Gusto mo bang bumili ng convertible? Isaisip ang mga bagay na ito bago bumili!

Marahil, ang bawat driver ng hindi bababa sa isang beses sa kanyang buhay ay pinangarap ng isang biyahe sa isang mapapalitan sa isang magandang maaraw na araw. Parami nang parami ang mga convertible na matatagpuan sa mga kalye, dahil mula Abril hanggang Oktubre ay may pagkakataong magmaneho na may bukas na tuktok. 

Paano kung hindi namin kayang bumili ng higit sa isang kotse at gusto naming maglakbay sa isang convertible sa buong taon, anuman ang lagay ng panahon? Ito ba ay karaniwang isang magandang ideya? At ang isang convertible ba ay nangangailangan ng higit na pansin kaysa sa isang fixed-roof na kotse? Sinuri namin kung ang bawat kotse na walang bubong ay matatawag na convertible at kung paano mag-aalaga ng ganitong uri ng kotse upang ito ay magsilbi sa amin ng maayos hangga't maaari.

1. Mga uri ng convertible

Ang convertible ay isang pagpapasimple, colloquially ibig sabihin ay isang kotse na walang bubong / na may naaalis o convertible na bubong. Maaari naming i-highlight:

• roadster – mga sports car, sa halip 2-seater na may natitiklop o naaalis na tela o vinyl na bubong (halimbawa, Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), minsan wala silang mga analogue na may nakapirming bubong

• mapapalitan – 4 o 5 seat convertible sedan o coupe (hal. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• gagamba / gagamba - ang makasaysayang pangalan ng pagtatapos ng ika-2 siglo, inangkop upang sumangguni sa mga kotseng walang bubong, 2-seater o 2+

• targa – hardtop coupe (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• convertible coupe - isang uri ng kotse na may natitiklop o naaalis na matigas na tuktok na gawa sa plastik o metal.

Ang mga item sa itaas ay hindi isang closed catalogue, ngunit isang seleksyon lamang ng mga pinakamahalagang uri at item na lumitaw ng dose-dosenang sa mahigit 120 taon ng automotive history.

2. Ano ang pinakamahusay na mapapalitan? Anong uri ng cabriolet ang pipiliin?

Siyempre, piliin ang isa na pinakagusto mo. Ito ang pinakamahusay na sagot para sa tanong na ito. Kung ang mga praktikal na pagsasaalang-alang ay mahalaga sa iyo (ang pagbili ng isang station wagon na may sunroof ay pinakamainam), kung gayon ang mga convertible ay malamang na pinakamalapit sa iyo, na nag-aalok ng posibilidad ng komportableng transportasyon ng mga pasahero sa likuran, medyo malalaking trunks at mataas na ginhawa sa kalsada . Ang mga roadster ay ginawa para sa sporty flair, at ang mga medyo nag-aalinlangan sa kung gusto nila ng coupe o convertible, o open-air na paradahan sa buong taon, ay malamang na pipiliin ang hardtop na opsyon, ibig sabihin. gawa sa plastik o metal.

3. Mapapalitan - manwal

Magsimula tayo sa kung ano ang naaangkop sa bawat mapapalitan, anuman ang uri. Sa bawat naturang kotse, kailangan mong alagaan ang mga mekanismo para sa pagtitiklop ng bubong, parehong manu-mano at de-kuryente. Pagdating sa pagpapanatili, ang ibig naming sabihin, una sa lahat, tama, regular na pagpapadulas, paglilinis at posibleng pagsasaayos ng mekanismo. Ang mga tip para sa pagseserbisyo sa ganitong uri ng mekanismo ng pagtitiklop ng bubong ay kadalasang makikita sa manwal ng may-ari ng kotse, at tiyak na ibibigay ng isang awtorisadong service center ang impormasyon sa mga mas bagong sasakyan.

Ang pagsasaayos ng mekanismo mismo ay napakahalaga din - ang isang baluktot na pagbubukas o pagsasara ng bubong ay maaaring makapinsala hindi lamang sa sarili nito, na maaari ring humantong sa mga abrasion ng pintura o pagtagas sa cabin.

Ang mga gasket ay hindi kasinghalaga sa anumang istilo ng katawan dahil nasa isang convertible. Dapat silang lubusan na linisin at mapangalagaan na may espesyal na paghahanda nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon upang hindi mawala ang kanilang mga ari-arian.

4. Paano maghugas ng convertible?

Una sa lahat, dapat mong iwasan ang mga awtomatikong paghuhugas ng kotse, kung saan madaling masira ang sliding roof (lalo na ang tela). Gayunpaman, walang mga problema sa paghuhugas ng mga convertible sa mga washer na may mataas na presyon, ngunit dapat na obserbahan ang isang distansya na mga 30-40 cm mula sa mga kritikal na elemento ng structural assembly at roof sheathing.

Pagkatapos ng paghuhugas, ang bubong ay dapat iwanang tuyo, mas mabuti sa lilim; ang isang basang bubong (kahit na bakal o composite) ay hindi dapat sarado. Ang tubig na maaaring makapasok sa loob ng case dahil dito ay maaaring magdulot ng kaagnasan o amag.

Ito ay pinakaligtas na hugasan ang bubong ng tela sa pamamagitan ng kamay. Ang pinakamagandang lugar para magsimula ay sa… pag-vacuum, palaging may malambot na bristle attachment. Pagkatapos, gamit ang isang malambot na brush at isang espesyal na foaming na paghahanda para sa upholstery ng kotse o para sa paghuhugas ng bubong ng isang convertible, linisin ang buong bubong sa isang pabilog na paggalaw, banlawan at tuyo. Tandaan na subukan muna ang produkto sa isang hindi mahalata na lugar, dahil sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon maaari itong mawala ang kulay ng patong.

5. Ano ang hahanapin kapag bibili ng convertible?

Una sa lahat, ang kondisyon ng materyal mismo - mayroon bang anumang mga creases, scuffs, pagkawalan ng kulay o nakakasagabal na mga fold. Kung ang bubong ay kupas nang husto, maaari mong halos matiyak na ang kotse ay wala sa garahe. Suriin kung paano gumagana ang mekanismo ng bubong, mas mabuti bago at pagkatapos ng test drive. Sa panahon ng isang test drive, inirerekumenda na pumunta sa isang awtomatikong paghuhugas ng kotse at gayahin ang pag-ulan upang maiwasan ang mga tagas.

Buksan ang bubong sa kalahati, tingnan ang lugar kung saan ito nagtatago - pinakamahirap itago ang kalawang o bakas ng bodywork o paintwork dito. Dahil sa mababang katigasan ng istraktura, ang mga sasakyang pang-emergency ay kadalasang nagkakaroon ng mga problema sa hindi angkop na mga pinto (sa ilang mga lugar ay pagod na pintura, langitngit, hindi pantay na pagsasara) o ang tailgate.

Ang isang maayos na pinapanatili na mapapalitan ay magpapasaya sa iyo sa mga darating na taon!

Mapapalitan sa Poland? Bakit hindi! At dahil sa katotohanan na parami nang parami ang nag-iisip ng ganito, sa ating bansa taun-taon ay parami nang parami ang mga sasakyan na may natitiklop na bubong. Para sa iyong sariling kaginhawahan at kaligtasan, mahalaga na maayos na hawakan ang naturang kotse, at kapag binibili ito, tandaan na ang pag-aayos ng isang pangunahing elemento ay maaaring lumampas sa halaga nito sa oras ng transaksyon. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na panatilihing bukas ang iyong mga tainga, hindi lamang mula sa kasiyahan pagkatapos ng unang pagsusuri. Sa pag-iisip na iyon, masisiyahan ka lamang sa hangin sa iyong buhok at ang pakiramdam ng kalayaan na ibinibigay sa iyo ng isang convertible na walang ibang sasakyan!