Bakit kailangan namin ng isang pindutan sa isang kotse kung saan ang kotse ay iginuhit sa tabi ng isang kawit o sa isang slope

Ang mga bagong anti-theft system ay naka-install sa mga mamahaling kotse sa ilang piraso. Mahalaga hindi lamang na malaman ang tungkol sa kanilang presensya, ngunit din upang magamit ang mga ito nang tama, pati na rin i-off ang mga ito kung kinakailangan.

Ano ang hitsura ng label sa button?

Ang mga driver ng mas lumang Mercedes Benz o Volkswagen ay nagkakaproblema kapag ang kanilang dashboard ay nagpapakita ng isang kotse pababa na may tow hook sa kanang sulok sa itaas. Kadalasan ang icon na ito ay sinamahan ng inskripsyon na "tow away alarm off".

Ang gayong simbolo na may isang inskripsiyon (kung minsan ay wala ito) ay matatagpuan sa isang hiwalay na pindutan. Kadalasan, ito ay matatagpuan sa ilalim ng kisame, malapit sa hatch o rear-view mirror. Ito ay maaaring may maliwanag na indikasyon na nag-aabiso na ang function na ito ay pinagana o hindi aktibo.

Mula sa isang simpleng pag-click sa kotse, malamang na hindi mo maintindihan kung ano ang kanyang pananagutan. Upang gawin ito, lumabas ng kotse at maghintay para sa tamang sandali.

Ano ang kinokontrol ng pindutan

Sa literal, ang "tow away" ay isinasalin bilang "tow". Nagiging malinaw na ang tamang sandali ay ang pagdating ng isang tow truck. Ang mga sensor ng antas at pag-angat sa kotse ay na-configure upang maunawaan ng mga utak ng kotse na ito ay nasa limbo.

Ang alarma ay na-trigger, ang ignition lock ay naharang. Maaaring makatanggap ng audio alert ang may-ari.

Ang button na "tow away alarm off" ay responsable para sa puwersahang hindi pagpapagana ng function na ito. Ito ay huminto sa pagiging aktibo kung ang diode sa ibabaw nito ay tumigil sa pagsunog.

Kailan Gamitin ang Button na I-disable ang Alarm Sensor

Mukhang isang kapaki-pakinabang na bagay ang pag-andar ng alerto habang inaangat ang kotse. Gayunpaman, hindi ito lubos na totoo. Ang sensor ay hindi palaging gumagana nang tama, maaari itong magbigay ng mga maling positibo. Sa bawat oras na tulad ng isang abiso ay makakuha ng sa iyong mga ugat at hindi lamang sa iyo. Narito ang ilang karaniwang sitwasyon kung saan maaari itong i-off:

1. Sa isang sloped parking lot. Ang ilang mga sensor ay maaaring gumana kapag ang kotse ay paakyat, ilong pababa. Lalo na kung ang isang kotse ay nagmamaneho sa malapit sa mataas na bilis, at ang iyong sasakyan ay umindayog nang kaunti mula sa paparating na daloy ng hangin.
2. Kapag nagdadala ng kotse sa pamamagitan ng ferry. Ipinapalagay ng ganitong uri ng pagtawid na ang sasakyan ay sasailalim sa pitching. Sa mga oras na ito, maaaring mangyari ang mga maling alarma.
3. Sa kaganapan ng isang pagkabigo ng sensor. Sa paglipas ng panahon, maaaring magsimulang kumilos ang alarma. Nagsisimula siyang magbasa ng maraming maling senyales. Sa ilang mga kaso, maaari ka ring makarating sa kalsada, dahil mali ang kahulugan ng sensor sa sitwasyon ng trapiko.

Siyempre, sa mga kasong ito, higit na pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga mas lumang modelo ng mga kotse, kung saan ang pagpipiliang ito ay medyo hilaw pa rin. Sa ngayon, mas natutukoy ng mga ganitong sistema ang sitwasyon, kaya mas kaunting mga maling positibo ang binibigay nila.

Aling pindutan ang karaniwang susunod

Ang alarm disable sensor ay madalas na pinagsama sa isa pang security device. Ibig sabihin, na may sensor ng volume. Ang instrument cluster na ito ay idinisenyo upang protektahan ang kotse sa panahon ng kawalan ng driver.

May hiwalay na button para sa volume sensor. Inilalarawan nito ang isang kotse na may "mga alon" sa loob. Gagana ang sistema ng seguridad na ito kung susubukan ng mga nanghihimasok na pumasok sa salon. Gumagana rin ito sa basag na salamin.

Gayunpaman, ang iba't ibang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon ay maaari ring mangyari sa kanya. Halimbawa, maaari niyang kunin ang paggalaw ng isang langaw sa cabin. Dahil dito, walang katapusang bumusina ang sasakyan. Ito ay hindi masyadong maginhawa. Dahil dito, pinapatay ito ng maraming driver.