Ang Indian Air Force ay tatanggap ng Rafale
Kagamitan sa militar

Ang Indian Air Force ay tatanggap ng Rafale

Ang Indian Air Force ay tatanggap ng Rafale

Sa labas ng France, Egypt lamang ang kasalukuyang nagpapatakbo ng mga makina ng Dassault Rafale, na palagiang naihatid mula noong nakaraang taon. Matatanggap ng Qatar ang unang sasakyang panghimpapawid nito sa kalagitnaan ng 2018.

Noong Setyembre 23, pinirmahan ng mga ministro ng depensa ng French Republic at India ang isang pinakahihintay na kontrata para sa pagbili ng Dassault Rafale multi-role combat aircraft para sa Indian Air Force. Ang daan patungo sa kaganapang ito ay perpektong nagpapakita kung gaano kahirap ang pag-finalize ng mga programang nauugnay sa pagbili ng mga armas sa India. Kahit na ang supplier ay pormal na itinalaga sa pinakamataas na antas ng paggawa ng desisyon.

Ang ideya ng pag-armas sa isang Sokół helicopter na may mga anti-tank guided missiles (ATGMs) ay hindi bago. Noong 1990, isang prototype na Sokol ang itinayo, na itinalagang W-3U Salamander, na nilagyan ng Soviet 9K113 Shturm-Z anti-tank system na may apat na 9M114 Kokon guided missiles at ang Raduga-Sz daytime missile guidance system. ". , na kilala sa Poland para sa mga Mi-24V helicopter. Ang konsepto ng Salamander ay nag-ugat sa Warsaw Pact. Gayunpaman, mabilis na muling itinuon ng mga taga-disenyo ng WSK PZL Świdnik noon ang kanilang mga proyekto sa mga sistema ng Kanluraning pinagmulan. Noong 1992-1993, ang variant ng W-3K Huzar (K mula sa Kentron) ay inihanda at nasubok, na binuo sa pakikipagtulungan sa mga kumpanya ng South Africa na nagtustos ng HSOS araw at gabi optoelectronic head (Denel) at ang ZT-3 / ZT-35 ATGM (" Kentron"). Kahit na ang pagsubok na pagpapaputok ng W-3K ATGM ay isinaayos sa South Africa. Ang konsepto ng Huzar ay umunlad sa Huzar Strategic Government Program. Nagsimula noong 1994, nagpatuloy ito hanggang 1999, ngunit hindi nagresulta sa anumang nakikitang resulta. Bilang bahagi ng SPR Huzar sa batayan ng Sokół, isang combat support helicopter na W-3WB ang itatayo, armado ng isang ATGM at isang remote-controlled na baril, na nilagyan ng modernong optoelectronic guidance system. Hindi namin maaalala ang kasaysayan ng SPR Huzar, ngunit nararapat na banggitin na sa panahon nito ay itinayo ang W-3 helicopter, na nilagyan ng Sagem Viviane surveillance at guidance head at HOT-3 anti-tank system na inaalok ng Euromissile (ngayon MBDA ). Noong Marso 1999, sa lugar ng pagsasanay sa Novaya Demba, ang Khuzar na nilagyan sa ganitong paraan ay matagumpay na inilunsad ang HOT-3 ATGM araw at gabi. Ang isa pang mahalagang yugto sa kasaysayan ng SWP Huzar ay ang pagpili noong 1997 ng pamumuno ng Israeli Ministry of Economy ng Rafael NT-D ATGM bilang sandata ng Huzar. Pagkatapos ng parliamentary elections, kinansela ng bagong gobyerno ang kasunduan na ginawa ng mga nauna rito. Ang NT-D ay hindi kailanman inilunsad mula sa W-3, ngunit ang fiber-guided missile na ito ay kabilang sa ATGM family, isang preconfiguration ng Spike series missiles. Ang dating NT-G Gill ay naging bersyon ng Spike-MR, ang NT-S Spike ay naging bersyon ng Spike-LR, at ang NT-D Dandy ay naging bersyon ng Spike-ER na inaalok ng kumpanyang Israeli na si Rafael.

Bagaman bilang resulta ng SWR Huzar, ang Polish Army ay hindi nakatanggap ng isang helicopter na armado ng mga guided missiles, ang karanasang nakuha ay ginamit sa pagtatayo ng W-3PL Głuszec na bersyon. Ang Huzar ay naiiba sa hinaharap sa pamamagitan ng kawalan ng isang guided missile weapon system at isang malayuang kinokontrol na post na may 12,7 mm machine gun sa halip na isang 20 mm na kanyon. Ang capercaillie ay may modernong Rafael Toplite III optoelectronic na ulo.

Ang huling 9M17P at 9M114 na mga anti-tank system na naka-install sa Mi-24D at Mi-24V combat helicopter, ayon sa pagkakabanggit, ay naging hindi na mababawi sa panahon sa nakalipas na ilang taon. At ngayon ang Polish Army - sa unang pagkakataon mula noong 70s - ay naiwan nang walang mga helicopter na armado ng mga anti-tank system. Ang higit na mahalaga ay ang inisyatiba ng PZL-Świdnik SA, na, sa konsultasyon sa mga kasosyo sa industriya mula sa Poland at Israel, ay naghanda ng isang komprehensibo at teknikal na simpleng modernisasyon ng W-3PL Głuszec, salamat sa kung saan ang helicopter na ito ay maaaring nilagyan ng Spike sistema. ATGM.

Magdagdag ng komento