Maiiwasan mo ang pagnanakaw ng gulong
Ang mga biktima ng mga magnanakaw ay hindi lamang aluminyo, kundi pati na rin ang mga gulong na bakal mula sa mga SUV. Upang maiwasan ito, sapat na upang bumili ng mga espesyal na mounting screws.
Ang pagnanakaw ng gulong ay hindi gaanong karaniwan ngayon kaysa noong nakalipas na ilang taon, ngunit sa kasamaang-palad ay problema pa rin ito para sa mga may-ari ng sasakyan.
Ang pagkawala ng apat na rim na may mga gulong ay seryoso, dahil sa isang middle-class na kotse o SUV, ang pagbili ng naturang set ay madalas na nagkakahalaga ng kahit PLN 8. Upang maiwasan ang naturang basura, maaari kang mag-install ng mga turnilyo na nagpapahirap o kahit na imposible para sa isang magnanakaw na tanggalin ang mga gulong.
Huwag magtipid sa seguridad. Ang mga mas mura ay nagbibigay lamang ng kaunting proteksyon laban sa pagnanakaw, dahil wala silang umiikot na singsing sa ulo ng tornilyo. Napakaliit 
epektibo, dahil ang naturang bolt ay maaaring i-unscrew gamit ang mga pliers o kahit na pagsuntok gamit ang isang ordinaryong susi. Sa kabilang banda, ang isang tornilyo na may umiikot na singsing ay hindi maaaring i-unscrew sa ganitong paraan.
Kung mayroon kaming dalawang hanay ng mga rim, tulad ng bakal at aluminyo, maaari mong makita na kailangan mo ng dalawang uri ng mounting bolts, dahil para sa ilang alloy rims kailangan mong gumamit ng bolts na may ibang ulo o haba.
Ang pagpili ng mga bolts o locknuts ay mahusay at maaari naming bilhin ang mga ito mula sa karamihan ng mga tindahan ng sasakyan at anumang awtorisadong service center. Ang pagkakaiba sa presyo ay makabuluhan, ngunit gayon din ang kalidad. At sa kasamaang-palad, mas mataas ang presyo, mas mahusay ang mga turnilyo. Kahit na ang panuntunang ito ay hindi palaging gumagana, dahil sa tindahan ng Nissan maaari kang bumili ng mga mani nang walang swivel ring para sa 150 PLN, at sa Seat maaari kang bumili ng mga de-kalidad na bolts para sa 80 PLN.
Ang mga locking screw ay mahal dahil ang ulo ay dapat gawa sa mga de-kalidad na materyales at may hindi pangkaraniwang hugis. At ang mas kumplikado at hindi gaanong geometriko ang hugis, mas mahirap na pekein ang gayong susi. Kapag bumibili ng pinakamurang bolts, protektahan lamang namin ang mga gulong mula sa mga ordinaryong baguhan. Bilang karagdagan, ang pagkakagawa ng gayong mga turnilyo ay nag-iiwan ng maraming nais. Ang buhay ng serbisyo ay magiging napakaikli at ang unang pag-unscrew ay maaaring magdulot ng mga problema.
Ang pag-aayos ng bolts ay hindi dapat higpitan o maluwag sa isang pneumatic wrench, dahil ang malupit na katangian ng gawain ng wrench na ito ay mabilis na sirain ang ulo. Sa isip, ang lahat ng bolts ng gulong ay dapat na mahigpit sa kamay. Ang mga pneumatic wheel ay halos matigas, at kung kailangan nating magpalit ng gulong sa kalsada, maaaring magkaroon tayo ng problema sa pag-off nito gamit lamang ang factory wrench na may hindi masyadong mahabang hawakan.
Kapag mayroon kang isang hanay ng mga mounting bolts, dapat kang palaging magdala ng isang espesyal na nut sa kotse, salamat sa kung saan maaari mong i-unscrew ang bolt. Dapat itong subaybayan, lalo na kung ang kotse ay nasa site. Kung mawala mo ito, sa karamihan ng mga kaso kailangan mong bumili ng bagong hanay ng mga turnilyo, at ang pag-alis ng mga turnilyo ay isang mas malaking problema.
Mga Presyo ng Seguridad
Upuan | 80 zł |
Opel | 160 zł |
Nissan | 150 zł |
Honda | 190 zł |
ATT | 75 zł |
Masyadong masama at masyadong mahal
Dahil sa kaginhawahan at bilis ng pagpupulong, ang mga site ay gumagamit ng mga pneumatic wrenches, na nangangahulugan na ang mga gulong ay naka-screwed sa masyadong masikip. Bilang isang patakaran, nalaman namin ang tungkol dito kapag binabago ang gulong sa kalsada. Sa pagkakaroon lamang ng isang factory key, magkakaroon tayo ng malubhang problema sa pag-alis nito. Maaaring matanggal ang bolt, at kahit na ito ay na-unscrew, maaaring masira ang mga thread ng hub.
Ito, sa turn, ay ginagawang kinakailangan upang palitan ang tindig, i-disassemble ang steering knuckle, at sa paglaon ay ayusin din ang geometry ng suspensyon. Mataas ang mga gastos at mahirap patunayan ang pagkakasala. Sa karamihan ng mga pampasaherong sasakyan, ang torque na kinakailangan upang higpitan ang isang gulong ay humigit-kumulang 110 Nm. Pinakamainam na higpitan ang gulong gamit ang isang torque wrench, dahil magagawa natin ito ng tama. Ito ang dapat gawin ng mga website. Kailangan lang ng driver ng factory key para higpitan. Hindi mo na kailangang maglagay ng anumang tubo dito para pahabain ito at higpitan ng mas malakas.
Wastong paghigpit ng gulong
Bago i-install ang gulong, linisin ang hub at rim, mas mabuti gamit ang wire brush, upang ang rim ay nakahiga nang patag laban sa hub. Kapag nagkakaroon ng mga problema sa pag-alis ng rim, sulit na lubricating ang hub gamit ang copper-based lubricant. Pagkatapos ay pinakamahusay na i-tornilyo ang lahat ng mga bolts sa pamamagitan ng kamay, siguraduhin na ang rim ay nakasalalay sa hub na may buong circumference nito, at bago ibaba ang gulong sa lupa, higpitan ang mga bolts gamit ang isang wrench. Ang susunod na hakbang ay ang pagbaba ng kotse, ngunit hindi ganap, at ito ang susunod na hakbang sa paghigpit. Ang bolts ay dapat na higpitan pahilis upang ang rim ay screwed pantay-pantay.
