Bakit kailangan natin ng mga itim na tuldok sa paligid ng mga gilid ng salamin ng kotse
Mga tip para sa mga motorista

Bakit kailangan natin ng mga itim na tuldok sa paligid ng mga gilid ng salamin ng kotse

Napansin mo ba ang mga itim na tuldok sa mga bintana ng kotse? Maraming nakakakita sa kanila araw-araw, ngunit nagtataka tungkol sa kanilang layunin. Sa katunayan, sila ay iginuhit hindi lamang para sa kagandahan, ngunit nagsasagawa rin ng ilang mga pag-andar. Alamin natin kung ano ang kanilang ginagawa at kung paano sila tinawag nang tama.

Bakit kailangan natin ng mga itim na tuldok sa paligid ng mga gilid ng salamin ng kotse

Ano ang tawag sa mga itim na tuldok sa salamin?

Ang mga itim na guhit at tuldok sa mga gilid ng mga bintana ng kotse ay tama na tinatawag na frits.

Ang mga frits ay pinahiran ng ceramic na pintura sa salamin at pinatigas sa isang espesyal na pugon. Ang resulta ay isang magaspang, indelible layer ng frits na gumaganap ng 4 na mahahalagang function.

Proteksyon ng sealant

Ang una at pinakamahalagang function ng frits ay ang protektahan ang urethane sealant na humahawak sa windshield ng kotse mula sa UV rays.

Kung wala ang mga tuldok na ito, kung gayon ang sikat ng araw na bumabagsak sa salamin ay sisira sa sealant. At ito naman, ay hahantong sa katotohanan na ang salamin ay hindi na makakapit at lilipad na lamang.

Inalagaan ng mga automaker ang problemang ito sa pamamagitan ng pagbuo ng matalinong solusyon na ito. Ang magaspang na ibabaw ay nagbibigay-daan sa mas mahusay na pagdirikit ng malagkit.

Pagpapabuti ng hitsura

Sa kanyang sarili, ang sealant ay nag-iiwan ng mga pangit na depekto na nakikita kapag ang salamin ay naka-install, at samakatuwid ang pangalawang pag-andar ng frits ay upang mapabuti ang hitsura. Ang malalaking tuldok ay maayos na nagiging maliliit at pagkatapos ay nagiging strip. Ang diskarte na ito ay nagbigay ng kaaya-ayang hitsura. Ngayon ay mahirap isipin kung ano ang magiging hitsura ng mga kotse kung wala ang mga ito.

Hanggang sa 50s at 60s, gumamit ang mga automaker ng mga espesyal na rubber seal upang hawakan ang salamin sa lugar. At pagkatapos lamang ay dumating ang teknolohiya ng pag-paste.

Ngunit sa una, hindi frits, ngunit metal plate ang ginamit bilang proteksyon. Tingnan ang 60s na pambihira tulad ng isang 1967 Ford Mustang at makikita mo kung paano bumabalot ang mga plate sa buong windshield at likurang bintana. Gayunpaman, ipinakita ng diskarteng ito ang di-kasakdalan nito. At ngayon sinimulan nilang palitan ang mga ito ng karaniwang mga itim na tuldok.

Unipormeng pamamahagi ng init

Ang itim na banda ay nagdudulot ng higit na pagsipsip ng init. At hindi ito nakakagulat, dahil ang mga madilim na kulay ay nagpapainit at nagpapanatili ng init nang higit pa kaysa sa mga magaan.

Upang pantay-pantay na ipamahagi ang temperatura at bawasan ang pagkarga sa salamin mula sa naturang thermal unevenness, isang bitmap ang ginagamit. Ito ang pangatlong function.

Proteksyon sa liwanag ng araw

Ang pang-apat na mahalagang function ng frits ay upang protektahan ang driver mula sa pagbulag ng araw. Tingnan ang bahagi ng windshield kung saan matatagpuan ang rearview mirror. Maraming itim na tuldok sa paligid. Ginagampanan nila ang papel ng mga sun visor upang hindi mabulag ang driver sa pagpasok ng araw sa gitna.

Ngayon alam mo na kung bakit kailangan mo ang mga itim na tuldok na ito sa mga bintana ng iyong sasakyan. Ginagamit ang mga ito hindi lamang sa mga kotse, kundi pati na rin sa anumang uri ng transportasyon.

Magdagdag ng komento