Bakit kailangan natin ng dalawang balbula sa gulong ng kotse

Ang mga layunin ng paggamit ng kotse para sa isang propesyonal na magkakarera at isang ordinaryong motorista ay magkakaiba, ngunit ang pangangailangan para sa ligtas na paggalaw ay pareho. Ang kalusugan ng mga gulong ay nakakaapekto sa kaligtasan sa kalsada. At ang mga tagagawa ng gulong ay patuloy na nagpapabuti, na nagdadala ng mga bagong imbensyon sa merkado.

Sa aling mga gulong matatagpuan ang dalawang balbula

Sa mga dalubhasang tindahan, makakahanap ka ng mga disc kung saan mayroong dalawang butas para sa mga balbula. Halimbawa, sa mga disk Kosei, Enkei. Ang mga ito ay ginawa sa Japan - na siyang nangunguna sa teknolohiya. Bilang karagdagan, ang mga naninirahan sa Land of the Rising Sun ay sikat sa kalidad ng paggawa ng mga kotse, ekstrang bahagi at accessories para sa kanila. Ang dual valve technology ay nagmula sa motorsports.

Iniksyon sa mga gulong ng nitrogen

Sa motorsport, kailangang gumamit ng nitrogen kapag nagpapalaki ng mga gulong. Naglalaman ito ng mas maraming molekula kaysa sa hangin. At ang posibilidad ng "leakage" nito sa pamamagitan ng mga pores sa mga gulong ay nabawasan. Ang nitrogen ay hindi gaanong sensitibo sa pagtaas ng temperatura - mas mababa ang pag-init nito. Alinsunod dito, ang paghawak sa mataas na bilis ay nagiging mas mahusay.

Ang huling ngunit hindi bababa sa ay ang isyu ng seguridad. Madalas na nasusunog ang mga sasakyan kapag may karera. Pinipigilan ng nitrogen ang mga gulong na masunog nang kasing bilis ng mga gulong na puno ng hangin. Ang pamamaraan para sa pagpuno ng mga gulong na may nitrogen ay isinasagawa gamit ang dalawang nipples. Ang isa ay ginagamit upang alisin ang hangin mula dito, ang pangalawa - upang mag-bomba ng nitrogen. Nasa magkabilang gilid sila ng gulong.

Tumpak at mabilis na pagsasaayos ng presyon

Para sa propesyonal na rider, ang tumpak at mabilis na mga pagsasaayos ng presyon ay mahalaga. Ito ay kinakailangan sa maraming disiplina ng karera ng motor. Ang mga gulong ay nagsisimulang humawak, nanalo ng mga segundo at mga tagumpay.

Ang tumpak na pagsasaayos ay mahalaga din para sa amateur na motorista. Pinapayagan ka ng dalawang built-in na nipples na makamit ang pinakamainam na pagganap: ang isang pressure gauge ay inilalagay sa isa, ang hangin ay ibinibigay sa pamamagitan ng pangalawa.

Pag-install ng Tyrelock

Ang pagkalansag ng gulong bilang resulta ng pagtama sa hukay ay isang karaniwang problema. Ang solusyon sa problema ay maaaring ang paggamit ng tirelock (mula sa English na tirelock: gulong - gulong, lock - ayusin). Batay sa pangalan, ang kahulugan ng paggamit ng device na ito ay malinaw - isang annular bandage na inilalagay sa disc at matatagpuan sa loob ng gulong. Sa kaganapan ng isang biglaang pagbaba sa presyon ng gulong, tulad ng isang pagbutas, ang kinakailangang antas ng presyon ay pinananatili. Ang aparato ay may isang bilang ng mga halatang bentahe na nagpapadali sa buhay para sa isang motorista: kakayahang kontrolin kung sakaling mabutas ang gulong, mas madaling pagbabalanse, pagliit ng posibilidad ng pagkasira ng gulong at pagkadisassembly kapag tumama ito sa isang lubak, hindi na kailangang kumuha ng ekstrang gulong ( tirelock ay magbibigay-daan sa iyo upang makarating sa gulong na angkop nang hindi humihinto).

Ngayon, ang mga teknolohiya na nagpapahusay sa paghawak at kaligtasan kapag nagmamaneho ng kotse ay mabilis na umuunlad. Ang may-ari ng kotse ay nananatiling pumili ng isa na nababagay sa kanyang mga pangangailangan at kakayahan sa pananalapi.