Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay natalo sa mga pana-panahong gulong - alamin kung bakit
Ang lahat ng mga gulong sa panahon ay hindi gumaganap nang kasing ganda ng mga gulong sa tag-araw o taglamig sa kani-kanilang mga panahon. Mas mabilis din itong maubos. Ngunit kung hindi ka gaanong nagmamaneho, maaari mong isaalang-alang ang pagkuha nito.
Ang mga gulong sa lahat ng panahon, na karaniwang kilala bilang mga gulong sa lahat ng panahon, ay pinagsama ang mga katangian ng mga gulong ng tag-init at taglamig. Ang mga ito ay itinayo sa paraang gumagana nang maayos pareho sa tag-araw at taglamig. Gayunpaman, dapat tandaan na, tulad ng anumang solusyon sa kompromiso, hindi rin ito perpekto. Imposibleng gumawa ng gulong na mahusay na gumaganap sa parehong tag-araw at taglamig.
ADVERTISEMENT
Kompromiso sa pagitan ng mga gulong ng tag-init at taglamig
Ang tambalang goma ng isang gulong sa taglamig ay dapat na may kakayahang umangkop upang magbigay ng traksyon sa mababang temperatura, at ang pagtapak ay dapat na sakop ng isang siksik na network ng mga sipes upang mapadali ang paggalaw sa niyebe. Sa turn, ang isang gulong sa tag-araw ay dapat na maubos ang tubig at gumanap nang mahusay sa mga tuyong ibabaw sa mainit na araw. Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay may mas kaunting sipes at ginawa mula sa isang mas mahirap na tambalan, na nagpapababa ng kanilang pagganap sa taglamig. Sa kabilang banda, ang mga lamellas na ito ay hindi angkop sa tag-araw, at ang pinaghalong kompromiso ay hindi angkop para sa operasyon sa mataas na temperatura. Pinipigilan nito ang mahigpit na pagkakahawak at pinabilis ang pagsusuot. Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay sumisira ng tubig.
Mandatory na gulong sa taglamig sa Poland? Ang mga MP ay para sa
Binibigyang-diin ni Damian Nawrocki mula sa online na tindahan ng Oponeo.pl na ang mga gulong sa lahat ng panahon ay palaging magiging mas mahina kaysa sa mga gulong sa taglamig o tag-araw sa kani-kanilang mga panahon.
"Ang mga gulong sa lahat ng panahon ay pinakamahusay na gumagana sa plus sampung degrees Celsius at sa mga basang ibabaw, ngunit hindi sa malalim na puddles," dagdag ni Navrotsky.
Mga gulong na bakal at aluminyo - mga katotohanan at alamat
Mga kagiliw-giliw na resulta ng pagsubok ng gulong - paghahambing ng mga gulong sa lahat ng panahon sa mga gulong ng tag-init at taglamig
Kinukumpirma ng mga pagsusuri sa gulong na ang mga gulong sa buong panahon ay mas mahina kaysa sa mga gulong sa tag-araw sa huling bahagi ng tagsibol hanggang sa unang bahagi ng taglagas at mga gulong sa taglamig sa huling bahagi ng taglagas hanggang sa unang bahagi ng tagsibol. Kung ihahambing natin ang mga gulong ng tag-init at lahat ng panahon sa taglamig, siyempre, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay magiging mas mahusay. Ang isang katulad na sitwasyon ay magiging sa tag-araw - kung gayon ang mga gulong sa lahat ng panahon ay magiging mas mahusay kaysa sa mga gulong sa taglamig.
Halimbawa, ipinakita ng 2010 na pagsubok ng mga gulong sa lahat ng panahon ng German Auto Club Europa at GTU na ang mga gulong na ito ay mas angkop para sa maliliit na sasakyan, at ang mga kotse na may mas malawak na gulong ay dapat na nilagyan ng mga pana-panahong gulong. Sa panahon ng pagsubok, ang mga katangian ng mga gulong 185/65 R15H ay nasuri.
Sinaliksik din ng AutoBild ang sampung set ng mga all-season na gulong sa taong ito. Pinagmasdan ng mga German ang sikat na 175/65/14 na laki ng gulong. Ang kanilang pag-uugali ay nasubok sa ibabaw na natatakpan ng niyebe, sa ulan at sa tuyong kalsada, sa temperatura ng hangin na 35 degrees Celsius. Ang mga resulta ay inihambing sa pag-uugali ng mga gulong sa taglamig at tag-init.
Sinusuportahan ng mga propesyonal na driver ang ipinag-uutos na paggamit ng mga gulong sa taglamig
Sa mga kondisyon ng taglamig, mahusay na gumanap ang mga gulong sa buong panahon ng hindi gaanong kilalang tatak na Euro-Tyfoon. Mahusay silang gumanap sa mga kondisyon ng taglamig, nang sila lamang ang nasa pagsubok upang talunin ang pinakamahina na gulong sa taglamig sa tatlo sa apat na kumpetisyon. Kapansin-pansin, ang isang Ford Fiesta na nilagyan ng gayong mga gulong ay nangangailangan ng 40 m higit pa upang huminto mula sa bilis na 16,4 km / h sa niyebe, habang ang parehong kotse sa mahinang mga gulong sa taglamig ay nangangailangan ng 10 cm higit pa. Kung ihahambing, sa mga gulong ng Herse, huminto ang kotse sa loob lamang ng 26,3m. Sa parehong mga kundisyon na may mga seasonal na gulong sa tag-araw, huminto ang kotse sa loob lamang ng 33,3m. Ang mga gulong ng Bridgestone sa lahat ng panahon ay nakakagulat na mahina sa pagsubok ng snow. Ang mga gulong lamang ng Herse at lahat ng mga modelo ng tag-init ay naging mas masahol pa sa mga kondisyon ng taglamig.
Mga bagong marka ng gulong. Suriin kung ano ang iyong natutunan mula sa label
Ang mga kagiliw-giliw na konklusyon ay maaaring makuha mula sa paghahambing ng mga distansya ng pagpepreno. Sa maulan na lupa sa 100 km / h, ang Ford Fiesta na may all-season na mga gulong na Bridgestone ay huminto pagkatapos ng 56 m. Sa mahinang mga kalsada sa tag-araw, 10 cm pa ang kinakailangan, at ito ang pangalawang resulta ng pagsubok. Ang kanyang mga gulong ay nagtala ng resulta ng hanggang 69,9 m! Sa wet ring road at sa steering test, napatunayang walang kapantay ang mga gulong ng tag-init, kasama ang Herse at Euro-Tyfoon ang pinakamasama. Hindi mahirap hulaan na ang mga gulong ng tag-init ay gumaganap din ng pinakamahusay sa tuyong simento. Halimbawa, sa panahon ng isang pagsubok sa pagpipiloto sa isang paikot-ikot na seksyon ng kalsada, ang isang kotse na nilagyan ng naturang mga gulong ay kumikilos nang matatag sa average na bilis na 102,6 km / h. Para sa paghahambing, ang penultimate na lugar sa naturang mga kondisyon ay kinuha ng mga gulong ng taglamig, at ang huling all-season - ng Star Performer.
Mga gulong sa taglamig - kung kailan i-install, paano bumili?
Sa isang tuyo na ibabaw mula sa 100 km / h, ang kotse ay humihinto nang pinakamabilis sa mga gulong ng tag-init. Ang kanyang distansya sa pagpepreno ay 39,6 m. Sa resulta na 48,6 m, ang mga gulong sa taglamig ang huli. 42,3 m ang resulta ng Vredestein brand, na siyang pinakamahusay na multi-season bag sa pagsubok. Ang mas masahol pa, ngunit mas mahusay pa rin kaysa sa mga gulong sa taglamig, ay ang mga gulong ng Kleber sa lahat ng panahon, na may markang 46,9 m. Ang mga detalye ng mga resulta ng mga indibidwal na gulong sa pagsusulit na ito ay nasa ibaba ng artikulo.
All-weather gulong para sa mga madalang na nagmamaneho
Si Radoslav Jaskolski, isang ligtas na nagtuturo sa pagmamaneho sa Skoda driving school, ay naninindigan na ang pagbili ng mga gulong sa lahat ng panahon ay hindi isang paraan upang makatipid ng pera. Ayon sa kanya, kapag bumibili ng dalawang hanay ng mga gulong - tag-araw at taglamig - nagbabayad kami ng dalawang beses. Ngunit ginagamit namin ang mga gulong na ito nang salit-salit, pinapalitan ang mga ito tuwing anim na buwan. At walang tigil kaming nagmamaneho sa mga gulong sa buong panahon.
"Iyon ang dahilan kung bakit ang apat na taglamig at apat na gulong sa tag-araw ay napuputol sa parehong tagal ng panahon ng walong mga gulong sa buong panahon," sabi ni Yaskolsky.
Ang mga may-akda ng mga pagsubok sa gulong, sa turn, ay naniniwala na ang mga driver lamang ng maliliit na kotse na may mababang lakas na makina ang dapat mag-isip tungkol sa pagbili ng mga gulong sa lahat ng panahon. Mga taong hindi gaanong nagmamaneho, pangunahin sa lungsod, sa mga kalsadang regular na naliliman ng niyebe.
"Ito ay mga gulong para sa mga tahimik na driver. Ang mga agresibong driver ay dapat bumili ng mga pana-panahong gulong, sabi ni Navrotsky.
Nagbabala ang guro sa paaralan sa pagmamaneho na sa matinding mga sitwasyon, ang mga gulong sa lahat ng panahon ay madaling mabibigo.
– Ang kaligtasan ay nagsasalita pabor sa pagbili ng dalawang hanay ng mga gulong. Ang mga gulong ay ang tanging bahagi ng kotse na dumadampi sa lupa. Mayroon silang mapagpasyang impluwensya sa paghawak at paghinto ng distansya, sabi ni Yaskulsky.
Sumasang-ayon si Roman Baran, rally driver at Polish mountain racing champion.
"Ang ginagawa para sa maraming gawain ay hindi kailanman magiging ganap na angkop para sa lahat," binibigyang-diin niya.
Mga resulta ng pagsubok sa AutoBild
Mga Inirerekomendang Gulong: Goodyear Vector 4Seasons at Sava Adapto.
Mga Inirerekomendang Gulong: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 Lahat ng Panahon, Vredestein Quatrac Lite.
Kasiya-siyang gulong: Bridgestone A001 Weather Control, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.
Hindi inirerekomenda ang gulong: Euro typhoon sa buong season.
Sirang gulong: Harrow 4season.
Gobernador Bartosz
larawan ni Bartosz Guberna
Sa paghahanda ng teksto, gumamit kami ng mga pagsusuri sa gulong na inilathala sa oponeo.pl.
Suriin ang mga presyo para sa mga gulong sa taglamig at tag-araw sa mga site na regiomoto.pl at motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
laki ng font: 14px;
Timbang ng font: normal;
taas ng linya: 18px;
kulay: #333;
}
.rec-bus-1 piliin ang {
laki ng font: 12px;
font: bold;
lapad: 90px;
margin na natitira: 0;
margin sa kanan: 13px;
itaas na margin: 0;
ibabang margin: 0;
kulay ng background: #fff;
mga hangganan: solid #ccc 1px;
Display: built-in na bloke;
padding: 4px 6px;
kulay: #555;
patayong pagkakahanay: gitna;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
radius ng hangganan: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
patlang: 0;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
Display: built-in na bloke;
padding: 4px 12px;
ibabang margin: 0;
laki ng font: 12px;
taas ng linya: 18px;
text-align: center;
kulay: #333;
text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
radius ng hangganan: 3px;
-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
box-shadow: box 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
mga hangganan: solid #ccc 1px;
kulay ng background: #faa732;
larawan sa background: -moz-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -webkit-gradient(linear, 0 0,0 100%, mula sa (#fbb450), hanggang (#f89406));
larawan sa background: -webkit-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
background-image: -o-linear-gradient(top,#fbb450,#f89406);
larawan sa background: linear gradient(pababa, #fbb450, #f89406);
background-repeat: repeat-x;
kulay ng hangganan: #f89406 #f89406 #ad6704;
kulay ng hangganan: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
filter: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (enabled = false);
}
.rec-bus-1 {
lapad: 300px;
Taas: 250px;
larawan sa background: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
posisyon: kamag-anak;
}
.rec-opony-1 hanay ng tag {
laki ng font: 11px;
Display: block;
}
.rec-opony-1 .custom na field{
posisyon: ganap;
}
.rec-opony-1 .custom-field piliin{
lapad: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
tuktok: 115px;
kaliwa: 12px;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
tuktok: 115px;
kaliwa: 110px;
}
.rec-tires-1 .cf-diameter {
tuktok: 115px;
kaliwa: 209px;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
kanan: 10px;
tuktok: 172px;
}
.rec-tyres-1 .cf-winter {
laki ng font: 13px;
ibaba: 14px;
kaliwa: 10px;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Display: built-in na bloke;
posisyon: kamag-anak;
laki ng font: 13px;
tuktok: -2 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-winter input{
indent: 0;
patlang: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer{
laki ng font: 13px;
ibaba: 14px;
kaliwa: 105px;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Display: built-in na bloke;
posisyon: kamag-anak;
laki ng font: 13px;
tuktok: -2 pixels;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
indent: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span{
Display: built-in na bloke;
}
.rec-opony-1 .cf-manufacturer piliin{
lapad: 217px;
}
.rec-tires-1 .mi-search-btn {
posisyon: ganap;
ibaba: 10px;
kanan: 10px;
}
lapad:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
Profile:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
diameter:
-
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
producer:
anumang
APOLLO
BARUM
BFGUDRICH
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
UTANG
Firestone
PUNO
MAGANDANG TAON
HANKOOK
GLUE
CORMORAN
KUMHO
MABOR
MICHELIN
PIRELLI
SARILI
UNIROYAL
MIRASTEIN
Tag-init
зима
Paghahanap ng gulong
