Lahat ng naalala ko tungkol sa kotse na VAZ 2101

Noong panahong iyon, malamang na wala pa akong 3 taong gulang nang lumitaw ang unang kotse sa pamilya. At ito ay isang domestic VAZ 2101 na colloquially na tinatawag na "Kopeyka". At ito ay bumalik sa malayong panahon ng USSR, nang ang buhay ay, tulad ng sa tingin ko, ay isang fairy tale lamang. Habang binili namin ang aming sarili ng isang sentimos, at ito ay sa isang lugar sa simula ng 1990, walang isang kotse sa aming nayon, maliban sa isang pares ng mga lumang Cossacks, at ang aming kagalakan ay walang hangganan. Naaalala ko rin kung paano, kaagad pagkatapos bilhin ang "Kopeyka", ang aking ama at ang mga lalaki ay nagtayo ng isang garahe nang mabilis mula sa isang bloke, na, sa pamamagitan ng paraan, ay tumayo nang higit sa 15 taon, hanggang sa sinira ito ng kasalukuyang mga may-ari ng lumang bahay. .

Sa ngayon, naaalala ko ang aming unang kotse ng pamilya, ito ay maliwanag na kahel na may makintab na chrome na mga takip ng gulong, makintab na metal na mga hawakan ng pinto at mga chrome strip sa buong haba ng katawan ng kotse. Naaalala ko sa mga fragment na sa cabin ng aming "Kopeyka" ay may mga upuan na pinutol ng brown na leatherette, isang itim na parisukat na panel ng instrumento kung saan palaging hindi gumagana ang speedometer, at palagi akong naiinis sa aking pagkabata na hindi malinaw kung gaano kabilis pupunta kami. At naaalala ko rin ang hawakan ng salamin sa gear lever sa anyo ng isang rosas. Sa loob ng mahabang panahon, nang ang kotse ay nasa pamilya, ang aming VAZ 2101 ay nakakita ng maraming mga kalsada, at naglakbay kami sa halos buong bansa dito, at hindi lamang sa Russia, mula noong kami ay nanirahan sa USSR.

Ang aking ama ay madalas na naghahatid ng Kopeyka sa Kiev, Ukraine, na halos 800 km sa isang paraan. At hinatid ko ang kotse ng dalawang beses para sa pag-aayos ng kapital, o sa halip ay hindi ko ito hinihimok, ngunit dinala ito sa katawan ng isang KAMAZ. At ngayon, ayon sa ating panahon, imposible lamang, para sa isang solong gasolina lamang o salar, upang mapuno ang gasolina sa KAMAZ, kailangan mong bigyan ang kalahati ng gastos ng napakulang sentimo na iyon. At sa mga panahong iyon, ang gasolina ay nagkakahalaga ng isang sentimo, nagpunta sa Gomel para sa mga ekstrang bahagi, bumili ng goma para sa buong sama na bukid sa GAZ-53. Tuwing linggo ay hinatid namin ang aming sasakyan sa sentro ng rehiyon upang bisitahin, at ito ay halos 200 km sa isang paraan, at walang isang solong kaso na nasira kami sa kalsada, at kung may mga maliit na pagkasira, mabilis na tinanggal sila ng aking ama.

Narito ang isang maliit na kwento tungkol sa aming unang pamilya ng kotse na Zhiguli, na nanatili sa aming pamilya nang mahabang panahon, tiyak na hindi kukulangin sa 7 taon, at matagumpay na naibenta para sa 4000 rubles, sa oras na iyon ay mabuting pera, kahit napakahusay. Ngunit ang mga alaala ng zero first na ito ay mananatili magpakailanman sa aming memorya, bilang ang pinakauna at pinakamahusay na domestic car sa oras na iyon.