Mas mahirap kaysa sa Ford Everest, Isuzu MU-X at Toyota Fortuner? 2022 Mitsubishi Pajero Sport na ginagamot ng Arctic Trucks

Ang Pajero Sport ng Mitsubishi ay ni-refinished ng Arctic Trucks, na nagresulta sa AT35.

Ang Pajero Sport ng Mitsubishi ay ang pinakabagong modelo na ginagamot ng Arctic Trucks, pagkatapos ng assembly na magagamit para sa Toyota HiLux, Isuzu D-Max at Volkswagen Amarok.

Dinisenyo upang gumanap sa pinakamahirap na mga kondisyon, ang Pajero Sport AT356 ay nakatanggap ng ilang mga pagpapahusay, kabilang ang mga 17-pulgadang gulong na nakabalot sa 315/70 all-terrain na gulong, tumaas na ground clearance, at isang malawak na body kit na nagbibigay-daan para sa isang mas malawak na track.

Ang resulta ay isang ground clearance na 270mm, 52mm higit pa kaysa sa karaniwang Pajero Sport, at isang pagtaas sa approach at departure angles sa 34.5 at 28.8 degrees, ayon sa pagkakabanggit.

Gayunpaman, ang mga mamimili na umaasa para sa higit na kapangyarihan ay mabibigo dahil ang Pajero Sport AT35 ay nagpapanatili ng stock engine tulad ng dati.

Iyon ay nangangahulugang isang 2.4-litro na turbo-diesel na four-cylinder engine na naghahatid ng 133kW/430Nm sa lahat ng apat na gulong sa pamamagitan ng isang walong bilis na torque converter na awtomatikong transmisyon.

Dapat pansinin na ang Pajero Sport ay inaalok din ng isang 3.0-litro na V6 petrol engine sa mga merkado sa ibang bansa tulad ng Russia at Middle East, na bumubuo ng 162kW/285Nm.