Nakikipag-ugnay sa iyong nagmotorsiklo

Kung hindi ka isang mekaniko ng iyong sarili at walang pagawaan, ibibigay mo ang iyong motorsiklo sa isang nagmotorsiklo. Ang posisyon ng propesyunal na minorya ay nagbigay sa mga biker ng isang tiyak na halaga ng paranoia tungkol sa kung aling pagbagsak ang dapat na iwasan. Malinaw na, nais naming maayos ang trabaho, ngunit hindi na-torpedo ng iskor. Narito ang pamamaraan para sa pag-ikot ng mga sulok.

1- Ihanda ang iyong motorsiklo

Kung dadalhin mo ang iyong bisikleta para sa pagkukumpuni kapag ito ay marumi, sa palagay mo ba ay matutuwa ang sinumang makarating dito? Iisipin niyang hindi siya inaalagaan, na hindi magandang motibasyon para sa maayos na trabaho. Sa pinakamababa, linisin ang motorsiklo gamit ang water jet (larawan 1a sa tapat) o isang high-pressure cleaner. At habang ginagawa mo ito, ang isang maliit na buli na tela (larawan 1b sa ibaba) ay hindi makakasakit. Para sa trabahong hinihiling mo, huwag humingi nang maaga para sa eksaktong pagtatantya ng pagkumpuni. Humingi ng isang hanay ng presyo dahil ang isang tumpak na alok ay maaari lamang gawin pagkatapos ng isang minimum na pag-disassembly. Huwag magkamali na maghinala kaagad. Kung nakatagpo ka ng isang walang prinsipyong tao, ito ay nagpapasaya sa kanya, at nakakainis sa matapat na propesyonal. Ipaliwanag sa simple at malinaw na paraan kung ano ang gusto mong mawala sa trabaho, na nakalista sa maintenance sheet para sa seryosong rider.

2- Makipag-usap nang malinaw

Kailangang maalam sa mekaniko ang anumang mga pagtatangka sa pag-aayos na iyong nagawa, pati na rin ang mga bahagi na pinalitan mo, bago dumating. Nagawa mong ayusin ang mga sintomas ng problema at marahil ay lumikha pa ng iba pang mga pagkakamali dahil sa iyong kabastusan. Kung hindi ka naglalaro ng mekanikal na franchise, nakalilito ka sa kanya. Ang kamag-anak na kumplikado ng mga modernong motorsiklo ay maaaring maging sanhi ng isang seryosong sakit ng ulo kapag hinahanap ang sanhi ng isang madepektong paggawa. Huwag itago ang anumang bagay tungkol sa sinusubukan mong gawin upang ang isang malaking halaga ng oras ay hindi nasayang sa kumplikadong pagsasaliksik na idaragdag sa singil.

3- maunawaan ang pagsingil

Para sa pagsingil para sa oras ng pagtatrabaho, magkakasamang dalawang system: pagpepresyo ng real-time ng mekaniko (larawan na nasa ibaba sa ibaba), o ayon sa mga oras na itinakda ng mga teknikal na serbisyo ng gumawa (hal. BMW, Honda) para sa mga klasikong pag-overhaul at pag-aayos. Para sa regular na pagpapanatili, nag-aalok ang Yamaha ng isang package ng serbisyo (larawan 3b sa tapat) na may mileage at indikasyon ng presyo, isang package ng serbisyo na maaaring suriin kahit bago bumili ng motorsiklo. Kahit na ang iyong tatak ng motorsiklo ay nagtatag ng isang sukatan sa paggawa, maunawaan na kung ang mekaniko ay nahuhulog sa isang pin o isang naka-jam na bolt, tiyak na makakalkula niya ang oras na aabutin upang malutas ang problema para sa iyo. Ibalik ang motorsiklo sa mabuting kondisyon (larawan 3c sa ibaba). Kung mayroon kang anumang pag-aalinlangan, isama ang oras at magtanong tungkol sa mga dahilan para sa sobrang paggastos, kung napansin mo ang isa sa mga ito.

4- Pagpapalit ng "mga consumable"

Para sa mga ekstrang bahagi, maaari kang magtanong nang maaga upang kunin ang mga ginamit na bahagi na pinalitan. Sa gayon, makikita mo ang kanilang pagkasira. Para sa mga presyo ng mga bagong bahagi, itinatakda ng taga-import ang mga inirekumendang presyo sa tingi, ngunit may karapatan ang nagmotorsiklo na itaas ang kanyang mark-up. Maaaring maganap ang isang hidwaan kung may nagawang pagkumpuni na hindi mo hiniling. Kung ang motorsiklo ay tinanggal para sa pag-overhaul o panaka-nakang pagpapanatili tulad ng inirekomenda ng tagagawa, responsibilidad ng mekaniko na palitan ang anumang pagod na bahagi. Halimbawa: Ang iyong mga pad ng preno ay napalitan kung kaya nilang tumagal ng 2 o 3 km. Binago sila ng mekaniko dahil hindi magkakaroon ng sapat hanggang sa susunod na serbisyo. Maaari kang mag-insure laban sa gayong sorpresa sa pamamagitan ng pag-order ng pag-aayos. Ipinapahiwatig ng dalubhasa sa invoice ang mga pagpapatakbo na kailangang isagawa sa malapit na hinaharap upang matiyak ang kaligtasan at wastong paggana.

5- Pagmasdan, makipag-ayos

Kapag kinuha ang iyong motorsiklo, huwag mag-atubiling magtanong para sa isang paliwanag tungkol sa anumang bagay na tila hindi mo maintindihan. Huwag umupo sa isang mataas na kabayo, huwag mahiya. Ang mabuting negosasyon sa isang mekaniko ay mas mahusay kaysa sa hindi pag-unawa. Kung ang singil ay naging mas mataas kaysa sa inaasahan, humingi ng mga malinaw na paliwanag sa mga isyu na mukhang kontrobersyal sa iyo. Kung mayroong isang hindi nalutas na isyu sa iyong motorsiklo, mangyaring iulat ito sa lalong madaling alam mo. Ang mekaniko ay may "responsibilidad para sa resulta" kaagad kapag na-invoice ka niya para sa pag-aayos. Ang mas maraming oras na pinakawalan mo, mas kaunting abala ito, lalo na kung marami kang skating pansamantala. Kung mananatiling matatag ang iyong dealer tungkol sa isang isyu na sa tingin mo ay nakasalalay sa warranty ng gumawa, maaari kang makipag-ugnay sa importador sa pamamagitan ng pagtawag o pagsulat sa kanya.

Etiquette

– Pagpapabaya sa pag-iingat ng mga account para sa mga nakaraang interbensyon.

- Ang kawalan ng tiwala at pakiramdam na "nadaya" ay napakadaling makuha kapag hindi ka marunong sa makina, ngunit nandiyan ang DIY upang ipaalam sa iyo, kahit na hindi ka man isang handyman.

- Ang isang walang prinsipyong propesyonal ay maaaring humantong sa iyo sa pamamagitan ng ilong kapag hindi ka niya tinuturing na isang dumaan na "badger". Ang isang magandang solusyon ay upang manalo ng katapatan sa nakamotorsiklo. Ang kanyang pagpili ay tinutukoy ng pagpapalagayang-loob, karanasan o mga relasyon. Makinig sa payo ng mga kaibigan, ang mundo ng mga bikers ay nagkakaisa.