Pagbabago ng langis sa makina ng Kalina at Grants

Ngayon ay isasaalang-alang namin ang pamamaraan para sa pagpapalit ng langis sa makina sa Lada Kalina at Grant gamit ang isang 8-balbula engine, bagaman walang partikular na pagkakaiba mula sa isang 16 na balbula. Dahil ang mga kotse ay halos pareho at ang mga engine ay 99 porsyento na magkapareho, ang kapalit ay pareho sa bawat isa sa mga kotseng ito.

Kaya, upang magawa ang gawaing ito, kailangan namin:

Sariwang langis na lata ng hindi bababa sa 4 litro (semi-synthetics o synthetics)
Bagong filter ng langis
I-filter ang remover (kung imposibleng i-unscrew ito sa pamamagitan ng kamay)
Hexagon para sa 12 o isang susi para sa 19 para sa pag-unscrew ng takip ng papag (depende sa kung alin ang na-install mo)

Draining ang ginamit na langis at i-unscrew ang lumang filter

Una, kinakailangan upang magpainit ng Kalina engine (Grants) sa operating temperatura, upang ang langis ay maging likido at mas mahusay na drains mula sa sump.

Pagkatapos ay natanggal namin ang plug mula sa leeg ng tagapuno, at pinapalitan ang lalagyan sa ilalim ng papag, inaalis ang plug mula doon:

i-unscrew ang sump plug para sa pagpapatuyo ng langis sa VAZ 2110-2111

Pagkatapos nito, susubukan naming i-unscrew ang lumang filter ng langis gamit ang aming mga kamay, kung nabigo kaming gawin ito, kakailanganin namin ng isang espesyal na puller (nangyayari ito sa mga pambihirang kaso):

i-unscrew ang lumang filter ng langis sa VAZ 2110-2111

Ngayon ay ibabalik namin ang takip ng pan at magbukas ng isang bagong filter. Bago i-tornilyo ito sa lugar, kailangan mong punan ang langis ng kalahati ng lalagyan nito at grasa ang gum:

ibuhos ang langis sa filter sa vaz 2110-

Susunod, i-install ito sa lugar nito. Punan ang kinakailangang antas ng langis sa pamamagitan ng pagsukat ng dipstick upang ang antas ay nasa pagitan ng mga markang MIN at MAX:

pagbabago ng langis sa VAZ 2110-2111 engine

Iikot namin ang takip ng tagapuno at sinisimulan ang makina. Naghihintay kami ng ilang segundo hanggang sa mapatay ang emergency pressure pressure ng langis sa engine.

Huwag kalimutan na ang isang pagbabago ng langis ay dapat isagawa ng hindi bababa sa 15 libong kilometro, kahit na inirerekumenda kong gawin ito nang mas madalas, dahil tiyak na hindi ito magiging mas masahol pa mula rito, ngunit magkakaroon ng maraming mga benepisyo.