Mga Japanese sports car - paano sila namumukod-tangi sa kompetisyon?

Ang Japan ay isa sa pinakamalaking supplier sa mundo ng mga bago at ginamit na sasakyan. Sa paglipas ng mga taon, ang kumpanya ay nakakuha ng isang reputasyon bilang isang maaasahang tagagawa, kung saan madali kang makakahanap ng mga sasakyan na nag-aalok ng parehong mataas na kalidad at abot-kayang presyo. Tunay na tumataas ang bansa sa pamagat ng pinuno sa mga pag-export ng kotse, na nagpapadala ng milyun-milyon sa kanila sa ibang mga merkado. At ang mga tagagawa ng Hapon ay nangunguna pagdating sa mga paboritong tatak ng mga driver.

Ngayon ay susuriin natin kung ano ang nagpapatingkad sa mga Japanese sports car, ibig sabihin, E. cream lokal na industriya ng sasakyan.

Gusto mong malaman kung bakit maraming nagmamahal sa kanila? Basahin ang artikulo at malalaman mo ang sagot.

Maalamat na disenyo at automotive classic

Noong dekada 80 at 90, itinayo ng mga Hapones ang ilan sa pinakamagagandang sports car na nakita sa mundo. Ang ilan sa kanila ay madaling makipagkumpitensya sa mga automotive legend tulad ng Ferrari o Lamborghini, habang ang iba ay namumukod-tangi sa ibang mga paraan. alin? Kahit na sa mapagkumpitensyang mga presyo na sumasabay sa mahusay na pagganap, paghawak at pagiging maaasahan.

Ang magandang hitsura ay isang mahalagang tampok na inuuna ang mga Japanese na kotse kaysa sa iba. Ang mga halimbawa ay maaaring i-multiply sa sampu:

• Mazda RX-7 na may magandang hubog na katawan;
• Ang Nissan Skyline 2000 GT ay umaalingawngaw sa mga American muscle car na may nerbiyoso at walang hanggang hitsura;
• Ang Acura NSC, isa sa mga pinaka-maimpluwensyang kotse noong 90s, ay dinisenyo sa tulong ng maalamat na Formula 1 na driver na si Ayrton Senna;
• Ang Toyota Supra ay isang maalamat na kotse na tumaas sa antas na ito, kabilang ang salamat sa Fast and the Furious na mga pelikula.

Ito ay kagiliw-giliw na ngayon ang mga tagagawa ng Hapon ay nagbabalik sa buhay ng mga klasiko at minamahal na mga modelo. Marahil ay dahil sa ang mga bata na dating sumasamba sa mga sasakyang ito (bilang mga matatanda) ay may pera upang bilhin ang mga ito.

Gagawin nila ito nang mas maluwag sa loob, dahil talagang maganda ang hitsura ng mga bagong bersyon ng mga classic. Higit sa isang driver o passer-by ang babaling sa kanila.

Mahusay na halaga para sa pera

Ang mura at magandang sasakyan ang hinahanap ng marami. Bagama't ang terminong "murang" ay madalas na nauugnay sa kaso ng mga sports car, ang mga Japanese na kotse ay namumukod-tangi pa rin sa lugar na ito, lalo na kung ihahambing mo ang mga ito sa mga nakikipagkumpitensyang tatak (tulad ng mga mula sa Italya).

Dahil ba sa pagiging maaasahan ang maliwanag na pagkakaiba sa presyo? Sa anumang kaso.

Sa bagay na ito, ang mga Japanese na kotse ay kabilang sa pinakamahusay sa mundo. Ang mga driver ay walang maraming problema sa kanila. Siyempre, ang ilang mga modelo ay maaaring magkaroon ng kanilang sariling mga partikular na disbentaha, ngunit sa pangkalahatan ay binibigyan namin ang Hapon ng isang malaking plus para sa pagiging maaasahan.

Pagkatapos ng lahat, ang paniniwala na ang pagbili ng isang Japanese na kotse (luma o bago) ay magpapahintulot sa iyo na kalimutan ang tungkol sa pagbisita sa isang mekaniko sa loob ng mahabang panahon ay hindi lumabas mula sa simula. Ang bawat elemento ng kotse, mula sa makina hanggang sa suspensyon, ay idinisenyo at ginawa upang tumagal.

Ang Land Cruiser at Hilux ng Toyota ay kilala sa kanilang mga sasakyan na kayang sumaklaw ng ilang daang libong kilometro nang walang malalaking aberya. Hinahangaan namin ang pagiging maaasahan ng mga makina ng Honda. At halos lahat ng iba pang sports car sa Land of the Rising Sun ay may drive system na may kakayahang makatiis ng napakalaking load sa mga pangunahing bahagi.

Dito karapat-dapat talagang papurihan ang mga Hapones.

Mga sasakyang Hapon - mga sample ng presyo

Gustong malaman kung magkano ang halaga ng mga Japanese sports car? Suriin natin!

Madali kang makakahanap ng Mk4 Supra na napapanatili nang maayos sa halagang $150k. zlotys. Ang mga kotse na ito ay hindi lamang nasa mabuting teknikal na kondisyon, ngunit napakatibay din. At, siyempre, kabilang sila sa grupo ng mga napakabilis na sports car.

Bagama't ang presyo ay tila mataas sa karaniwang tao, sa halagang iyon ay hindi ka makakahanap ng kotseng katunggali sa Supra. Bukod dito, ang makina ng kotse na ito (2JZ) ay naging maalamat na. Pangunahin dahil sa hindi nagkakamali na pagkakagawa, salamat sa kung saan maaari itong makatiis kahit na ang pinaka matinding mga setting.

Sobra na ba ang 150 thousand PLN? Walang problema.

Paano naman ang Mazda RX-7, na mabibili mo sa halagang wala pang $50k. zlotys? O Nissan Skyline R34? Para sa kotse na ito, na pinapangarap ng maraming motorista, babayaran mo ang tungkol sa 80 libo. zlotys.

Kung naghahanap ka ng opsyon sa badyet, maaari mong piliin ang Miat. Aabutin ka lang ng 10-20 thousand. zlotys.

Dedikadong Japanese Brands Community

Ang mga Japanese sports car ay nakakuha ng pagkilala mula sa maraming mga driver na bumubuo ng isang malakas at tapat na komunidad sa paligid ng mga tatak mula sa lupain ng pagsikat ng araw. Ipinagmamalaki ng mga tagahanga ng mga kotseng ito ang mayamang kasaysayan ng motorsport, karera sa kalye at matinding pag-tune.

Samakatuwid, kung magpasya kang bumili ng isang sports car mula sa Japan, magiging bahagi ka ng pambihirang grupong ito ng mga mahilig. Madali kang makakapag-ayos ng mga appointment sa kotse sa kanila o sumali sa mga online na talakayan ng iyong mga paboritong brand mula sa mga rehiyong ito.

Advanced na pagpapasadya

Ang mga Japanese car at tuning ay dalawang panig ng parehong barya. Totoo na sa mga kotse mula sa Land of the Rising Sun mayroong isang tiyak na mood na nagpapalabas sa kanila sa linya ng pagpupulong na may maliliit, hindi nakikitang mga makina. Gayunpaman, magdagdag ng mas malaking turbocharger sa kanila at palitan ng kaunti ang mga mapa ng ECU at ipapakita nila sa iyo ang uri ng kapangyarihan na magpapatingin sa iyo sa mga metro nang hindi makapaniwala.

Ang isang magandang halimbawa dito ay ang Mitsubishi Lancer Evo na may 4-silindro na 2-litro na makina, na madali mong mahahanap sa binagong bersyon, kung saan ang power unit ay bumubuo ng 500 hp.

Gayunpaman, ang mga posibilidad sa pag-tune para sa mga Japanese na kotse ay hindi nagtatapos doon. Ang isang perpektong halimbawa ng potensyal ng mga sasakyang ito ay ang nabanggit na ika-6 na henerasyon ng Toyota Supra 2-cylinder 4JZ engine. Isang grupo ng mga mahilig ang ganap na nag-overhauling nito, na nagresulta sa mahigit 2000 lakas-kabayo na naka-lock sa ilalim ng hood!

Hindi mo mahahanap ang mga feature na ito sa anumang iba pang sports car. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang mga Hapon ay ang hindi mapag-aalinlanganan na mga hari ng tuning.

Makabagong teknolohiya

Ang isa pang tampok ng mga Japanese na kotse ay mga advanced na teknolohikal na solusyon. Halimbawa, ang Lexus LS ay nagbigay sa mga driver ng unang tactile navigation system sa mundo.

Hindi lihim na ang mga Hapon ay mahilig sa mga bagong teknolohiya - tingnan lamang ang kabisera ng Tokyo, at ang lahat ay magiging malinaw. Ang kanilang hilig ay umaabot sa industriya ng automotive, na may maraming mga sasakyan na nagtatampok ng mga tampok na magpakailanman ay nagpabago sa mukha ng mga modernong kotse.

Ang Japan ay isa sa mga pioneer sa larangang ito. Bilang karagdagan, ang katotohanan na ang mga ito ay ginawa nang may mataas na katumpakan at kahusayan ay ginagawang mas mahalaga ang mga kotse mula sa Land of the Rising Sun. Kaugnay nito, dapat sundin ng ibang kumpanya ang halimbawa ng mga Hapon.

Dali ng pagpapatupad

Marahil ay nagtataka ka: “Paano ito? Isinulat mo lang na ang mga Japanese cars ay technologically advanced, pero biglang nagkaroon ng pagiging simple ng execution? “Oo, kahit papaano napagsama-samahin sila ng mga Hapon.

At, salungat sa mga hitsura, hindi namin itinuturing na isang minus dito ang pagiging simple - kabaligtaran.

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga kotse mula sa Land of the Rising Sun ay umiiwas sa mga mamahaling kagamitan at hindi kinakailangang mga goodies. Bilang resulta, nakukuha ng driver ang eksaktong kailangan niya.

Kunin ang Mazda MX-5, halimbawa. Ang kotse ay napakahusay sa pagiging simple nito na nagbibigay ito ng isa pang plus. Mianowice: ang pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga kotse ay mas mura kaysa sa mga kakumpitensya.

Mga Japanese sports car sa pop culture

Hindi maikakaila na malaki ang naiambag ng kultura sa kasikatan ng mga Japanese cars. Ang idealization ng lokal na drift at tuning ay nagaganap sa mga laro sa kompyuter, pelikula at palabas sa TV, na walang alinlangan na nakakaapekto sa imahinasyon at imahinasyon ng sasakyan ng maraming tao.

Isang perpektong halimbawa ng ganitong kalagayan ay ang "Tokyo Drift", ang ikatlong bahagi ng "Fast and the Furious". Ang buong pelikula ay umiikot sa kultura ng Japan ng drifting at tuning. Habang ang ilan ay magrereklamo tungkol sa masamang pag-arte at plot, ang katotohanan ay nananatiling napakahusay na ibinenta ng pelikula ang pamumuhay na ito sa publiko.

Hindi kami magugulat na malaman na isa ito sa mga nangungunang dahilan ng pagmamahal sa mga Japanese sports car.

Mga iconic na Japanese na kotse noong 90s (at hindi lamang) - mga halimbawa

Sa ibaba ay pinagsama-sama namin ang mga pinakasikat na modelo ng Japanese na kotse upang mas maunawaan mo ang komunidad na gustong-gusto ang mga kotseng ito. Pagkatapos ng lahat, ang ilan sa kanila ay nananatiling pangarap ng maraming mahilig sa kotse hanggang ngayon.

Lexus LC500

Ang una sa mga mas bagong modelo. Ang Lexus LC500 ay kasingkahulugan ng istilo, kagandahan at sopistikadong disenyo. Madali itong makapasok sa listahan ng mga pinakamagandang kotse na ginawa ng mga Hapon sa kanilang mahabang kasaysayan. Sa mga tuntunin ng pagganap, walang dapat magreklamo tungkol sa alinman, dahil sa ilalim ng hood ng LC500 ay isang V8 engine na may kapasidad na 470 hp.

Ang Toyota ay gumawa ng isang mahusay na trabaho sa modelong ito. Kaya hindi nakakagulat na ang Lexus ay isa sa mga pinaka-coveted luxury at performance na mga tatak ng kotse. Ang LC500 na inilarawan dito ay kabilang sa kategorya ng mga superbisor at madaling makipagkumpitensya sa ilang mga kinatawan ng pinakamalaking korporasyon sa mundo.

Mazda MH-5 Miata

Nag-debut ito noong 1990 at maaari pa ring mag-alok ng mga mahilig sa sports car hanggang ngayon. Ang Miata ay ang ehemplo ng kasiyahan sa pagmamaneho. Samakatuwid, ang paglalakbay kasama ang modelong ito ay walang alinlangan na magiging isang mahalagang karanasan para sa bawat mahilig sa kotse.

Ang mga pinakabagong henerasyon ng Mazda MX-5 ay mayroong 181 hp na makina. at isang mahusay na 6-speed automatic transmission. Kung pipiliin namin ang kotse na pinakamahusay na sumasalamin sa diwa ng Japanese motorization, tiyak na isasaalang-alang namin ang Miata.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Ang kotse na ito ay naging maalamat sa mga modelo ng sports. Ang Nissan Skyline GT-R ay walang alinlangan na isa sa pinakamahusay na mga kotse na ginawa ng Japan para sa amin. Mayroon itong 6-silindro na makina na gumagawa ng 316 hp, salamat sa kung saan ito accelerates mula 100 hanggang 5 km / h sa mas mababa sa XNUMX segundo. Higit pa rito, ang Skyline GT-R ay turbocharged.

Idagdag pa ang ilang kaakit-akit na hitsura at nakuha mo na ang iyong pinapangarap na kotse. Hindi nakakagulat na napakaraming tao ang nagmamahal sa modelong ito.

Subaru Impreza 22B

Isa pang Japanese car na malamang na narinig mo na. Ang Subaru Impreza ay nakakuha ng katanyagan noong 90s salamat sa malaking bahagi kay Colin McRae, nagwagi sa mundo at kampeon sa rally ng British. At ang 22B na bersyon ay itinuturing pa ring icon ng rally salamat sa kahanga-hangang pagkakagawa at mahusay na pagganap.

Ang modelo ay nag-aalok sa driver ng isang 4-silindro na makina, na tila karaniwan hanggang sa makita mo ang 280 hp nito. Ang karera ay bumibilis sa 100 km / h sa halos 4,3 segundo, na isang talagang magandang resulta kahit ngayon.

Sa kabila ng katotohanan na sa unang sulyap ang kotse ay mukhang katamtaman, mayroon itong malakas na espiritu sa palakasan.

Mitsubishi Lancer Evolution

Ang serye ng Ebolusyon ay napatunayang matagumpay na mayroon na kaming 10 henerasyon ng modelong ito. Ang Mitsubishi ay hindi tumitigil doon at patuloy na pinapabuti ang kanyang ginintuang anak, na nagbibigay sa amin sa paglipas ng mga taon ng mga matagumpay na sasakyan gaya ng EVO VIII at EVO IX.

Kung titingnan natin ang pagganap, ang EVO VI ay namumukod-tangi sa pinakamalakas na makina (330 hp) at ang EVO IX ay karapat-dapat ng korona sa mga tuntunin ng pangkalahatang pagganap. Ang kotse ay mabilis, maliksi sa mga sulok at mahusay na paghawak.

Acura NSX

Sa kabila ng katotohanan na ang Honda ay nakakuha ng maraming katanyagan bilang isang tagagawa ng motorsiklo, mahusay ito sa paglikha ng mga sports car. Ang isang perpektong halimbawa ay ang Acura NSX, isang kotse na tunay na dalubhasa. Ang 2020 na bersyon ay partikular na kapansin-pansin sa nakamamanghang disenyo nito.

Gayunpaman, siyempre, ang hitsura ay hindi lahat.

Tumutugma din ito sa mga katangian ng isang supercar. Sa ilalim ng hood, makakahanap ka ng 573bhp engine na sinusuportahan ng 9-speed automatic transmission at all-wheel drive. Kaya, ang Acura ay buhay na patunay na ang mga Japanese sports car ay kabilang sa pinakamahusay sa mundo.

Toyota Supra MK IV

Maniwala ka man o hindi ngayon, iniuugnay ng mga Europeo ang Toyota sa mga midsize na sasakyan para pagtawanan. Gayunpaman, pagkatapos ng ilang dekada, walang ibang tumatawa. Ang pagbabago sa saloobin sa tatak ng Hapon ay higit sa lahat dahil sa modelo ng Supra.

Naisulat na namin ang tungkol sa matinding pag-tune na kayang tiisin ng makina ng kotse na ito. Ang pangunahing bersyon ba ay karapat-dapat din ng pansin?

tiyak. Anim na cylinders, magandang acceleration at isang kaakit-akit na sporty na disenyo ang mga tanda ng modelong ito. Sa pangunahing bersyon, ang lakas ng engine ay 326 hp, na tumutugma sa maximum na bilis na 250 km / h.

Bagama't nagkaroon ng maraming mas makapangyarihang mga kotse sa merkado sa mga nakaraang taon, ang Toyota Supra ay niraranggo pa rin sa mga pinakamahusay na sports car sa mundo.

Ano ang Japanese car market ngayon?

Sa kabila ng napakayamang kasaysayan ng motorsport at isang mahusay na sigasig para sa mga mabibilis na kotse, parami nang parami ang mga batang Hapones na nagbabago ng direksyon. Hindi na sila interesado sa mga sports car. Mas gusto nila ang ilang uri ng eco car o maaaring SUV.

Samakatuwid ang lumalagong katanyagan ng mga hybrid sa merkado ng Hapon. Ang mga ganitong uri ng sasakyan ay siyempre mas environment friendly, ngunit hindi kinakailangan para sa driver na mahilig sa amoy ng mga gas na tambutso at mahusay na pagganap.

Bilang karagdagan, sineseryoso ng Japan ang mga limitasyon sa paglabas nito. Ito ay makikita sa kanyang mga sasakyan, na naging mas environment friendly sa paglipas ng mga taon.

Gayunpaman, may pag-asa pa rin para sa mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho ng mga tatak ng Japanese na kotse. Sa Land of the Rising Sun, mayroon pa ring mga kumpanya na hindi tinalikuran ang kanilang mga tradisyon sa palakasan at gumagawa ng mga kotse na naghahatid ng maraming kasiyahan sa pagmamaneho.

Japanese Sports Cars - Buod

Kung sasagutin natin sa isang pangungusap ang tanong na "bakit may bibili ng Japanese sports car?", Masasabi natin: dahil ito ay napakasaya. Ang mga kotse mula sa bansang ito ay nag-aalok sa iyo ng mahusay na kapangyarihan, membership sa komunidad, pagiging maaasahan, maraming murang piyesa, at magandang hitsura.

Ano pa ang maaari mong hilingin?

Kahit na ang mga murang Japanese sports car ay sa maraming pagkakataon ay magbibigay sa iyo ng higit pa kaysa sa kanilang mga European o American na katapat. Kasabay nito, malinaw na lumilipat ang ratio ng presyo / kalidad patungo sa bansa ng mga cherry blossoms.