Pagpili ng pinakamahusay na Gislaved na mga gulong sa taglamig: paghahambing ng mga pakinabang at disadvantages ng studded at non-studded gulong; mga review ng may-ari
nilalaman
Ang magagandang goma ay binuo nang magkasama sa mga kumpanyang "Continental" at "Matador" para sa mga kotse na hindi pumipili ng mga kalsada.
Ang higante ng industriya ng gulong, ang Swedish brand na Gislaved, na pag-aari ng Continental AG, ay gumagawa ng mga produktong gulong para sa lahat ng panahon. Ngunit ang Gislaved na mga gulong sa taglamig ay tradisyonal na pinakasikat: kapaki-pakinabang na pag-aralan ang mga pagsusuri tungkol sa modelo bago bumili ng mga gulong.
Mga tampok ng Gislaved na mga gulong sa taglamig
Marahil dahil sa malupit na natural na kondisyon ng bansa, ang mga pagpipilian ng kumpanya para sa mga gulong para sa malamig na panahon ay lalong matagumpay.
Ang mga gulong ay may kumpiyansa na nagmamaneho ng mga kotse sa mahihirap na riles, madaling pumasok sa mga liko, nagmamaniobra sa daloy ng trapiko. Ang pagsakay sa mga dalisdis ng Suweko ay palaging komportable, ang mga driver ay hindi pagod, ang mga pagsusuri sa mga gulong ng taglamig ng Gislaved ay binibigyang diin:
Tagagawa ng mga gulong ng taglamig na "Gislaved"
Размеры
Ang tagagawa ng mga gulong ng taglamig na "Gislaved" ay tiniyak na ang bawat motorista ay maaaring pumili ng tamang goma. Para dito, ang mga modelo sa pabrika ay ginawa sa maraming tanyag na sukat:
- nag-iiba ang landing diameter mula R13 hanggang R20;
- ang lapad ng profile ay maaaring mapili mula 155 hanggang 285;
- taas ng profile - mula 40 hanggang 80%.
Ang mga presyo ay nagsisimula mula sa 3 libong rubles.
Mga katangian ng
Ang mga gulong ay naka-target sa mga pampasaherong sasakyan, SUV, komersyal na sasakyan, minibus. Kaya ang iba't ibang mga katangian:
- inirerekomendang index ng bilis - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- load capacity coefficient - 75 ... 116;
- load bawat gulong - 387 ... 1250 kg.
Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Gislaved para sa taglamig, ang mga gumagamit ay nagreklamo na komportable na sumakay ng goma sa mga clear na kalsada, kahit na sa makinis na yelo, ngunit ang mga kotse ay hindi pumasa sa sinigang ng niyebe:
Pagsusuri ng mga gulong ng taglamig na "Gislaved"
Opinyon ng eksperto
Sa kabila ng awtoridad ng tatak, kinukuwestiyon ng mga eksperto ang mga katangiang ipinahayag ng tagagawa, nagsasagawa ng maraming pagsubok at mga pagsubok sa larangan.
Ang mga konklusyon ng mga propesyonal ay ang mga sumusunod:
- ang antas ng ingay ay mas mababa sa average;
- pamamahagi ng pagkarga sa ibabaw ng patch ng contact - tama, pare-pareho;
- wear resistance - mataas;
- ang buhay ng serbisyo ay tumaas.
Mga studded na gulong ng taglamig na "Gislaved"
Sa madulas na ibabaw, ang mga spike ay ang tanging paraan upang maiwasan ang pag-skid. Gumagawa ang tagagawa ng ilang mga modelo na may mga katangiang "taglamig". Ang rating ng mga pinakasikat na gulong ay nakatulong sa pag-compile ng mga review sa Gislaved na mga gulong sa taglamig.
Gislaved Nord Frost 200 winter studded
Ang mga gulong ng pasahero na may asymmetric na pattern ay magdadala ng transportasyon sa mga kalsada ng anumang kumplikado. Ang mahigpit na pagkakahawak sa maluwag at pinagsama na niyebe ay ibinibigay ng medium-sized na multidirectional na mga elemento ng tumatakbong bahagi ng tread. Ang slashplanning ay nilalabanan ng volumetric drainage grooves na nakadirekta laban sa trapiko.
Gislaved Nord Frost 200 winter studded
Ang mga polygonal stud at libu-libong self-locking sipes na pinutol sa buong lalim ng mga bloke ay lumilikha ng mahigpit na mga gilid. Ang mga matutulis na gilid ay nagbibigay ng matatag na pag-uugali sa kotse, at ang mga nakahalang na mga bloke ng balikat ang pumalit sa pagpepreno.
Mga pagtutukoy:
| Diametro ng landing | Mula R13 hanggang R20 |
| Lapad ng profile | Mula 155 285 sa |
| Taas ng profile | Mula 40 80 sa |
| load factor | 75 ... 116 |
| Mag-load sa isang gulong, kg | 387 ... 1250 |
| Pinahihintulutang bilis, km/h | T – 190 |
Presyo - mula 2 rubles.
Gislaved Nord Frost 200 SUV winter studded
Ang magagandang goma ay binuo kasama ng mga kumpanyang "Continental" at "Matador" para sa mga kotse na hindi pumipili ng mga kalsada. Ang mga Crossover at SUV, "shod" sa mga gulong ng Nord Frost 200, ay nag-iiwan ng masalimuot na imprint sa snow.
Ang pagbabasa ng "pattern" ay madali:
- ang tread asymmetry ay magbibigay ng predictable handling, instant response sa steering;
- ang malawak na mga bloke ng balikat ay paikliin ang distansya ng pagpepreno;
- Ang self-locking lamellas ay mag-iiwan ng libu-libong clutch edge sa madulas na canvas.
Ang breaker, na pinalakas ng bakal na kurdon, ay nagpapataas ng kapasidad ng tindig ng istraktura.
Ang mga pagsusuri sa mga gulong na may studded na taglamig na "Gislaved" ay masigasig:
Mga pagsusuri sa mga gulong na may studded na taglamig na "Gislaved"
Mga katangian ng pagtatrabaho:
| Diametro ng landing | Mula R15 hanggang R20 |
| Lapad ng profile | Mula 195 285 sa |
| Taas ng profile | Mula 40 75 sa |
| load factor | 89 ... 116 |
| Mag-load sa isang gulong, kg | 580 ... 1250 |
| Pinahihintulutang bilis, km/h | T – 190 |
Presyo - mula 4 rubles.
Gislaved Nord Frost 5 winter studded
Ang isang malawak na circumferential groove sa gitna ng gulong at maraming mga grooves sa pagitan ng mga tread block ay nangangako na aalisin ang malalaking masa ng snow slurry mula sa contact patch. Ang napakalaking mga bloke ng balikat ay responsable para sa pagmamaniobra, makinis na pag-corner.
Ang maingat na napili, balanseng tambalan ay pinipigilan ang gulong mula sa pangungulti sa lamig, kaya pinahaba ang buhay ng serbisyo. Ang modelo sa mga pangunahing disiplina ng "taglamig" (clutch, acceleration, handling) ay nanalo ng higit sa isang beses sa mga tanyag na pagsubok.
Teknikal na mga detalye:
| Diametro ng landing | Mula R13 hanggang R18 |
| Lapad ng profile | Mula 155 245 sa |
| Taas ng profile | Mula 40 80 sa |
| load factor | 73 ... 108 |
| Mag-load sa isang gulong, kg | 365 ... 1000 |
| Pinahihintulutang bilis, km/h | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Presyo - mula 3 rubles.
Gislaved NordFrost 100 SUV winter studded
Ang malalakas na gulong na nagpapatuloy sa pagsusuri ay idinisenyo para sa mga pampasaherong sasakyan ng iba't ibang klase.
Mga pangunahing tampok ng modelo:
- V-shaped tread pattern na nagbibigay ng gulong lutang sa pinaka masamang lagay ng panahon at kalsada;
- malalaking tread block na hindi natatakot sa matataas na snowdrift;
- aluminyo spike na may isang carbide insert sa anyo ng isang tatsulok perpektong kumapit sa yelo at naka-pack na niyebe;
- multidirectional drainage grooves, hindi nag-iiwan ng pagkakataon para sa hydroplaning at slashplaning;
- natatanging cross-shaped na mga bulsa ng niyebe sa balikat para sa mas mahusay na pagkakahawak sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe;
- kulot at tuwid na mga lamellas, na pinupuno ang contact zone sa limitasyon.
Mga parameter ng pagtatrabaho:
| Diametro ng landing | Mula R15 hanggang R19 |
| Lapad ng profile | Mula 205 265 sa |
| Taas ng profile | Mula 50 75 sa |
| load factor | 96 ... 116 |
| Mag-load sa isang gulong, kg | 710 ... 1250 |
| Pinahihintulutang bilis, km/h | T – 190 |
Presyo - mula 8 rubles.
Ang mga review ng Gislaved winter studded gulong ay naglalaman ng kritisismo sa paghawak ng snow. Gayunpaman, sa kanilang mga komento, napansin ng mga gumagamit ang maraming mga pakinabang:
Konstantin tungkol sa gulong "Gislaved"
Ang mga gulong ng taglamig kay Gislaved ay walang mga stud
Sa paggalang sa mahigpit na batas sa Europa tungkol sa mga spike na sumisira sa aspalto, gumagawa ang tagagawa ng ilan sa mga produkto gamit ang Velcro.
Gislaved Soft Frost 200 taglamig
Nagawa ng mga developer ng friction model na ma-optimize ang mga katangian ng traksyon at mapabuti ang longitudinal acceleration ng gulong dahil sa maraming nakakapit na mga gilid.
Gislaved Soft Frost 200
Ang diskarte ng mga tagagawa ng gulong sa mga bloke ng balikat ay kawili-wili: ang mga elemento ay may panloob at panlabas na bahagi. Ang una ay nakatanggap ng isang hugis-V na disenyo para sa pag-alis ng kahalumigmigan, ang pangalawa ay responsable para sa paggalaw sa yelo. Ang pagsasama-sama, ang mga elemento ng dobleng balikat ay gumagana upang mabawasan ang distansya ng pagpepreno, paglaban sa "pag-akyat".
Mahirap makahanap ng mga negatibong pagsusuri para sa mga gulong ng taglamig ng Gislaved sa mga forum ng mga may-ari ng kotse. Kadalasan ang mga driver ay nagsusulat na walang mga pagkukulang:
Mga review tungkol kay Gislaved
Mga pagtutukoy:
| Diametro ng landing | Mula R14 hanggang R19 |
| Lapad ng profile | Mula 155 265 sa |
| Taas ng profile | Mula 40 75 sa |
| load factor | 75 ... 116 |
| Mag-load sa isang gulong, kg | 387 ... 1250 |
| Pinahihintulutang bilis, km/h | T – 190 |
Presyo mula sa 2 rubles.
Gislaved Euro Frost 5 taglamig
Sa pagpili ng disenyo ng pagtapak, ang mga tagagawa ng gulong ng Suweko ay hindi lumihis mula sa klasikong V-shaped pattern. Ang tumatakbong bahagi ng goma ay nagpapakita ng apat na longitudinal ribs, kabilang ang dalawang sinturon sa balikat. Ang mga gitnang lane ay binubuo ng katamtamang laki, ngunit malawak na espasyo na mga bloke ng isang polygonal na pagsasaayos, na responsable para sa katatagan ng direksyon, ang koneksyon ng manibela.
Ang mga tread block ay makapal na "populated" na may mga zigzag lamellas na matatagpuan sa 90° sa axis ng pag-ikot ng gulong. Ito ay isang pangunahing tampok ng modelo, na may positibong epekto sa acceleration at pagpepreno.
Data ng pagtatrabaho ng goma "Gislaved Euro Frost 5":
| Diametro ng landing | Mula R13 hanggang R18 |
| Lapad ng profile | Mula 145 255 sa |
| Taas ng profile | Mula 40 80 sa |
| load factor | 71 ... 109 |
| Mag-load sa isang gulong, kg | 345 ... 1030 |
| Pinahihintulutang bilis, km/h | T – 190, H – 210 |
Presyo - mula 5 rubles.
Gislaved Nord Frost C taglamig
Ang mga gulong ng Gislaved Nord Frost C na may malaking kapasidad sa pagkarga ay ginawa para sa mga minibus at magaan na trak. Gamit ang mataas na teknolohiya, ang mga tagagawa ng gulong ay lumikha ng isang kumplikadong pattern ng direksyon na may mga naka-texture na parihabang at polyhedral na mga bloke.
Ang mga malalim na uka sa pagitan ng mga elemento ng tread ay aktibong nag-aalis ng moisture at snow slurry mula sa ilalim ng gulong, at ang mga zigzag na multidirectional na sipes ay bumubuo ng mga nakakapit na gilid.
Ang mga reinforced sidewalls at isang multi-component rubber compound ay lumalaban sa mga dynamic na load, na nagpapahaba ng buhay ng mga rampa.
Mga teknikal na katangian ng modelo ng Nord Frost:
| Diametro ng landing | Mula R14 hanggang R16 |
| Lapad ng profile | Mula 185 235 sa |
| Taas ng profile | Mula 50 80 sa |
| load factor | 102 ... 115 |
| Mag-load sa isang gulong, kg | 850 ... 1215 |
| Pinahihintulutang bilis, km/h | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Presyo - mula 4 rubles.
