Maliwanag, uso at mas matatag: lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa mga extension ng track!
nilalaman
Ilang millimeters lang ang lumilikha ng nakikitang epekto: ang mas malawak na track ay nagbibigay sa kotse ng ganap na bagong hitsura. Ang hugis nito ay makapangyarihan, malakas na may dagdag na katatagan. Basahin ang lahat tungkol sa pagpapalawak ng track sa ibaba!
Ang pagpapalawak ng track ay higit pa sa pagbabago sa hitsura . Nagbabago din ang kalidad ng pagmamaneho . Gayunpaman, may ilang bagay na dapat tandaan kapag nagpapalawak ng gauge, at may ilang mga disadvantages .
Ang murang pag-tune ay tapos nang mabilis
Positibong bahagi ng pagpapalawak ng gauge ay ang pinakamataas na epekto na nilikha na may medyo maliit na interbensyon. Talaga, ang pagpapalawak ng track ay kasingdali ng pagpapalit ng mga gulong .
Ang mga hakbang ay halos magkatulad . Ang pag-install ng kumpletong hanay ng mga spacer ng gulong ay tumatagal lamang ng labinlimang minuto. Gayunpaman, ang pagbabagong ito ay dapat gawin nang maingat, nangangailangan ng konsentrasyon pati na rin ang mga tamang tool.
Bigyang-pansin ang legal na aspeto
Ang mas malawak ang mas mahusay? Hindi naman . Ang arko ng gulong ay ang limitasyon. Upang maging napaka-tumpak: ang maximum na pinapayagang lapad ng track ay nagtatapos sa 5 mm mula sa pakpak. Ito ay tungkol sa seguridad: ang nakausli na umiikot na gulong ay gumagana tulad ng lambanog kapag nahuhuli ng pedestrian o siklista . Ang dumaan, na nakuha ng gulong, ay kinaladkad sa ilalim ng kotse sa pamamagitan ng pag-ikot, at ang likod na bahagi ng umiikot na gulong, na hinawakan ang dumadaan, ay maaaring maghagis sa kanya ng hangin. Kaya, ang pagpapalawak ng gauge ay kinokontrol ng batas .
Bilang karagdagan sa panuntunan ng hinlalaki: " 5 mm mula sa pakpak - maximum na lapad ng track ”, natuon ang atensyon sa isa pang importante legal na aspeto: tanging mga nasubok at naaprubahang wheel spacer kit ang maaaring gamitin . Ang independiyenteng paggawa ng mga spacer disc sa isang lathe ay hindi pinapayagan.
Ano ang kasama sa wheel spacer kit?
Ang mga pangunahing bahagi ng isang wheel spacer kit ay bilog mga spacer disc na may siyam na butas. Ang disk ay inilalagay sa wheel bearing sa pamamagitan ng malaking butas sa gitna. 8 butas na singsing ay alinman sa sinulid o clearance hole. Ang spacer disc ay nakakabit sa wheel hub na may kasamang bolts. . Susunod, ang gulong ay naka-screwed sa mga sinulid na butas - handa na.
Tinutukoy ng kapal ng disk ang dagdag na distansya.
Mga kalamangan at disadvantages ng gauge widening
Ang extension ng gauge ay may mga sumusunod na pakinabang:
| - pinahusay na katatagan sa track, lalo na kapag cornering. - mas maganda |
Pagpapahusay ng Pagganap ng Curve ay nangyayari bilang resulta ng tumaas na ibabaw ng tindig ng sasakyan. Ang mga punto ng pakikipag-ugnay sa lupa ay mas malawak, na nagbibigay ng mas mahusay na katatagan at pinapanatili ang sasakyan sa paglipat. Kahit na ilang millimeters lang, mapapansin mo na agad ang pagkakaiba.
Mukhang kahanga-hanga lalo na nagbago ng anyo kapag ang widening ay pinagsama sa malalawak na gulong at mababang profile rims. Ang malalaking rim na may malalawak na gulong ay nagbibigay sa kotse ng isang natatanging malakas at solid na hitsura.
Ang kawalan ng pagpapalawak ng track ay ang stress sa buong mekanismo ng pagpipiloto dahil sa tumaas na epekto ng leverage. pinabilis ang pagsusuot ng lahat ng mga sangkap. Lalo na kapag binago, nagdurusa sila steering knuckle, tie rods at stabilizer links. Ang pagtaas ng pagkasira bilang resulta ng pagpapalawak ng track ay nakita din sa drive shaft. Ang kakaibang hitsura ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbawas sa buhay ng mga bahaging ito. .
Pagpapalawak ng gauge - hakbang-hakbang
Upang mag-install ng mga spacer ng gulong:
| 1 wheel wrench o wrench para sa 1" nut 1 torque wrench 1 set ng mga spacer ng gulong 1 car jack o car lift platform, kung kinakailangan, isang stand para sa isang jack, kung kinakailangan, gulong wedges |
1. Maluwag ang bolts at nuts.
- Magsimula sa pamamagitan ng pag-off ng makina, paglalagay ng handbrake at pag-alis ng susi .
- Ngayon ay maaari mong paluwagin ang mga bolt ng gulong . Ang mga bolt ng gulong ay pinakamahusay na nakaluwag kapag ang sasakyan ay nasa lupa pa rin. Pinipigilan nito ang pag-ikot ng mga gulong sa panahon ng pag-unscrew.
2. I-jack up ang kotse
- Kung pag-angat ng sasakyan hindi magagamit, angkop car jack stand. Mahalagang ilagay ang jack stand sa naaangkop na mga punto sa katawan ng sasakyan . Ang maling pagkakabit ng jack ng sasakyan ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa chassis at kabuuang pagkawala ng sasakyan.
- Kapag nagtatrabaho sa isang sasakyan, huwag umasa sa jack nang mag-isa. . Naka-jack na kotse muna dapat na secure laban sa rolling , perpektong may gulong wedges .
TIP: nag-aalok ang accessory store ng mga wheel wedge na may built-in na first aid kit at isang babalang tatsulok. Sa solusyon na ito, ikaw ay pinakamahusay na handa para sa anumang okasyon ng kotse. .
- Ito ay kanais-nais na ang kotse ay ilagay sa isang propesyonal na stand ng kotse . Ang mga mura ngunit ligtas na mga bahaging ito ay nagbibigay ng maaasahan at matatag na pagpoposisyon ng sasakyan. Ang car stand ay may mas malaking footprint kaysa sa car jack, na nagpapahintulot sa iyo na magtrabaho sa ilalim ng kotse nang maraming oras kung kinakailangan.
3. Pag-alis ng mga gulong
- Gulong na lagyan ng spacer , maaari na ngayong maalis nang mabilis dahil ang mga bolts ay dating lumuwag.
4. Pag-install ng spacer ng gulong
- Ang spacer ng gulong ay dapat na naka-install ayon sa mga tagubilin sa pag-install . Ang mga bolts ay hinihigpitan sa tightening torque na tinukoy sa mga tagubilin.
Pansin: LAGING i-cross higpitan ang bolts .
5. Muling i-install ang gulong
- Ang gulong ay naka-install na ngayon at hinigpitan sa tinukoy na metalikang kuwintas. .
MOT inspeksyon pagkatapos ng pag-install
Dapat na nakarehistro ang extension ng gauge . TAPOS sinusuri ang tamang pag-install, ang mga pinapayagang sukat at ang tagagawa ng mga spacer.
Samakatuwid, laging panatilihing madaling gamitin ang Pag-apruba ng Uri ng Sasakyan. .
Ang hindi rehistradong gauge widening ay maaaring magresulta sa multa .
Hindi sapat ang lapad?
Posible ang pagpapalawak ng track na lampas sa factory-set wing limit, bagama't nangangailangan ito ng mga pagbabago sa bodywork . " menor de edad » Ang adaptasyon ay nagsasangkot ng pagyuko o "paglalagablab" ng mga arko ng gulong.
Dapat itong gawin sa isang espesyal na tindahan ng katawan . Ang pagpili ng arko ng gulong ay maaaring mukhang madali, ngunit maraming maaaring magkamali: ang bodywork ay maaaring hindi pantay na deformed, at ang paintwork ay maaaring masira . Nagtatanong ang body shop ng 150-400 Euro (± £130–£350) para sa pag-flang sa lahat ng apat na arko ng gulong.
Tiyaking suriin ang pagbabagong ito sa TO . Kung hindi, maaari kang magbayad ng maraming pera para sa isang baluktot na kotse.
Ang pagdaragdag sa extension ng track ay nangangailangan ng body extension, na kinabibilangan ng malawak na riveting at welding. . Malapit nang maabot ng do-it-yourselfer ang mga teknikal na limitasyon nito. Sa kabila ng lahat ng ito, ang pagpapalawak ng gauge ay maaaring lalong mahirap gawing legal.
Samakatuwid, ang mga mahihirap na hakbang tulad ng riveted at welded track widening ay pangunahing inilaan para sa mga rally na kotse. .
