Pinapalitan ang cabin filter na Peugeot Partner Tepee

Ang Peugeot Partner ay isang kotse na kilala sa mga mamimili ng Russia. Sa una, ito ay ginawa lamang bilang isang limang-upuan na minibus, ngunit kalaunan ay isang komportableng bersyon para sa mga pasahero at kargamento ang lumitaw sa merkado, pati na rin ang isang purong cargo van na may dalawang upuan.

Salamat sa mga compact na dimensyon at orihinal na hitsura nito, ang Partner, kasama ang Berlingo, ay naging isa sa pinakamamahal na komersyal na sasakyan sa labas ng France. Ang PSA, na pinangangalagaan ang kalusugan ng mga pasahero, ang kaginhawahan ng driver at ang kaligtasan ng kotse, ay nagtustos dito ng isang bilang ng mga bahagi at pagtitipon, na kung saan ay maaaring tawaging isang cabin filter (naka-install lamang sa mga bersyon na nilagyan ng air conditioning ).

Cabin filter function na Peugeot Partner

Lumitaw sa pagtatapos ng huling siglo, ang mga device na ito ay naging in demand bilang bahagi ng isang trend na naglalayong mapabuti ang kaligtasan sa kapaligiran kapag gumagamit ng mga sasakyan. Ang problema ng polusyon sa kapaligiran na may mga nakakapinsalang sangkap na nilalaman ng mga gas na tambutso ay naging napakaseryoso na nagtulak sa mga automaker na gumawa ng hybrid at all-electric na mga kotse, sa kabila ng kanilang halatang kawalan ng kita. Gayunpaman, nagiging mas karaniwan ang polusyon sa kalsada, at ang isang paraan upang maprotektahan ang mga tao sa isang sasakyan mula sa hangin sa atmospera na pumapasok sa cabin ay naging isang filter ng cabin. Gayunpaman, sa una ay nagawa nitong protektahan ang kotse lamang mula sa alikabok at iba pang malalaking particle na pumasok sa sistema ng bentilasyon ng kotse sa pamamagitan ng mga air intake.

Di-nagtagal, lumitaw ang dalawang-layer na aparato na nagpabuti sa antas ng pagsasala, at kahit na sa paglaon, ang aktibong carbon ay nagsimulang idagdag sa elemento ng filter, na may mahusay na mga katangian ng adsorption para sa isang bilang ng mga pollutant at pabagu-bago ng isip na mga sangkap na nakakapinsala sa kalusugan. Ginawa nitong posible na maiwasan ang pagpasok ng carbon dioxide sa cabin, pati na rin ang hindi kasiya-siyang mga amoy, na nagdadala ng kahusayan ng pagsasala sa 90-95%. Ngunit ang mga tagagawa ay nahaharap sa isang problema na kasalukuyang naglilimita sa kanilang kakayahan: ang pagtaas ng kalidad ng pagsasala ay humahantong sa isang pagkasira sa pagganap ng filter.

Samakatuwid, ang perpektong produkto ay hindi isa na nagbibigay ng ganap na proteksyon, ngunit isa na nagpapanatili ng pinakamainam na proporsyon sa pagitan ng antas ng pagsasala at ang paglaban sa pagtagos ng hangin sa pamamagitan ng hadlang sa anyo ng mga layer ng tela, espesyal na papel o sintetikong materyal. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang mga filter ng carbon ay ang mga hindi mapag-aalinlanganang pinuno, ngunit ang kanilang gastos ay halos dalawang beses na mas mataas kaysa sa isang de-kalidad na elemento ng anti-dust filter.

Dalas ng Pagpapalit ng Filter ng Peugeot Partner Cabin

Ang bawat driver ay nagpapasya kung kailan papalitan ang Peugeot Partner cabin filter, na ginagabayan ng kanyang sariling karanasan. Ang ilan ay ginagawa ito nang mahigpit ayon sa mga tagubilin (para sa Kasosyo, ang deadline ay isang beses sa isang taon o bawat 20 libong kilometro). Isinasaalang-alang ng iba ang estado ng mga pambansang kalsada at ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng minibus, mas pinipiling isagawa ang operasyong ito nang dalawang beses sa isang panahon - sa unang bahagi ng taglagas at sa unang bahagi ng tagsibol, bago ang simula ng off-season.

Ngunit ang karamihan ay ginagabayan pa rin hindi ng mga karaniwang rekomendasyon, ngunit sa pamamagitan ng mga partikular na palatandaan na nagpapahiwatig ng pangangailangan na bumili at mag-install ng bagong elemento ng filter. Ang mga sintomas na ito ay karaniwang pareho para sa anumang kotse:

• kung ang daloy ng hangin mula sa mga deflector ay humihip nang mas mahina kaysa sa isang bagong filter, ito ay nagpapahiwatig na ang hangin ay pumapasok nang may malaking kahirapan sa pamamagitan ng isang mabigat na barado na materyal ng filter, na nakakaapekto sa kalidad ng pag-init sa taglamig at paglamig sa mainit na klima;
• kung, kapag ang sistema ng bentilasyon (pati na rin ang air conditioning o pagpainit) ay naka-on, ang isang hindi kasiya-siyang amoy ay nagsisimulang madama sa cabin. Karaniwang ipinahihiwatig nito na ang carbon layer ay nabasag, nababad sa mabahong mga sangkap sa isang lawak na ito ay naging isang mapagkukunan ng hindi kanais-nais na mga amoy;
• kapag ang mga bintana ay nagsimulang mag-fog nang madalas na kailangan mong i-on ang mga ito sa lahat ng oras, at hindi ito palaging nakakatulong. Nangangahulugan ito na ang filter ng cabin ay barado na ang panloob na hangin ay nagsisimulang mangibabaw sa sistema ng bentilasyon (katulad ng mode ng recirculation sa control ng klima), na bilang default ay mas mahalumigmig at puspos ng kahalumigmigan;
• kung ang interior ay madalas na natatakpan ng isang layer ng alikabok, na kung saan ay lalo na kapansin-pansin sa dashboard, at paglilinis ay tumutulong para sa isa o dalawang biyahe, pagkatapos na ang pamamaraan ay dapat na paulit-ulit. Mayroong maraming mga komento dito, tulad ng sinasabi nila.

Siyempre, kung ang kotse ay medyo madalang na ginagamit, ang mga palatandaang ito ay maaaring hindi lumitaw sa lalong madaling panahon, ngunit sa karamihan ng mga kaso, lalo na kapag madalas na nagmamaneho sa mga jam ng trapiko sa lungsod o sa mga maruming kalsada, ang filter ng cabin ay nagiging napakabilis na barado.

Paano palitan ang elemento ng filter ng Peugeot Partner

Para sa iba't ibang mga kotse, ang pamamaraang ito ay maaaring maging napaka-simple, nang walang paggamit ng mga tool, o kaya kumplikado na nangangailangan ng pag-disassembling ng halos kalahati ng kotse na ang may-ari ng kotse na ito ay kailangang makipag-ugnay sa isang service center at magbayad ng malaking halaga para dito. Ang mga may-ari ng French minibus ay hindi mapalad sa bagay na ito, kahit na posible na baguhin ang Peugeot Partner cabin filter nang mag-isa, ngunit tiyak na hindi ka masisiyahan sa kaganapang ito. Gayunpaman, ang mga solidong bill na inilabas sa mga istasyon ng serbisyo ay pumipilit sa mga may-ari na kumuha ng mga tool at gumuhit ng mga dokumento nang mag-isa. Para sa trabahong ito, kakailanganin mo ng flat-blade screwdriver at pliers na may mahaba, bilugan na mga tip na hugis kono. Sequencing:

• dahil ang proseso ng pagpapalit ng filter ng Peugeot Partner Tipi cabin (tulad ng kamag-anak nito sa dugo na Citroen Berlingo) ay hindi inilarawan sa manual ng pagtuturo, subukan nating punan ang puwang na ito: ang filter ay matatagpuan sa likod ng glove compartment; ito ay isang medyo pangkaraniwang proseso ng desisyon sa disenyo, na sa kanyang sarili ay hindi isang kalamangan o isang kawalan, ang lahat ay nakasalalay sa tiyak na pagpapatupad. Sa aming kaso, ito ay pilay, dahil ang unang bagay na kailangan nating gawin ay alisin ang trim na nasa ilalim ng glove box. Upang gawin ito, putulin ang tatlong mga trangka gamit ang isang distornilyador, at kapag bumigay sila ng kaunti, sikapin na bunutin ang mga ito; 
• sa ilalim ng plastic case ay may isa pang clip na basta na lang nag-unscrew;
• alisin ang kahon upang hindi makagambala sa iba pang mga aksyon;
• kung titingnan mo ang nagreresultang angkop na lugar mula sa ibaba pataas, makikita mo ang isang ribed na proteksiyon na lining, na dapat alisin sa pamamagitan ng pag-slide nito patungo sa pintuan ng pasahero, at pagkatapos ay hilahin ito pababa. Bilang isang patakaran, walang mga komplikasyon na lumitaw. Sa takip, sa mas malapit na inspeksyon, makikita mo ang isang arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng pagpasok ng elemento ng filter; 
• ngayon maaari mong alisin ang filter, ngunit kailangan mong gawin ito nang maingat, dalhin ito sa mga sulok at sa parehong oras sinusubukang bunutin ito. Kung hindi, ang filter ay yumuko at maaaring makaalis; 
• sa produkto mismo, maaari ka ring makahanap ng isang arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng daloy ng hangin, pati na rin ang mga inskripsiyong Pranses na Haut (sa itaas) at bas (sa ibaba), na, sa prinsipyo, ay maaaring ituring na ganap na walang silbi at hindi nakapagtuturo;
• ngayon ay maaari mong simulan ang pag-install ng isang bagong filter (hindi kinakailangan ang orihinal, ngunit angkop sa mga tuntunin ng geometric na sukat) at pag-assemble ng lahat ng mga bahagi sa reverse order. Ang filter ay dapat na maipasok nang walang pagbaluktot hanggang sa huminto ito, ang mga takip na humahawak sa katawan ay dapat na maipasok sa pamamagitan lamang ng pagpindot sa mga ito (hindi mo kailangang i-twist ang screw-on clip, ito ay naayos sa parehong paraan).

Ang kaunting pagsisikap, 20 minutong nasayang na oras at maraming matitipid na pera na maaaring gastusin sa pagbili ng de-kalidad na consumable na uling ay bunga ng iyong katapangan. Ang karanasang natamo ay halos hindi matatawag na napakahalaga, ngunit dahil sa dalas ng operasyong ito sa hinaharap, hindi rin ito matatawag na walang silbi.