Ang pagpili ng mga gulong ng aluminyo, kung ano ang kaunti tungkol sa mga sikat na haluang metal

Gusto mo bang i-upgrade ang iyong sasakyan? Naka-install na mga gulong ng aluminyo. Kahit na ang mga dealers ay nagsasabi na ito ay isa sa mga pangunahing elemento na dapat palitan sa isang kotse bago ibenta. Kahit na ang pinakasimpleng mga haluang metal ay mukhang mas mahusay kaysa sa mga itim na balahibo. Ito ay kilala hindi lamang sa mga may-ari ng mga sasakyang ibinebenta, kundi pati na rin sa mga driver na gustong pagandahin ang hitsura ng kanilang sasakyan. Gayunpaman, ang visual na aspeto ay hindi lahat. Ano ang hahanapin kapag pumipili ng mga gulong ng aluminyo?

Ano ang alloy wheel?

Ang cast wheel ay isang rim kung saan naka-mount ang gulong at inilagay sa hub ng kotse. Kasama ang mga gulong, ito ay bumubuo ng isang gulong, salamat sa kung saan ang kotse ay gumagalaw at nagpapanatili ng traksyon.

Ang mga gulong ng aluminyo ay nakikilala sa pamamagitan ng katumpakan, kaakit-akit na hitsura at mababang (sa ilang mga kaso) timbang. Nagbibigay din sila ng mas mahusay na paglamig ng preno, na lalong mahalaga sa mga sports car.

Paano ginawa ang mga gulong ng aluminyo?

Ang paraan ng pagmamanupaktura ng mga gulong ng aluminyo haluang metal ay nakakaapekto sa kanilang mga parameter, pati na rin ang presyo ng produkto. Sa kasalukuyan, ang mga sumusunod na pamamaraan para sa paggawa ng mga gulong ng haluang metal ay nakikilala:

● gravity casting;

● paghahagis sa ilalim ng mababang presyon;

● rotational stretching;

● pagpapanday;

● paikot-ikot.

Ang pinakasikat na paraan para sa paggawa ng aluminum rims ay low pressure casting. Salamat dito, maaari mong bawasan ang mga gastos at sa parehong oras matiyak ang tamang kalidad ng produkto. Sa kabilang banda, ginagarantiyahan ng paraan ng twisting ang pinakamataas na antas ng produksyon. Gayunpaman, ito ay may pinakamataas na halaga.

Mga gulong ng sports alloy - sulit ba ito?

Ang mas magaan na bigat ng bahagi ay binabawasan ang unsprung na timbang. Gayunpaman, ito ay gumagana lamang hanggang sa isang tiyak na punto, dahil ang mas malalaking aluminum rim ay maaaring magdulot ng mga vibrations na ipinapadala sa katawan. Dapat itong hayagang kilalanin na, lalo na sa mga mamahaling kotse, SUV at iba pang malalaking sasakyan, ang mga rim na mas malaki sa 19 na pulgada ay lalong nagiging popular.

Mga pakinabang ng sports alloy wheels

Ang walang alinlangan na bentahe ng sports alloy wheels ay ang kanilang kakayahang mapanatili ang kondisyon ng pabrika. Lahat salamat sa katotohanan na sila ay lumalaban sa kaagnasan. Ang parehong ay hindi masasabi tungkol sa mga bahagi ng bakal, na mabilis na kalawang. Ang mga bahagi ng aluminyo na haluang metal ay mas maganda at nakakatulong na mas mapawi ang init.

Nasaan ang mga marka sa mga gulong ng haluang metal?

Sa pagtingin sa mga rim na walang gulong, makikita mo ang mga marka sa iba't ibang lugar. Inilalagay ng mga tagagawa ang mga ito sa ilalim ng isang takip na sumasaklaw sa mga mounting hole, sa loob o sa mga gilid ng mga rim na templo.

Siyempre, ang inilarawan na mga sukat at parameter ay hindi ipinakita nang deskriptibo, ngunit sa tulong ng mga simbolo. Para sa tamang pagpili ng mga kalakal, kinakailangang maunawaan ang impluwensya ng isa o ibang parameter sa pag-uugali ng kotse at ang pagpili ng mga gulong.

Paano minarkahan ang mga gulong ng haluang metal?

Upang maunawaan nang mabuti, isaalang-alang ang pinakamahalagang marka sa mga gulong ng haluang metal. Upang maging pamilyar sa kanilang mga katangian, kakailanganin mo ng ilang mga character, bukod sa kung saan:

● PCD - ang bilang ng pag-aayos ng mga turnilyo at ang diameter ng bilog kung saan sila matatagpuan;

● OS – inner diameter ng centering hole sa rim;

● wheel flange profile - ang liham ay nagpapahiwatig ng uri ng kotse kung saan dapat i-install ang mga aluminum wheels;

● cross-sectional profile ng rim - nakakaapekto sa tigas ng rim;

● ET – rim overhang, i.e. ang sukat sa pagitan ng mounting plane at ang longitudinal axis ng symmetry ng gulong.

Alloy wheels 15 7J 15H2 ET35, 5 × 112 CH68, kaya ano?

Alam mo na ang mga pagtatalaga ng pinakamahalagang mga parameter, at ngayon ay oras na upang maunawaan ang mga ito. Papayagan ka nitong suriin kung aling mga gulong ng haluang metal ang ilalagay.

Numero, i.e. laki ng rim ng aluminyo

Para sa 15, 16 o 17 (o anumang iba pang) magaan na haluang gulong, ang kanilang sukat ay palaging nakasaad sa tabi ng rim contour designation (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). Sa partikular na kaso na ito, makikita mo na ang laki ng rim ay 15 pulgada. Kung mayroon tayong numerong 16, ito ay magiging 16" na mga gulong ng haluang metal at 17" na mga gulong ng haluang metal, na siyempre ay magkakaroon tayo ng numerong iyon sa simula. Ano ang ibig sabihin ng simbolo H2? Ipinapahiwatig nito ang pagkakaroon ng dalawang umbok na nakikita sa seksyon ng profile ng rim.

J, ibig sabihin, alloy wheel flange profile

Ang susunod na simbolo ay ang halaga sa tabi ng titik J, na sa kanyang sarili ay nangangahulugan na ang profile ng alloy wheel flange ay inangkop para sa mga pampasaherong sasakyan. Ang halaga na nauuna dito ay tumutukoy sa lapad ng rim sa pulgada, na sa partikular na kaso na ito ay 7 pulgada.

Mga gulong ng aluminyo at ET - ano ito?

Sa karagdagang, makikita mo ang pagtatalaga ng ET, na offset (hindi malito sa offset). Sa madaling salita, ito ay tungkol sa kung gaano kalalim ang rim sa loob ng arko ng gulong. Maaari mong itago ang gulong sa likod ng tabas ng katawan o hilahin ang rim palabas. Ang numero sa tabi ng ET ay nagpapahiwatig ng halaga ng parameter sa millimeters.

PCD, ibig sabihin. numero at distansya sa pagitan ng mga turnilyo

Ang aming sample na alloy wheel ayon sa disenyo ay may 5 mounting hole na pantay-pantay sa isang 112mm diameter rim. Kasama sa iba pang sikat na agwat ang:

● 4×100;

● 4×108;

● 5×114;

● 5×120;

● 6×140.

CH68 - tungkol saan ang huling parameter?

Ito ang inner diameter ng centering hole at ibinibigay sa millimeters. Dapat itong tumugma sa panlabas na sukat ng hub. Sa mga produktong OEM (ginawa ng tagagawa), ang laki ng OC ay ganap na tumutugma sa butas sa hub. Para sa kapalit, makakahanap ka ng mas malaking sukat. Ang lahat ng ito ay upang matiyak na ang mga gulong ay magkasya sa maraming modelo ng kotse hangga't maaari. Mababawasan mo ang mga pagkakaiba sa pagawaan gamit ang mga singsing na nakasentro.

Bakit aluminum rims at hindi bakal?

Mga kalamangan ng mga gulong ng haluang metal:

• kawili-wiling hitsura;
• paglaban sa mga bitak at pagkasira;
• medyo maliit na timbang.

Ang unang benepisyo ay aesthetics. Ang mga haluang gulong ay mas mahusay kaysa sa mga gulong na bakal. At tulad ng alam mo, ang hitsura ng kotse ay mas mahalaga kaysa dati. Kaya naman makakahanap ka ng aluminum rims kahit sa mga van!

Ang isa pang isyu ay ang epekto sa labis na karga. Maaaring mag-warp ang mga produktong aluminyo, ngunit bihira silang masira o masira. Ano ang ibig sabihin nito? Kung kinakailangan, maaari mo lamang ituwid ang mga gulong at ibalik ang mga gulong.

At ano pa…?

Ang isa pang dahilan ay ang mas magaan na timbang at samakatuwid ay mas mahusay na pagganap ng mga sports car. Sa kasalukuyan, ito ay pangunahing tumutukoy sa mga modernong rim, na ginawa gamit ang mga pinaka-advanced na proseso ng makina.

Mga gulong ng aluminyo at mga gastos sa pagpapatakbo

Hindi mahalaga kung gusto mong mag-install ng aluminum o steel rims - pareho ang halaga ng mga gulong sa iyo. Gayunpaman, kapag bumibisita sa isang vulcanization workshop, magbabayad ka ng higit para sa pagpapalit at pag-install ng mga aluminum rim. Ang mga ito ay mas madaling kapitan ng mga gasgas at hindi natatakpan. Samakatuwid, kailangan nilang hawakan nang mas maingat.

Magkano ang halaga ng isang alloy wheel?

Ang pagbili ng mga elemento na gawa sa aluminyo ay mas mahal. Habang ang mga ginamit na gulong na bakal ay nagkakahalaga sa iyo ng 30-4 na euros, ang mahusay na pinapanatili na mga gulong ng haluang metal ay nagkakahalaga ng higit pa. Hindi banggitin ang mga bago, na kadalasang nagkakahalaga ng ilang daang zlotys bawat isa.

Kapag pumipili ng mga gulong ng haluang metal, huwag magabayan lamang ng mga aesthetic na pagsasaalang-alang at ang kanilang sukat. Ang pinakamalaking posibleng gulong ay tiyak na makakabawas sa kaginhawaan sa pagmamaneho. Marami rin ang nakasalalay sa uri ng iyong sasakyan at sa paggamit nito, kaya pag-isipang mabuti ang iyong pinili. Sa anumang kaso, good luck!