All-Season Gulong – Halatang Pagtitipid, Mas Malaking Panganib

Ngayon, ilang mga driver ang umaabandona sa mga gulong sa tag-araw at taglamig para sa mga gulong sa lahat ng panahon. Ayon sa mga eksperto, ito ay isang magandang uso, dahil ang ganitong uri ng gulong ay hindi nagbibigay ng sapat na kaligtasan alinman sa taglamig o sa tag-araw.

Kung noong unang bahagi ng 90s ang karamihan sa mga Polish na driver ay bumili ng mga gulong sa lahat ng panahon, ngayon ay dahan-dahan silang inaalis ng mga nagbebenta mula sa alok. Ang dahilan ay simple - ito ay nagiging lalong mahirap na makahanap ng isang mamimili para sa lahat ng panahon na gulong sa mga dealership ng kotse at mga tindahan ng gulong.

ADVERTISEMENT

Hindi nila nililinis ang niyebe

Itinuro ni Tadeusz Jazwa, may-ari ng isang planta ng bulkanisasyon sa Rzeszow, na ilang porsyento lamang ng kanyang mga customer ang bumibili ng mga gulong sa lahat ng panahon. Siya mismo ay hindi nagrerekomenda ng gayong pagbili, dahil, ayon sa kanya, ang mga naturang gulong ay hindi ligtas o mura.

"Nang nagkaroon ako ng mga problema sa dry braking ilang taon na ang nakalipas at muntik na akong mabangga, sa wakas ay nagpaalam na ako sa kanila," sabi ng vulcanizer.

Pinagsasama ng mga all-season na gulong ang mga katangian ng mga gulong ng tag-init at taglamig. Karamihan sa mga tagagawa ay gumagamit ng summer tread at isang all-purpose rubber compound na may bahagyang mas mataas na antas ng silicone at silicone, na ginagamit sa paggawa ng mga gulong sa taglamig. Sa kasamaang palad, ang mga epekto ay malayo sa inaasahan namin.

"Sa tag-araw, ang driver ay napapailalim sa mas mahabang pagpepreno, at sa taglamig, ang manipis na hiwa na tread ay hindi humihip ng niyebe sa gulong," paliwanag ni Ulcer.

Hindi naman ito mas mura

Ang mga driver na nagpasyang bumili ng all-season na gulong ay naghahanap ng pagkakataon upang makatipid ng pera. Sinabi ni Piotr Wozs mula sa SZiK car shop sa Rzeszow na ito ay isang pagkakamali. Oo, pagkatapos mag-set up ng mga multi-coupon, hindi mo na kailangang bumili ng pangalawang set ng mga gulong. Ngunit sila ay hinihimok sa lahat ng oras, at ang mga gulong sa tag-araw at taglamig ay ginagamit lamang ng ilang buwan sa isang taon. Samakatuwid, ang mga magagamit muli na subscription ay mas mabilis na nauubos.

"Kung kalkulahin namin ang mga gastos, magiging pareho ang mga ito, at ang isyu sa kaligtasan ay nagsasalita pabor sa mga pana-panahong gulong," ang buod ni Petr Vons.

Tomasz Kuchar, nangungunang Polish driver, may-ari ng Safe Driving Academy:

- Obvious naman sa akin. Ang bawat driver ay dapat magkaroon ng dalawang set ng mga gulong - taglamig at tag-araw. Ang mga gulong na ginawa para sa isang partikular na panahon ay ginawa mula sa isang tambalang nagbibigay ng mahusay na traksyon sa ilang mga kundisyon. Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay hindi ginagarantiyahan ang driver ng parehong antas ng kaligtasan tulad ng mga pana-panahong gulong. Nagbabala rin ako laban sa pagmamaneho sa taglamig sa mga gulong ng tag-init. Tandaan na ang kanilang goma ay mabilis na nagiging matigas sa kahoy sa mababang temperatura. Pinatataas nito ang distansya ng paghinto. Maraming mga pagsubok ang nagpapakita na sa 50 km/h ang pagkakaiba sa pabor ng mga gulong sa taglamig ay humigit-kumulang 25 metro. Gaano ito kahalaga, kahit na sa isang masikip na lungsod, sa tingin ko ay walang kailangang magpaliwanag.

Mga halimbawa ng presyo para sa mga sikat na gulong sa laki na 205/55/16

Taglamig / Tag-init / Buong taon

Dunlop: PLN 390-560 / PLN 300-350 / PLN 360-380

Pirelli: PLN 410-650 / PLN 320-490 / PLN 320

Magandang taon: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430

Gobernador Bartosz

Larawan ng Bartosz governorate