Pagbubukas ng filter ng gasolina ng Honda

Ang paksang "kung paano punan ang isang Honda" ay itinaas na sa simula ng aming aktibidad. Pagkatapos, noong 2008, kami, ginagabayan ng pinakamahusay na mga damdamin, pati na rin ang karanasan na sa oras na iyon, inirerekomenda ang paggamit ng 92 o 98 na gasolina, batay sa pagiging praktiko at mga kalkulasyon ng engineering (compression ratio) sa isang banda at kaginhawahan, sa Yung isa. Sa simpleng mga termino, ang pagpuno ng gasolina 92 ​​(ipagpalagay na ang katanggap-tanggap na kalidad nito) ay tila mas tama at mas mura, at 98 - mas maaasahan sa mga tuntunin ng kalidad. Noong 2008, ang gasolina No. 95 sa maraming mga istasyon ng gas sa parehong Novosibirsk at Yekaterinburg (sa oras na iyon lamang ang dalawang lungsod na ito ay "pinapangasiwaan") ay hindi naiiba sa matatag na kalidad. At ang pagpapatakbo ng kotse sa 98 na gasolina ay hindi lamang mahal.

Lumipas ang oras, nagbago ang porsyento ng iba't ibang uri ng mga makina, ang pinakabagong mga makina ay orihinal na idinisenyo para sa gasolina 95 ayon sa internasyonal na pag-uuri, at ang operasyon sa Russian na gasolina 98, sa prinsipyo, ay naging hindi gaanong kontraindikado para sa kanila kaysa sa mga lumang uri ng makina. Sa kabilang banda, ang pagmamaneho sa 98 na gasolina ay naging mas mahal kaysa noong 2008.

Dumating ang Honda Fit sa aming serbisyo ngayon upang palitan ang filter ng gasolina. Ang mileage ng kotse sa odometer ay higit sa 150 km, at sa paghusga sa kasaysayan ng kotse, walang nagbago sa filter ng gasolina, na idinisenyo para sa 000 km. Ang interes ng buong operasyon ay idinagdag sa pamamagitan ng mga katiyakan ng may-ari na ang kotse ay pinaandar lamang sa AI-80 na gasolina sa huling anim na buwan (mula sa petsa ng pagbili), ang pinakamataas na kalidad ng gasolina na magagamit.

Sa pahintulot ng may-ari ng kotse, na ang pangalan ay Boris, nag-publish kami ng mga larawan ng mga fragment ng Honda Fit, pati na rin ang proseso ng paghahanda ng filter ng gasolina.

Ang filter ng gasolina ay tinanggal mula sa tangke ng gasolina. Tulad ng nakikita mo, ang lokasyon ng filter ng gasolina sa Honda Fit ay eksaktong nasa pagitan ng mga upuan sa harap ng kotse. Halos walang mga deposito sa tangke mismo. Halos perpektong kondisyon.

Filter ng gasolina sa isang workbench. Ang fuel pump ay naka-disassemble na at handa nang umalis. Sa totoo lang, ang grid (kung may interesado) na naka-install sa fuel pump ay "pagod", ngunit hindi patay, at samakatuwid, pagkatapos ng flushing at pumping procedure, na-install ito sa lugar nito.

Nagsimula na ang proseso! Sa katunayan, ang larawan ay nagpapakita ng huling bahagi ng "hugasan". Kaunti pa at makikita natin "kung ano ang nasa loob."

Ang epekto ay nakamit. Ang filter ay pinutol. Si Boris (may-ari ng Talampakan) ay nalulula sa dami ng dumi. Sa totoo lang, wala kami masyado. Ang filter ay tiyak na marumi, ngunit nakita namin ang mas marumi!

Close-up ng isang elemento ng filter. Ang dumi na naroroon sa mga fold ng elemento ay, siyempre, totoo, mataas ang kalidad at matigas. Kahit na ang mga butil ng buhangin at mga labi ay nakikita sa loob ng elemento, ngunit, excuse me, nasaan ang mga resinous deposits?!

Ang pabahay ng elemento ng filter sa loob ay din, maaaring sabihin ng isa, malinis. Ang ilang "buhangin" ay natagpuan, ngunit ito ay mapagkakatiwalaang tumagas.

Itaas na bahagi ng elemento ng filter. Ang lahat ng nasa itaas ay naaangkop sa kanya.

Pinalawak na elemento ng filter ng gasolina. Marumi, ngunit walang dahilan para mag-panic. Ang filter, siyempre, ay kailangang baguhin, ngunit ang halaga (at higit sa lahat, ang kalidad!) ng dumi sa loob ay naging mas mababa kaysa sa inaasahan!

Ang dahilan para sa medyo magandang kondisyon ng elemento ng filter, sa aming opinyon, ay ang paggamit ni Boris ng ika-98 na gasolina bilang pangunahing isa para sa kanyang kotse. Gusto kong tandaan na ang tala na ito ay hindi isang tawag o rekomendasyon para sa lahat na lumipat sa 98 na gasolina nang sabay-sabay. Sa huli, hindi natin dapat kalimutan na ang mga tampok ng disenyo ng bawat modelo ay indibidwal. Ang isang tao ay 98 na tulad ng isang kapatid, ngunit ang isang tao ay maaaring lumabas na may sunog na mga balbula.

Sa kabilang banda, ang "Sverdlovsk experiment" sa paglalagari ng fuel filter ng isang kotse na tumatakbo sa 92 na gasolina ay sariwa pa rin sa memorya. Mayroong tunay na putik na may alkitran at mga fossil. Sa aming kaso, mayroon lamang kaming "barado" na filter ng gasolina, na higit na nagdusa hindi mula sa mga additives at dumi ng gasolina, ngunit mula sa mga banal na labi - alikabok, buhangin, at iba pang mga bagay na hindi sinasadyang nakapasok sa system.

Sa hinaharap, plano naming mag-publish para sa paghahambing ng mga cut filter mula sa mga kotse na pinaandar sa 92 at 95 na gasolina (maliban kung, siyempre, ang kanilang mga may-ari ay sumang-ayon at ang pangangasiwa ng serbisyo ng kotse ay hindi tumututol sa kaganapan).

Sa pangkalahatan, tinatapos namin ang pagsusuri na ito sa medyo positibong tala. At kahit na mayroong maraming dumi sa filter, ang filter mismo, sa kabila ng dalawang beses ang mileage kaysa sa binalak, ay nasa napakahusay na kondisyon. Tila, hindi bababa sa dahil sa kalidad ng gasolina.