Pinapalitan ang shock absorbers Nissan Qashqai

Shock absorbers Nissan Qashqai - mga elemento ng suspensyon, ang buhay ng serbisyo ay nakasalalay sa mga kondisyon ng eksperimento. Kapag gumagalaw sa isang tuwid na ibabaw ng kalsada, sa isang kalsada ng lungsod, ang bahagi ay nars 80-90 libong kilometro. Sa panahon ng pag-unlad, ang mga shock absorbers ay pinalitan. Ang artikulo ay tumatalakay sa mga uri ng shock absorber struts at ang kanilang mga analogue. Ang proseso ng pagpapalit ng mga elemento ng shock-absorbing ng front at rear suspension ay inilarawan nang detalyado.

 

Mga shock absorber sa harap para sa Nissan Qashqai J10 at J11

Sa Qashqai crossovers, ang naka-install na front shock absorbers ay sinisingil sa kanan at kaliwa. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga kotse ng unang henerasyon (sa likod ng J10), pagkatapos ay kondisyon na ibukod ang tatlong pagkakaiba sa pagitan ng mga pamantayan para sa tagal ng stroke ng baras. Ang pinakamahabang tangkay ay napupunta sa isang kotse na may pakete para sa masasamang kalsada (ikatlong uri).

Ang mga front shock absorber na Qashqai j10 ay may mga part number (una sa kanan, pagkatapos ay sa kaliwa):

• E4302JE21A at E4303JE21A (stroke - 159 mm);
• E4302BR04A at E4303BR04A (182mm na paglalakbay);
• E4302BR05A at E4303BR05A (paglalakbay 285 mm).

Ang pamantayan para sa pagkilala sa mga shock-absorbing off-road na mga kotse ng pangalawang tagagawa ay ang bansa ng pagpupulong (AyaRili). Ang pagkakaiba ay na sa auto-Petersburg installation, mataas at tugma sa aming kalsada surface assembly parts ay naka-install

Mga numerong hahanapin para sa front shock absorber na Kanijskaj j11 (kanang gulong, pagkatapos ay pakaliwa):

• E43024EA3A at E43034EA3A - Ingles na bersyon;
• 54302VM91A at 54303VM91A - bersyong Ruso.

Dahil sa mataas na presyo para sa orihinal na mga ekstrang bahagi, mas gusto ng isang bilang ng mga may-ari ng kotse ang mga analogue. Imposibleng makahanap ng kapalit para sa ikatlong uri ng shock absorber strut. Walang analogue para sa pagbebenta para sa isang pangalawang henerasyong kotse na binuo sa ating bansa.

Posibleng mga pamalit sa artikulo:

• Sachs - 314037 at 314038 (uri 1);
• KYB - 339196 at 339197 (uri 1);
• TRW - JGM1081T (tip 2, pumunta sa magkabilang gulong);
• Sachs - 317627 at 317626 (j11 English assembly).

Rear shock absorbers Qashqai J10 at J11

Ang Qashqai rear shock absorbers ng una at pangalawa ay hindi nakikilala sa kanan at kaliwa. Uri ng pagsasanay - bilang isang criterion para sa propesyonal na stroke ng stem at ang bansang pinagmulan

Mga numero sa catalog, kailangan mong hanapin ang kinakailangang bahagi para sa pagpapalit:

• E6210BR04A - ang unang uri sa j10;
• E6210JE21B, E6210BR05A (European market), E6210JD03A (Japanese market) - pangalawang uri;
• 56210BM90A - St. Petersburg assembly j11;
• E62104EA2A (Central Europe), E62104EA3B (Eastern Europe) - English build j11.

Ang mga rear wheel shock strut counterparts ay bumibili din ng mataas na halaga. Ang mga numero ng bahagi ay nakasulat tulad ng sumusunod:

• unang henerasyon at uri - 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
• unang henerasyon at pangalawang uri - 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
• bersyon mula sa England, pangalawang henerasyon - 349078 (KYB), V11-035 (Jett).

Какие выбрать?

Front at rear shock absorbers para sa Qashqai - alin ang mas mahusay? Kaya, lumalabas na ang bawat may-ari ng kotse, pagdating ng oras upang palitan ang elemento ng pag-init, ang average na mapagkukunan ay 80 libong kilometro, kahit na ang mga bearings ng suporta sa suspensyon ay nagbabago.

Hinayaan ng mga may-ari ng Qashqai na patayin ang Sachs at Kayaba shock absorbers (German at Japanese vrent). Ang mga produktong Japanese ay mas matigas, ngunit may kalamangan sa pagbibigay ng mahusay na paghawak para sa isang mabilis na off-road na sasakyan at sumisipsip ng maliliit na imperpeksyon sa ibabaw ng kalsada. Ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi ng KYB ay nadagdagan. Ang kakulangan ng mga produkto sa merkado ay isang kasaganaan ng mga pekeng.

Para sa mga mahilig sa komportableng biyahe, ang Sachs shock absorbers ay angkop. Pagmamay-ari ng mga mapagkukunan ng mapagkukunang ito, ang mga elemento ng suspensyon ng tagagawa ay may ginintuang ibig sabihin sa mga tuntunin ng higpit at pagkontrol ng kotse.

Depende sa kung aling mga shock absorbers ang naka-install sa Qashqai bacteria, nagbabago ang mga string ng elena. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa Tokiko, kung gayon ang kapalit ay maaaring mangyari pagkatapos ng 50 libong km. De-kalidad na Saxon nars hanggang 90 libo.

Ang pagpapalit ng front suspension struts Qashqai J10

Upang mabawasan ang pagpapalit ng mga nag-expire na bahagi, mayroong mga naturang tool: mga susi (ika-13, ika-18, ika-19 at dalawang ika-21), isang hexagon sa "6", isang wrench para sa pag-unscrewing ng mga bolts ng gulong (ang tinatawag na balonnik), mga pliers.

Pamamaraan:

• Ang kotse ay nakatakda sa isang patag na ibabaw, naayos na may isang handbrake, ang mga gulong ng gulong ay nakikibahagi sa ilalim ng mga gulong sa likuran.
• Ang mga bolt ng gulong ay lumuwag. Kung hindi mo ito gagawin mula sa labas, pagkatapos i-jack up ang panloob na ibabaw na may mahigpit na pangkabit, ang kotse ay itataas gamit ang jack. Ang mga bolts ay baluktot hanggang sa dulo, paikutin.
• Bumukas at naka-lock ang hood. Ang mga Sensor Wiring Holders na tumutugon sa pag-detect ng bilis ng gulong ay kinukuha mula sa pagtuklas sa mga shock strut bracket.
• Ang mga plier ay may spring retainer na sumusukat sa hose ng preno. Ang hose mismo ay hinugot mula sa bracket.
• Ang stabilizer bar ay naayos na may isang nut, kung saan inilalagay ang isang proteksiyon na takip. Dapat tanggalin ang takip na ito.

• Ang fastening nut na matatagpuan sa tuktok ng stabilizer link hinge ay naka-unscrew. Ang bisagra ay nakakabit sa suspension strut bracket. Kapag nag-unscrew, subukang pigilan ang pagliko. Ang pinalaya na rack ay binawi sa gilid.
• Ang steering knuckle ay naayos sa suspension strut. Ang sinulid na ibabaw ay nakikipag-ugnayan sa dumi, kaya dapat itong linisin bago lansagin.
• Ang shock absorber ay naka-mount sa dalawang coupling bolts (itaas at ibaba). Pagkatapos linisin ang thread, sinusubukang pigilan ang ulo mula sa pag-on, ang parehong mga mani ay screwed.
• Ang isang grille ay naka-install sa air intake box, na inalis upang palitan ang aortizer.
• Ang suspension strut rod ay hinihigpitan gamit ang nut (top mount). Ang nut ay lumuluwag, at isang tangkay na ganito ang laki mula sa pagliko. Ang itaas na suporta ay naka-screw sa katawan ng Kashka, kaya ang koneksyon sa pagkonekta ay humihinto din.
• Sa huling pagsususpinde, itinaas ang suspension strut. Sa halip, may naka-install na orihinal na ekstrang bahagi o kapalit.

Ang pagpapalit ng suspension strut ay nagsasangkot ng kasunod na pag-ikot ng pagkahilig ng mga gulong sa harap. Ito ay tungkol sa pagbagsak. Ang pamamaraan ay pinakamahusay na ginawa sa isang serbisyo ng kotse nang may pag-iingat. Kung, bilang isang resulta ng pagpapalit ng front suspension shock absorbers, ang pag-aayos ng mga gulong ay nagbago, kung gayon ang goma ay maaaring magbago nang mabilis. Para sa kadahilanang ito, hindi ito nagkakahalaga ng pagpapabaya sa tseke.

Pinalitan ang likurang shock absorber

Ang pagpapalit ng Nissan Qashqai rear shock absorbers ay isinasagawa alinsunod sa mga regulasyon sa pagpapanatili (o ayon sa iyong pinili). Para sa bilis ng trabaho: ang mga susi sa "18" sa halagang dalawang piraso, isang distornilyador na may malinaw na puwang. Ang mga bahagi ng suspensyon sa likuran ay sinusunod para sa pamamasa ng sasakyan at pagsipsip ng shock, pagbabago

Ang kapalit na algorithm ay:

1. Ang mga bolt ng gulong ay lumuwag at ang makina ay naka-jack up. Sa ilalim ng pinahabang braso ng suporta, bahagyang umangat ang kotse. Bilang resulta, ang suspensyon ay tumatanggap ng pagkarga.
2. Ang gulong ay lansag. Ang nut sa bukas na shock absorber mount ay hindi naka-screw, ang coupling bolt ay tinanggal. Ang itaas na bolt ay bubuo sa parehong paraan.
3. Ang maluwag na shock absorber strut ay tinanggal. Sa halip, nag-install siya ng bago. Ang pamamaraan ay paulit-ulit para sa kabilang gulong. Ang pagpupulong ay isinagawa sa reverse order.