Kapalit na lambda probe na Nissan Qashqai
Ang Lambda probe (DC) ay isa sa mga pangunahing bahagi ng sistema ng tambutso ng mga modernong kotse. Ang mga elemento ay lumitaw na may kaugnayan sa patuloy na paghihigpit ng mga kinakailangan sa kapaligiran, ang kanilang gawain ay upang ayusin ang dami ng oxygen sa mga gas na maubos, na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang pinakamainam na komposisyon ng pinaghalong air-fuel at alisin ang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina.
Ang mga probe ng Lambda (dalawa sa kanila) ay ginagamit sa lahat ng modelo ng Nissan Qashqai, kabilang ang mga unang henerasyon. Sa kasamaang palad, sa paglipas ng panahon, maaaring mabigo ang sensor. Ang pagpapanumbalik nito ay isang hindi epektibong solusyon; ito ay mas maaasahan upang magsagawa ng kumpletong kapalit.
22693-ДЖГ70А
Bosch 0986AG2203-2625r Pinainit na upper oxygen sensor.
Bosch 0986AG2204 - 3192r rear oxygen sensor.22693-JG70A - bumili mula sa AliExpress - $30
Ang unang oxygen sensor ay matatagpuan sa intake manifold.
Mga pangunahing pagkasira
Ang mga depekto sa sensor ay karaniwang ipinahayag tulad ng sumusunod:
• pagkasira ng heating element;
• pagkasunog ng ceramic tip;
• contact oxidation, pagbuo ng corrosion, paglabag sa orihinal na electrical conductivity.
Ang pagkabigo ng probe ay maaaring dahil sa pag-expire ng buhay ng serbisyo. Para sa Qashqai, ang halagang ito ay halos 70 libong kilometro.
Ang katayuan ay awtomatikong kinokontrol ng sariling sistema ng sasakyan.
Ang hitsura ng isang madepektong paggawa ay agad na nagiging sanhi ng pag-activate ng LED sa panel ng instrumento.
Dapat alalahanin na ang mga paglihis sa operasyon, na hindi direktang nagpapahiwatig ng malfunction ng sensor, ay maaari ding maiugnay sa iba pang mga module ng fuel at exhaust system. Posible upang matukoy ang eksaktong dahilan sa tulong ng mga diagnostic. Kahulugan ng Pagkabigo
Ang sumusunod ay nagpapahiwatig ng pagkabigo ng sensor:
• makabuluhang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina;
• kawalang-tatag ng motor, patuloy na "lumulutang" na bilis;
• maagang pagkabigo ng catalyst dahil sa pagbara nito sa mga produktong nasusunog;
• nanginginig kapag umaandar ang sasakyan;
• kakulangan ng dynamics, mabagal na acceleration;
• panaka-nakang paghinto ng engine idling;
• pagkatapos huminto sa lugar kung saan matatagpuan ang lambda probe, isang dagundong ang maririnig;
• Ang visual na inspeksyon ng sensor kaagad pagkatapos huminto ay nagpapakita na ito ay pulang init.
Mga sanhi ng kabiguan
Ayon sa mga istatistika ng mga sentro ng serbisyo ng Nissan Qashqai, ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkabigo ng mga bahagi ay:
• Hindi magandang kalidad ng gasolina, mataas na nilalaman ng mga dumi. Ang pinakamalaking panganib sa produkto ay tingga at mga compound nito.
• Ang pagkakadikit ng katawan sa antifreeze o brake fluid ay nagdudulot ng malawak na oksihenasyon, pagbabago ng temperatura, pinsala sa ibabaw at istruktura.
• Sinubukan ang paglilinis sa sarili gamit ang hindi angkop na mga compound.
Paglilinis
Mas gusto ng maraming may-ari ng Nissan Qashqai na linisin ang sensor kaysa palitan ito ng bagong bahagi. Sa pangkalahatan, ang pamamaraang ito ay makatwiran kung ang dahilan ng pagkabigo ay polusyon ng mga produkto ng pagkasunog.
Kung ang bahagi ay mukhang normal sa labas, walang nakikitang pinsala dito, ngunit ang uling ay kapansin-pansin, kung gayon ang paglilinis ay dapat makatulong.
Maaari mong i-clear ito tulad nito:
• Ang pangunahing aktibong sangkap ay phosphoric acid, na perpektong natutunaw ang mga deposito ng carbon at kalawang. Ang mga mekanikal na pamamaraan ng paglilinis ay hindi katanggap-tanggap, ang papel de liha o isang metal na brush ay maaaring permanenteng makapinsala sa bahagi.
• Ang proseso ng paglilinis mismo ay batay sa pagpapanatili ng sensor sa phosphoric acid sa loob ng 15-20 minuto at pagkatapos ay pagpapatuyo nito. Kung ang pamamaraan ay hindi nakatulong, mayroon lamang isang paraan out - isang kapalit.
Kapalit
Ang pagpapalit ng lambda probe para sa isang Nissan Qashqai ay medyo simple, dahil ang bahagi ay matatagpuan sa exhaust manifold at ginagawa nitong mas madaling ma-access.
Bago palitan, kinakailangan na magpainit ng mabuti sa planta ng kuryente, ang thermal expansion ng metal ay ginagawang madali upang idiskonekta ang bahagi mula sa manifold.
Ang pagtuturo ay ganito ang hitsura:
• Patayin ang makina, patayin ang ignition.
• Pagdiskonekta ng mga kable.
• Alisin ang nabigong bahagi gamit ang isang socket o wrench, depende sa uri ng sensor.
• Pag-install ng bagong elemento. Dapat itong i-screw hanggang sa huminto, ngunit walang labis na presyon, na puno ng pinsala sa makina.
• Pagkonekta ng mga cable.
Sa isip, ilagay ang orihinal na mga sensor ng Nissan. Ngunit, sa kawalan nito, o isang kagyat na pangangailangan upang makatipid ng pera, maaari kang gumamit ng mga analogue mula sa kumpanya ng Aleman na Bosch.
Napatunayan nilang mabuti ang kanilang sarili sa mga may-ari ng Kashkaev, gumagana sila nang perpekto at may buhay ng serbisyo na katulad ng orihinal.
Maaaring interesado ka sa:
Pag-install ng Nissan Qashqai 2din radio Pagpapalit ng expansion tank ng Nissan Qashqai: ano ang maaaring palitan Pagpapalit ng front struts Nissan Qashqai Hindi gumagana ang sound signal sa Nissan Qashqai Paano suriin ang operasyon ng heater resistance at palitan ito Pagpapalit sa harap lever na may Nissan Qashqai Pinapalitan ang rear silent block ng Nissan Qashqai front lever Pagpapalit ng coils ignition nissan qashqai
