Maling kuru-kuro: "Ang isang kotse na may diesel engine ay nagpaparumi nang higit kaysa isang kotse na may isang gasolina."

Ang mga sasakyang diesel ay bumubuo ng halos tatlong quarter ng French car fleet. European record! Ngunit sa mga nakaraang taon, ayon sa mga multa sa kapaligiran at mga iskandalo tulad ng Dieselgate, hindi na sikat ang mga makinang diesel. Ngunit mayroong isang malawak na opinyon tungkol sa diesel fuel: ito pollutes higit sa gasolina, sa laban, mas mababa ... Vrumli deciphers ang mga clichés!

Tama o Mali: "Ang isang kotse na may makinang diesel ay mas nagpaparumi kaysa isang kotse na may makina ng gasolina"?

TOTOO, pero...

Ang diesel ay naglalaman ng iba't ibang uri ng mga pollutant: pinong mga particle, Pagkatapos mga nitrogen oxide (NOx) at emissions ng greenhouse gas... Kung tungkol sa maliliit na particle, mga filter ng particulate (DPF) ay ini-install na ngayon sa isang bagong diesel engine. Ang DPF ay kinakailangan, ngunit ang French car fleet ay luma at naglalaman pa rin ng maraming diesel na sasakyan na walang mga filter.

Sa kabilang banda, ang isang diesel engine ay naglalabas ng mas kaunting greenhouse gases kaysa sa isang gasolinang sasakyan. Ang makina ng diesel ay kumikinang sa paligid % ng 10 CO2 kulang kaysa sa makina ng gasolina! Sa kabilang banda, ang diesel fuel ay talagang naglalabas ng mas maraming NOx kaysa sa isang gasolinang kotse. Para sa kadahilanang ito, ang diesel fuel ay itinuturing na mas polluting kaysa sa gasolina.

Sa katunayan, ang pagkasunog ng diesel fuel ay hindi eksaktong kapareho ng sa gasolina. Dahil dito, at lalo na dahil sa labis na hangin na ipinahihiwatig nito, ang diesel fuel ay gumagawa ng mas maraming nitrogen oxide sa kabila ng mga pagsulong ng teknolohiya sa mga nakaraang taon.

Kaya, ang isang diesel na kotse ay naglalabas ng humigit-kumulang dalawang beses na mas maraming NOx kaysa sa isang gasolinahan. Gayunpaman, ang mga nitrogen oxide ay nag-aambag sa epekto ng greenhouse at humigit-kumulang 40 beses na mas nakakalason kaysa sa carbon monoxide.

Sa France, ang mga sasakyang diesel ay bumubuo ng 83% ng nitrogen oxide emissions at 99% ng fine particulate emissions mula sa lahat ng pampasaherong sasakyan. Bawat taon sa buong mundo, sampu-sampung libong pagkamatay ang nauugnay sa NOx at fine particulate matter, ang pangunahing sanhi nito ay mga makinang diesel. Ito ang dahilan kung bakit ang batas ay binuo upang mabawasan polusyon ng mga sasakyang ito.