Ang pagpapalit ng langis sa Nissan Almera Classic na awtomatikong paghahatid

Noong una akong bumili ng Nissan Almera Classic, naisip ko kung sulit ba ang pagpapalit ng automatic transmission oil nang mas maaga kaysa sa sinabi ng tagagawa. Tumakbo ako ng halos 25 kilometro nang magsimula akong makarinig ng katok sa makina at ang kotse ay nagsimulang magpalit ng mga gears nang hindi tama. Natakot ako na nagsimula ang mga problema sa isang bagong binili na kotse. Nagmamadali siyang naghanap ng mga pagkakamali. Nagpakita ito ng mababang presyon sa kahon ng Nissan, kahit na ang grasa sa dipstick ay nagpakita ng "Hot" mark.

Agwat ng pagbabago ng langis sa paghahatid

Malamang na gusto mong maunawaan kung ano ang problema. At ang sanhi ng suntok ay lahat sa maruming grasa. Nakita ko sa dipstick na naging itim ang automatic transmission oil ng sasakyan. Mukhang, bakit napakabilis. Pagkatapos ng lahat, ang mga tagubilin para sa kotse ay nagsasabi na ang isang kumpletong kapalit ay maaaring ligtas na maisagawa pagkatapos ng isang run ng 60 libong kilometro, at isang bahagyang pagkatapos ng 30.

Ngunit hindi ko isinasaalang-alang ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kotse ng Nissan. Pagkatapos, sa trabaho, kailangan niyang tumambay at gumulong nang hindi bababa sa 200 kilometro bawat araw. Ang mainit na tag-araw ay naging sanhi din ng Nissan automatic transmission oil upang maubos.

Kaya ang payo ko sa iyo. Sa ilalim ng matinding mga kondisyon ng pagpapatakbo:

• gumawa ng bahagyang pagbabago ng langis pagkatapos ng 20 libong km;
• kumpleto, sa pamamagitan ng kapalit - pagkatapos ng 50 libong km.

Gayunpaman, sa mga unang cycle, may mga problema sa paglipat, lalo na mula sa una hanggang sa pangalawa at mula sa "D" hanggang "R", suriin ang kalidad. Kung ang grasa ay itim na may mga metal na inklusyon, dapat itong palitan.

Mga praktikal na tip para sa pagpili ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Nissan Almera Classic

Ang pagpili ng pampadulas para sa isang kotse ay dapat ding lapitan nang may pag-iingat. Kinakailangan lamang na punan ang pampadulas ng tagagawa sa awtomatikong paghahatid.

Pansin! Punan ang ATF Matic para sa mga CVT. Matatagpuan ito sa 4 na litro na dram na idinisenyo upang magserbisyo sa mga CVT. Huwag gumamit ng unibersal na lunas. Hayaan silang sabihin na hindi mahalaga. Sasabihin ko na ito ay mahalaga.

Halimbawa, ang isang Nissan CVT ay dapat gumamit ng isang espesyal na tunay na langis upang matulungan ang sinturon na matatag na kumonekta sa mga pulley sa panahon ng operasyon. Kung hindi ito ang kaso, ang awtomatikong paghahatid ay hihinto sa paglilipat ng mga gear gaya ng nararapat.

Orihinal na langis

Bilang orihinal na pampadulas para sa awtomatikong kotse ng Nissan Almera, bumili ng Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, ibinebenta ito sa isang lalagyan na may apat na litro. Numero ng katalogo ng grasa KE 908-99931.

Sa matagal na paggamit, hindi ito nagiging itim na substansiya sa loob ng mahabang panahon, gaya ng ginagawa ng ibang Chinese fakes.

Mga Analogue

Kung hindi mo mahanap ang orihinal sa iyong lungsod, maaari kang gumamit ng analogue ng pampadulas na ito. Ang mga analogue ay angkop para sa pagpapalit ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ng Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV Synthetic ATF. Ibinibigay ng isang opisyal na dealer sa dalawampung litro na bariles;
•  Mobile ATF 320 Dexron III.

Ang pangunahing bagay ay ang pampadulas ay nakakatugon sa pamantayan ng Dexron III. Huwag mahulog sa isang pekeng. Pangkaraniwan ang grasa para sa Nissan, kaya madalas itong peke.

Sinusuri ang antas

Ngayon ituturo ko sa iyo kung paano suriin ang antas sa gearbox. Ang Nissan automatic transmission na ito ay may dipstick. Samakatuwid, ang bagay ay magiging simple at hindi na kailangang gumapang sa ilalim ng kotse, tulad ng nangyayari sa ibang mga kotse.

Proseso:

1. Simulan ang makina at painitin ang awtomatikong paghahatid ng Nissan sa 70 degrees. Ito ang pinakamainam na temperatura ng pagpapatakbo. Ang langis ay magiging sapat na manipis upang masukat sa isang dipstick.
2. Maaari kang magmaneho ng ilang kilometro. Pagkatapos ay ilagay ang makina sa ibabaw nang hindi ito ikiling.
3. Itigil ang makina.
4. Alisin ang takip sa awtomatikong transmission dipstick. Punasan ito ng tuyo, walang lint na tela upang panatilihing malinis ang dulo ng probe.
5. Ihulog ito pabalik sa butas. I-extract.
6. Kung ang antas ng likido ay tumutugma sa markang "Mainit", maaari mong ligtas na magmaneho ng 1000 km o higit pa dito.
7. Kung ito ay hindi sapat, pagkatapos ay kinakailangan upang punan ang pampadulas upang maiwasan ang gutom ng makina.

Bigyang-pansin ang kondisyon at kalidad ng Nissan automatic transmission lubricant. Kung ito ay itim at may mga metal na inklusyon, pagkatapos ay inirerekumenda kong palitan ito.

Mga materyales para sa komprehensibong pagbabago ng langis sa awtomatikong pagpapadala ng Nissan Almera Classic

Para madaling mapalitan ang lubricant sa isang Nissan automatic transmission, kolektahin ang lahat ng materyales. Ipinahiwatig ko ang mga tool at materyales para sa pagpapalit ng ginawang likido sa listahan sa ibaba:

• totoong langis mula sa tagagawa sa isang kahon. Bumili ng 12 litro o 6 litro na bahagyang palitan;
• Nissan automatic transmission filter device na may catalog number 31728-31X01. Ito ay isang grid. Maraming mekaniko ang nagpapayo laban sa pagbabago. Ngunit palagi kong pinapalitan ang lahat ng mga sangkap;
• pan gasket #31397-31X02;
• selyo ng tapunan;
• isang hanay ng mga wrenches at ratchet head;
• limang litro bariles;
• walang lint na tela;
• lube para sa pagbuhos ng grasa.

Pansin! Hindi ko ipinapayo sa iyo na gumawa ng kumpletong pagpapalit ng langis para sa awtomatikong pagpapadala ng Nissan nang walang kasosyo. Bakit, matututo ka sa block na nakatuon sa paraan ng pagpapalit.

Ngayon simulan natin ang proseso ng pagpapalit ng langis sa isang Nissan automatic transmission.

Self-changing oil sa automatic transmission Nissan Almera Classic

Ang hindi kumpletong pagpapalit ng langis sa isang kahon ay madaling gawin. Ang proseso ay nahahati sa ilang yugto. Sasabihin ko sa iyo ang higit pa tungkol sa kanila.

Pag-aalis ng lumang langis

Alisan ng tubig ang lumang grasa mula sa kotse ng Nissan. Ngunit bago iyon, simulan ang kotse at painitin ito upang ang grasa ay madaling dumaloy mula sa butas ng paagusan.

1. Pagsisimula ng makina. Hayaang umupo ito ng limang minuto.
2.  Pagkatapos ay nagmamaneho siya ng Nissan sa loob ng limang kilometro.
3. Huminto sa isang overpass o moat.
4. Magsuot ng guwantes bago pumasok sa ilalim ng kotse. Ang mantika ay magiging mainit kapag pinatuyo. Minsan nasunog ang kamay ko ng ganyan. Nabuhay siya ng mahabang panahon.
5. I-install ang drain pan at tanggalin ang takip.
6. Maghintay hanggang maubos ang lahat ng langis mula sa awtomatikong paghahatid ng Nissan.
7. Kapag huminto ang pagtulo ng langis mula sa butas, maaari kang magpatuloy sa susunod na hakbang.

Pansin! Upang i-flush ang Nissan pan, kailangan mong kumuha ng canister ng gasolina o anumang iba pang flushing fluid.

Pag-banlaw ng palyet at pag-aalis ng swarf

Ngayon ay nagpapatuloy kami upang alisin ang papag mula sa awtomatikong kahon. Mga hakbang sa pamamaraan:

1. Tinatanggal namin ang lahat ng mga bolts na humahawak sa pan sa awtomatikong paghahatid ng Nissan.
2. Mag-ingat dahil maaaring lumabas ang kaunting natitirang likido.
3. Ilabas mo ito sa Nissan.
4. Alisin ang lumang gasket at i-flush ang kawali.
5. Linisin ang mga magnet ng metal shavings.

Pagkatapos makumpleto ang mga hakbang na ito, maaari mo itong patuyuin at magpatuloy na palitan ang filter device nang mag-isa.

Kapalit ng filter

Ngayon ay oras na upang baguhin ang filter. Upang baguhin ang filter ng langis, kailangan mong i-unscrew ang lahat ng labindalawang turnilyo at alisin ang mesh. Sa mga awtomatikong pagpapadala ng Nissan na ito, ang filter na aparato ay hindi binubuo ng nadama, ngunit ng isang metal mesh.

Ngunit mayroong isang nakakalito na bolt, ang pag-unscrew na, nang hindi inaalis ang hydraulic plate, ay hindi maibabalik ang filter. Samakatuwid, kailangan mong i-unscrew ang isang maliit na bolt at maghukay sa iyong tainga. Sa bago, gawin ang parehong upang ang loop ay nagiging isang tinidor.

Ang tornilyo na ito ay matatagpuan sa tuktok na bahagi ng bloke ng filter sa gitna mismo.

Pagpuno ng bagong langis

Ngayon ay lumipat tayo sa kung bakit nagsimula ang lahat ng mga paglilitis na ito sa Nissan.

1. I-install ang lahat ng mga bahagi sa parehong paraan tulad ng nauna sa kanila.
2. Huwag kalimutang maglagay ng bagong gasket sa kawali at palitan ang mga gasket sa mga plug.
3. I-screw pabalik ang drain bolt. Ngayon simulan natin ang pagbuhos ng grasa sa kahon.
4. Buksan ang hood. Ipasok ang watering can sa filler hole, pagkatapos alisin ang takip ng dipstick.
5. Punan ng langis. Mga 4 na litro ay sapat na para sa isang hindi kumpletong kapalit.
6. I-screw sa baras. Isara ang hood at simulan ang makina.
7. Painitin ang awtomatikong paghahatid upang ang langis ay makapasok sa lahat ng mahirap maabot na mga node.
8. I-drive ang sasakyan ng ilang kilometro. Iparada ang kotse sa isang patag na ibabaw at alisin ang dipstick. Mag-recharge kung kinakailangan.

Ngayon alam mo na kung paano baguhin ang langis nang bahagya. Susunod, sasabihin ko sa iyo kung paano pinalitan ang likido sa pamamagitan ng paraan ng pagpapalit nang walang mataas na presyon ng aparato.

Kumpletuhin ang kapalit ng fluid ng paghahatid sa awtomatikong paghahatid

Ang mga unang yugto ng isang kumpletong pagbabago ng langis sa isang awtomatikong paghahatid ay magkapareho sa mga yugto ng isang bahagyang pagpapalit ng ginawang likido. Samakatuwid, kung magpasya kang ganap na baguhin ang transmission lubricant para sa Nissan, ang mga unang hakbang ay maaaring gawin ayon sa paglalarawan ng nakaraang bloke.

Huminto kaagad bago simulan ang makina pagkatapos magpalit ng langis. Gawin tulad ng inilarawan sa ibaba:

1. Tumawag ng kapareha.
2. Alisin ang return hose mula sa radiator hose.
3. Ilagay ito sa limang litro na bote.
4. Hilingin sa iyong kapareha na paandarin ang sasakyan.
5. Ang itim na likidong dumi ay ibubuhos sa bote. Maghintay hanggang sa magbago ang kulay sa pink. Ang pagbabago sa kulay ay nangangahulugan na walang natitira pang pampadulas sa awtomatikong paghahatid.
6. Sumigaw sa iyong partner na patayin ang makina.
7. Muling i-install ang hose.
8. Punan ang Nissan automatic transmission ng kasing dami ng sariwang grasa gaya ng natapon.
9. Sinimulan namin ang kotse at pinainit ang kahon. Ilipat ang selector lever sa mga posisyon, pagkatapos i-depress ang brake pedal.
10. Upang magmaneho ng kotse
11. Ihinto ang makina sa isang patag na ibabaw at buksan ang hood, tanggalin ang dipstick at tandaan ang dami ng grasa sa awtomatikong paghahatid.

Kakailanganin mong magdagdag ng halos isang litro. Dahil sa isang kumpletong pagbabago ng likido, hindi mo mahuhulaan ang eksaktong dami ng pampadulas na natapon sa unang pagpuno.

Konklusyon

Ngayon alam mo na kung paano gumawa ng kumpletong pagbabago ng langis sa awtomatikong pagpapadala ng isang Nissan Almera Classic. Magkaroon ng kamalayan sa mga agwat ng pagbabago ng likido pati na rin ang taunang pagpapanatili. Pagkatapos ang awtomatikong paghahatid ay magsisilbi nang mahabang panahon, at mga limang daang libong kilometro ang daraan bago ang pag-overhaul.