Ang 2024 Polestar 5 ba ang Swedish na sagot sa Porsche Taycan at Audi e-tron GT? Nagtatampok din ang electric four-door coupe ng paparating na Polestar 3 SUV.

Ang produksyon ng Polestar 5 ay nananatiling totoo sa kapansin-pansing konsepto ng Precept noong nakaraang taon.

Binigyan ng Polestar ang mundo ng preview ng paparating nitong flagship GT model, na tinawag na Polestar 5, bago ang global release nito noong 2024.

Ito ang unang pagkakataon na opisyal na nakumpirma ng Polestar ang isang pangalan ng modelo ng produksyon mula nang ihayag ang kapansin-pansing konsepto ng Precept noong nakaraang taon.

Nananatiling tapat sa konsepto ng Precept, ang Polestar 5 ay nagdadala din ng mga styling cues para sa paparating na Polestar 3 SUV, na inaasahang ilalabas sa lalong madaling panahon.

Sa isang serye ng mga video na nagdedetalye sa proseso mula sa konsepto hanggang sa produksyon ng kotse, sinabi ng mga taga-disenyo ng Polestar na ang ideya ay lumikha ng isang konsepto na hindi masyadong malayo sa realidad ng produksyon, sa halip na maging isang pipe dream lamang ng mga designer ng kotse.

Ang pangkalahatang silhouette at hugis ay pare-pareho sa Precent na konsepto, ngunit ang ika-5 na bersyon ay may ilang mga tampok na mas angkop para sa modelo ng produksyon.

Habang ang mga likurang pinto ng konsepto ay nakabukas sa likod, ang lima ay may mga regular na pinto, bagaman ang mga hawakan ay mapula pa rin sa katawan. Ang mga panlabas na rear view camera ay pinalitan din ng mga tradisyonal na salamin.

Nanatili ang matalim na disenyo sa likurang bahagi na may mga square taillight at flush tailgate at split headlight.

Ang isang mabilis na pagtingin sa interior ay nagpapakita na ang 15-pulgadang portrait na screen ng tablet at minimalist na digital instrument cluster ay dinadala sa modelo ng produksyon.

Ang konsepto ng Polestar Precept ay inihayag noong unang bahagi ng 2020.

Hindi malinaw kung anong electric powertrain ang gagamitin ng 5, ngunit dahil sa performance ng Polestar, asahan ang iba't ibang klase ng modelo na may sporty na opsyon.

Ang Polestar 5 ay makikipagkumpitensya sa mga tulad ng Porsche Taycan at Audi e-tron GT kapag ito ay ipinagbibili sa 2024.

Ang Swedish high-performance electric vehicle brand, na pagmamay-ari ng parent company ng Volvo na China's Geely Holdings, ay kakalunsad pa lang ng Polestar 2 four-door sports sedan sa Australia.

2 ay isang direktang katunggali sa Tesla Model 3 at nagkakahalaga sa pagitan ng $59,900 at $69,900 bago ang mga gastos sa paglalakbay.

Ang susunod na taksi sa listahan ay ang Polestar 3 na malaking SUV, na ilalabas at ilalabas sa 2022.

Ito ay batay sa parehong bagong arkitektura ng SPA2 na magpapatibay sa susunod na henerasyon ng Volvo XC90, ngunit sinabi ng Polestar CEO na si Thomas Ingenlath na ang 3 ay higit pa sa isang rebadged na XC90, na may sariling disenyo at istilo, ayon sa panlasa ng CarsGuide.

Pagkatapos nito, lilitaw ang maliit na SUV ng Polestar 4, at sa 2024 ay ilulunsad ang Polestar 5.

Hindi nakuha ng Australia ang Polestar 1 coupe dahil ginawa lang ito para sa mga left hand drive market.