay mas mahal;
- garantisadong pagtaas ng lakas ng makina, pagtaas ng potensyal sa pagpapatakbo;
- kaganapan ng modernisasyon - iyon ay, kakayahang umangkop, ang kakayahang umangkop sa mga kinakailangan ng driver.
Walang magiging mapanganib na pamamaraan sa ilalim ng kondisyon ng propesyonal na pag-uugali, mayroong maraming mga firmware na magagamit, ang bawat isa ay maaaring i-configure para sa ilang partikular na kagamitan. Mayroon lamang 2 minus, walang pinsala tulad nito. Sa isang agresibong istilo ng pagmamaneho, ang pagkonsumo ng gasolina ay kapansin-pansing tumaas - ito ang unang punto. Ang pangalawa ay ang mga agwat sa pagitan ng pag-aayos ay maaaring bumaba, dahil ang pag-tune ng chip ng kotse ay bahagyang binabawasan ang gumaganang buhay ng motor.
Paano gumawa ng chip tuning ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay
Maaari kang gumawa ng chip tuning ng isang makina ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay - pagkatapos suriin ang makina para sa kakayahang magamit. Pagkatapos nito, kinakailangan upang maghanda ng mga aparato para sa mga chip tuning na kotse, upang magbigay ng kasangkapan sa lugar ng trabaho. Simulan ang laptop, i-install ang software, patakbuhin ang mga driver, ikonekta ang programmer.
Upang gumawa ng mga pagpapabuti sa ECU o hindi, ang may-ari ng kotse ang magpapasya. Sa pangalawang opsyon, inilunsad ang Flasher sa panahon ng firmware, at nakita ng software ang mga error na kailangang ayusin. Pagkatapos alisin ang mga ito, maaari kang magpatakbo ng isang bagong file gamit ang firmware, hintayin na makumpleto ang mga setting.
Pag-tune ng Audi chip
Ang mga pagpapahusay sa ECU ay mas mahirap gawin; sa mga mas lumang modelo ng kotse, kadalasang imposible ang mga ito. Una kailangan mong palitan ang microcircuit, pagkatapos ay magpatuloy sa programming, mga setting. Ang computer ay lansag - ang mga panel sa itaas ng mga console ay tinanggal, ang isang gumaganang yunit ay matatagpuan sa kaliwang bahagi. Ang pangunahing yugto ng trabaho ay ang pagpapalit ng microcircuit.
Chip tuning: epekto sa warranty ng kotse
Ang pag-tune ng chip ay kadalasang nagiging sanhi ng pag-alis ng kotse sa serbisyo ng warranty. Dahil dito, walang pagbabawal sa naturang trabaho, ngunit ang mga dealers ng kotse ay gustong isulat ang anumang mga malfunctions sa pagpapatakbo ng kotse bilang pagkagambala sa pagpapatakbo ng motor.
Ang pagsuri sa balbula at iba pang mga pagbabago ay ginagawa sa pamamagitan ng:
- CVN;
- counter;
- petsa ng programming.
Mga posibleng problema sa kotse pagkatapos ng pag-tune ng chip at kung paano lutasin ang mga ito
Pagkatapos ng chip tuning trucks, mga kotse, maaaring lumitaw ang mga problema. Ang mga pangunahing bagay ay mahirap simulan ang kotse (hindi ito nagsisimula sa unang pagkakataon, hindi palaging), kapag nagsisimula, lumilitaw ang mga jerks at jerks. Ang dahilan para sa "mga side effect" ay nakasalalay sa paglabag sa teknolohikal na proseso.
Umaalog ang sasakyan habang nagmamaneho
Ang kotse ay kumikibot sa panahon ng acceleration, ang likas na katangian ng mga depekto ay iba - jerks, dips, swaying, twitching. Ang ganitong mga pagbabago ay nagbabawas sa ginhawa at kaligtasan ng pagmamaneho, ang driver ay kailangang maingat na subaybayan ang kalsada at mabilis na tumugon sa sitwasyon. Kinakailangang suriin ang sistema ng supply ng gasolina, alisin ang mga error sa computer, pagsubok ng mga sensor ng temperatura, ignition coils, mataas na boltahe na mga wire, injector. Ang problema ay maaaring makaapekto sa HBO.
DIY car firmware
Suriin ang ignition coils, wires. Sa panahon ng pagkasira ay magkakaroon ng mga sparks, mayroong isang glow sa dilim. Kung ang makina ay diesel, ang mga coils ay walang kinalaman dito - wala lang sila. Ang susunod na hakbang ay upang masuri ang kondisyon ng mga spark plug. Kinakailangang tiyakin na may normal na pakikipag-ugnay sa mga wire, na walang labis na mga deposito ng carbon, na ang komposisyon ng pinaghalong gasolina ay pinakamainam. Bilang karagdagan, ang pagsubok ng mga filter ay kinakailangan - hangin, langis, gasolina.
Hindi magsisimula ang sasakyan
Isinasaalang-alang ang mga kalamangan at kahinaan ng pag-tune ng chip ng isang kotse, sinabi namin na marami ang nakasalalay sa propesyonalismo ng trabaho. Kung ang firmware ay masama, ng mahinang kalidad, madalas na may mga problema sa pabrika. Ang resulta - hindi matatag na operasyon ng panloob na combustion engine, isang mabilis na exit sa emergency mode pagkatapos i-install ang firmware, lumipat sa limitadong power mode, pagtanggi na magsimula.
Ang mga diagnostic ng kotse at pag-aalis ng mga lugar ng problema ng pag-tune ay makakatulong. Para sa hinaharap, ito ay mas kumikita upang agad na isagawa ang trabaho na may mataas na kalidad.
