Bakit maraming may-ari ng sasakyan ang nag-aalis ng plastic lining sa makina

Lahat ng ginagawa sa mga kotse ng automaker ay ginagawa para sa isang dahilan. Ang anumang gum, gasket, bolt, sealant at hindi maintindihan na bagay na plastik ay kailangan dito para sa isang bagay. Gayunpaman, ang tila mabuti sa mga inhinyero ay hindi palaging maginhawa para sa mga may-ari ng kotse. At ang ilan sa kanila ay matapang na nag-aalis ng elementong hindi nila kailangan. Bukod dito, hindi pa rin ito nakakaapekto sa bilis ng sasakyan. Nalaman ng portal ng AvtoVzglyad kung bakit itinatapon ng mga driver, halimbawa, ang isang takip ng plastik na makina.

Ang mga kondisyon ng panahon sa Russia ay nag-iiwan ng maraming naisin sa halos buong taon. At nangangahulugan ito na ang mga kotse na inilaan para sa aming merkado ay puno ng mga pagpipilian na nagbibigay-daan sa iyo upang pakinisin ang ilang mga abala na nauugnay sa klima at ang kakaiba ng imprastraktura ng kalsada. Kunin, halimbawa, ang isang plastic na overlay sa makina.

Kapag nag-iinspeksyon ng kotse, laging magandang tingnan ang ilalim ng hood. Ito ay kung saan maaari mong tunay na tamasahin ang henyo ng engineering, pagninilay-nilay ang mga mabibigat na bahagi at asembliya na nagpapaandar sa sasakyan. Power wires, collector, engine, generator, starter, drive rollers at belts ... - nagtataka kung paano posible na i-pack ang lahat ng ito sa isang limitadong kompartimento ng engine. Gayunpaman, iyon ang para sa mga inhinyero. At para maging maganda ang lahat, ang mga taga-disenyo ay kasangkot sa proseso, na kung minsan ay napakahirap para sa mga inhinyero na makahanap ng isang karaniwang wika.

Ang plastik na takip sa makina ay isang magandang accessory sa mga tuntunin ng disenyo. Sumang-ayon, ang mata ay natutuwa kapag hindi hubad na mga wire ang tumitingin sa iyo mula sa kompartamento ng makina, ngunit isang itim na itim na embossed na takip na may kumikinang na logo ng tatak. Naaalala ko na bago ito ay ang prerogative ng mga mamahaling dayuhang kotse. Ngayon, ang takip sa makina ay naging isang naka-istilong accessory para sa mga kotse ng isang murang segment. Buweno, pinagtibay ng mga Intsik ang kalakaran na ito kahit na mas maaga kaysa sa iba.

Gayunpaman, ang paggawa ng kompartimento ng makina ay hindi lamang ang gawain ng plastic lining. Gayunpaman, una sa lahat, ito ay isang functional na item, na, ayon sa mga inhinyero, ay dapat masakop ang mga mahina na bahagi ng makina mula sa dumi na lumilipad sa radiator grille. Gayunpaman, ginusto ng ilang mga driver na tanggalin ito. At may mga dahilan para doon.

Sa mga motorista mayroong maraming mga tagahanga upang i-serve ang kotse sa kanilang sarili. Buweno, mahilig silang magpaikot-ikot sa teknolohiya - palitan ang mga kandila, langis, mga filter, lahat ng uri ng mga teknikal na likido, suriin kung ang mga koneksyon at mga terminal ay maaasahan, kung mayroong anumang mga dumi. At sa bawat oras, sa panahon ng kahit isang ordinaryong inspeksyon, ang pag-alis ng takip ng plastik, lalo na kapag ang kotse ay malayo sa bago, ay hindi maginhawa - dagdag na mga kilos, maaari mong marumi ang iyong mga kamay. At samakatuwid, na tinanggal ang gayong overlay nang isang beses, hindi na nila ito ibabalik sa lugar nito, ngunit ibinebenta ito, o iwanan ito upang magtipon ng alikabok sa garahe. Sa huli, para sa ilang mga modelo ng kotse, ang mga casing na ito ay parang isang gawa ng sining - maaari mong isabit ang mga ito sa dingding at kolektahin ang mga ito.

Gayunpaman, inirerekumenda pa rin namin na kapag bumibili ng isang ginamit na kotse, tingnan nang maaga kung dapat mayroong plastic na proteksyon sa motor nito. Kung ito ay dapat, at hindi ito ibinigay ng nagbebenta sa iyo, ito ay isang dahilan upang humingi ng diskwento.