Potensyal ng Hapon – Honda Accord 2.4 i-VTEC Test
Matapang na disenyo, mga sporty na feature at geometric na hugis ng katawan - ang istilong nagpapakilala sa Japanese limousine na ito. Ang mga headlight, na sinamahan ng mga indicator ng direksyon, ay magkasya nang mahigpit sa mga fender. Ang grille, bumpers, sills at body moldings ay mataas ang istilo, na nagpapataas ng pagiging agresibo at ginagawang mas malaki ang sasakyan. Ang mga detalyeng naka-chrome-plated ay nagdaragdag ng zest - grille trim, nakakapansing mga door handle, window frame at dalawang exhaust pipe. Isang banayad na spoiler ang kumukumpleto sa likuran. Mababa ang roofline ng Accorda para sa magandang drag coefficient. Ang mga taillight na walang simetriko ay kasya sa itaas na bahagi ng bumper at tailgate.
Sa estilo ng isportsman
Maginhawa at komportable ang pagmamaneho. Ang mga upuan sa harap - ganap na nababagay sa kuryente - ay malambot, malakas ang contoured at suportado ng mabuti ang mga binti. Depende sa iyong mga pangangailangan, maaari kang pumili ng malawak na armrest na may pinalamig o pinainit na kompartimento. Ang sporty-style cab ay may iba't ibang switch, controls at buttons. Baka maligaw ka ng konti. Ang mga materyales sa pagtatapos ay may mataas na kalidad at akma nang tama. Itim ang nangingibabaw na kulay na may mga aluminum accent at naka-istilong wood accent sa gitnang tunnel. Ang madilim na panloob na disenyo ay kasuwato ng puting panlabas na pintura.
Ang mga pasahero sa harap na upuan ay kumportable, na hindi masasabi tungkol sa mga pasahero sa likurang upuan. Ang pagkuha sa isang komportableng posisyon sa iyong likod ay maaaring maging mahirap. Ang lugar ay mas maliit kaysa sa nakikita mula sa labas. Kulang lalo na ang legroom. Gayundin sa baul. Hindi ito gumagana, na may mababang kapangyarihan para sa naturang kotse - 467 hp lamang. Nagiging mas kasiya-siya ang pagmamaneho salamat sa magandang audio system na may sampung speaker at awtomatikong volume control na inangkop sa bilis ng paggalaw at mga kondisyon sa cabin.
Na may mahusay na ugali
Ang Honda Accord ay hindi walang agresibo hindi lamang dahil sa disenyo ng katawan, ngunit isinasaalang-alang din ang pinakamalakas na yunit na nilagyan ng nasubok na yunit - isang 2.4-litro na DOHC i-VTEC na makina ng gasolina na may higit sa 200 hp. Ang sasakyan ay maaaring pabilisin nang pabago-bago sa pamamagitan ng paggawa ng tunog ng makina. Gustung-gusto ng drive ang mataas na RPM at mararamdaman mo ang lakas nito sa pamamagitan ng pagpapanatiling tumatakbo ang motor sa 5 RPM. Ang maximum na bilis ng nasubok na modelo ay limitado sa 000 km/h. Napakahusay na humahawak ng masikip at masikip na kanto ang Accord at napakahusay na humahawak sa kalsada. Bahagyang binabawasan ng mahigpit na nakatutok na suspensyon ang kaginhawaan ng paggalaw sa mga bukol na kalsada. Sa kasamaang palad, isang bagay para sa isang bagay.
Ang kotse ay nilagyan ng maraming mga sistema ng seguridad, kasama. airbag at mga kurtina, LKAS lane keeping system, ACC adaptive cruise control, CMBS collision avoidance system. Ang sistema ng VSA ay pangunahing responsable para sa kontrol sa katatagan ng direksyon.
Ang nasubok na modelo sa Executive na bersyon ay kasalukuyang nagkakahalaga ng PLN 133, habang sa pangunahing bersyon maaari mo itong bilhin sa halagang PLN 500.
