Binabayaran ba ang insurance ng OSAGO sa taong responsable sa aksidente?
Ang mga driver na kamakailan lamang ay nakakuha ng lisensya o hindi pa naaksidente ay natural na interesado sa tanong: maaari ba silang umasa na makatanggap ng anumang kabayaran kung sila ay napatunayang responsable para sa isang aksidente?
Ang batas "sa OSAGO" ay malinaw na nagsasaad na ang mga pagbabayad ay ibinibigay lamang para sa napinsalang partido. Ang salarin ay kailangang ayusin ang pinsalang dulot ng kanyang sasakyan at kalusugan sa kanyang sariling gastos. Gayunpaman, sa karamihan ng mga kaso, ang salarin ng isang aksidente ay maaaring matukoy na puro kondisyon, dahil madalas na nangyayari na ang kasalanan ng parehong mga driver ay halos pareho. Maaalala mo rin ang isang aksidente kung saan maraming sasakyan ang nasira nang sabay-sabay, at bawat motorista ang may kasalanan sa nangyari.
Mga pagbabayad sa OSAGO: mga sitwasyon
Maraming mga halimbawa kapag mahirap patunayan ang 100% na pagkakasala ng isang tao:
- Biglang nagpreno ang driver dahil sa isang schoolboy o pensioner na tumalon sa kalsada, at nabundol mula sa likod ng isa pang kotse;
- dahil sa kapabayaan ng mga pampublikong kagamitan, ang mga palatandaan sa kalsada ay hindi na-install nang tama o itinago ng mga sanga ng puno;
- dahil sa kritikal na kondisyon ng daanan ay kailangang pumunta sa paparating na lane.
Maiisip din ng isang tao ang ganoong sitwasyon nang ang isa sa mga motorista sa isang walang laman na regulated intersection ay nagpasya na dumaan sa isang pula, at sa oras na iyon isang kotse ang lumipad sa kanya, na nagmamaneho sa isang awtorisadong berde, ngunit sa bilis na higit na lumampas sa pinapayagan. 60 km / h. Parehong driver pala ang may kasalanan.
Well, o ang pinakasimpleng halimbawa: ang isang driver na nasugatan sa isang aksidente ay nakalimutan ang kanyang mga dokumento sa bahay - ito rin ay isang paglabag sa mga patakaran sa trapiko. Ipinapaalala rin namin sa iyo na dahil sa kawalan ng "Ш" sign sa likurang bintana, maaari kang mapatunayang nagkasala, dahil ang mga driver na lumilipat sa likod ay hindi tumpak na makalkula ang distansya ng pagpepreno sa yelo.
Mutual fault sa isang aksidente
"Oboyudka" - walang ganoong konsepto sa Code of Administrative Offenses. Posibleng kondisyon na hatiin ang lahat ng mga aksidente ayon sa likas na katangian ng kanilang paglitaw sa mga sumusunod na grupo:
- malinaw na isang tao lamang ang nagkasala sa insidente;
- hindi posible na itatag ang nagkasala na partido - sa protocol, isusulat ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko na imposibleng maabot ang isang kasunduan dahil sa magkasalungat na impormasyon na ibinigay ng mga may-ari ng kotse;
- parehong mga driver ay sa ilang mga lawak nagkasala ng aksidente;
- Ang aksidente ay naganap na may partisipasyon lamang ng isang partido, halimbawa, ang kotse ay bumangga sa isang poste.
Sa unang kaso, ang may kasalanan ay hindi maaaring umasa sa anumang kabayaran. Sa lahat ng iba pang tatlo, ang mga kompanya ng seguro ay, siyempre, i-drag ang kaso at tatangging magbayad, kaya ang mahabang paglilitis ay naghihintay sa iyo.
Kung ang parehong mga driver ay umamin na nagkasala sa nangyari, kung gayon, ayon sa batas, malamang na hindi sila makatanggap ng kabayaran. Gayunpaman, dahil ang mga ganitong sitwasyon ay nangyayari sa lahat ng oras, ang mga tagaseguro ay sumusunod sa landas ng hindi bababa sa pagtutol. Sa pinakamagandang kaso, hinati ng mga kompanya ng seguro ang pinsala sa kalahati, ngunit hindi hihigit sa 400 libong rubles, sa pagitan ng parehong mga kalahok sa aksidente. Iyon ay, kung ang pag-aayos ng isang kotse ay nagkakahalaga ng 50 libo, at ang pangalawa - 60 libo, kung gayon ang una ay makakatanggap ng 25 libo, at ang pangalawa - 30.
Sa pinakamasamang kaso, ang vodi.su portal ay naaalala na ang UK ay tinatanggihan lamang ang anumang mga pagbabayad, na binibigyang-kahulugan ito bilang ang imposibilidad ng pagkilala sa salarin. O mayroon silang isa pang dahilan: walang paraan upang maitatag ang antas ng pagkakasala ng bawat isa sa mga driver. Sa katunayan, posible na makamit ang katotohanan, ngunit para dito kinakailangan na isangkot ang mga may karanasan na mga abogado at eksperto sa sasakyan upang linawin ang sitwasyon.
Paano makatanggap ng mga bayad sa ilalim ng OSAGO sa salarin ng isang aksidente?
Kung nangyari na ikaw ay kinilala bilang salarin, kung gayon ikaw mismo ay hindi sumasang-ayon sa naturang desisyon, kailangan mong kumilos ayon sa sumusunod na algorithm:
- maghain ng apela sa loob ng sampung araw pagkatapos ng paglilitis;
- mag-order ng pagsusuri sa bakas at pagtatasa ng pinsala;
- ilakip sa application ang lahat ng iba pang magagamit na mga dokumento (nauna naming pinag-usapan ang mga ito sa Vodi.su);
- Ang mga video at audio file mula sa eksena ay magiging isang malaking plus.
Ang desisyon ng korte ay pabor sa iyo kung ang iyong pananaw ay makatwiran. Gayunpaman, huwag kalimutan na mayroong ilang mga paghihigpit kung saan hindi ibinibigay ang mga pagbabayad, halimbawa, paggawa ng paglabag sa trapiko habang lasing, walang patakaran sa OSAGO, o sadyang nagdudulot ng pinsala sa mga ikatlong partido. Huwag kalimutan din na kasama ang patakaran ng OSAGO, maaari kang kumuha ng seguro sa DSAGO, kung saan ang maximum na halaga ng mga pagbabayad ay hindi maaaring umabot sa 400 libo, ngunit isang milyong rubles.
Naglo-load…
