Pagbabago ng langis sa VAZ 2110-2111 engine
Sa palagay ko ay hindi na kailangang sabihin muli na ang regular na pagpapalit ng langis sa makina ay magpapahaba ng buhay nito sa loob ng maraming kilometro. Mula sa manu-manong pagtuturo para sa VAZ 2110, maaari mong malaman na ang langis ng makina ay dapat mabago nang hindi bababa sa 15 kilometro. Siyempre, maaari kang sumunod sa payo na ito, ngunit sa kasalukuyang kalidad ng mga fuel at lubricant at bilang ng mga pekeng, mas mahusay na gawin ang pamamaraang ito nang mas madalas. Masasabi ko mula sa personal na karanasan na nagbabago ako tuwing 000-7 libo at ang aking mga kotse ay nagmaneho ng higit sa 8 km nang walang pagkumpuni ng ICE at matagumpay na naibenta.
Kaya, upang mapalitan ang langis at filter para sa isang VAZ 2110, kailangan namin:
- Canister ng langis 4 litro
- Lalagyan para sa draining mining
- Hexagon 12
- Pangtanggal ng filter ng langis (kung kinakailangan)
Kaya, unang pinainit namin ang makina ng kotse sa operating temperatura, upang ang langis ay magiging mas likido. Pagkatapos nito, pinapalitan namin ang papag sa sahig na may kapasidad na hindi bababa sa 5 litro at i-unscrew ang tapunan:
At sa parehong oras, agad na i-unscrew ang filler plug upang ang gumagana ay mas mahusay na daloy:
Ngayon ay na-unscrew namin ang lumang filter ng langis:
Kapag lumipas ang ilang minuto at naayos na ang lahat ng salamin mula sa crankcase, maaari mong balutin muli ang sump plug. Kung binago mo ang uri ng langis mula sa mineral na tubig patungo sa mga synthetics, pinakamahusay na i-flush ang makina sa pamamagitan ng pagpuno nito ng isang minimum na dami sa dipstick at hayaang tumakbo ang engine nang ilang sandali (syempre, hindi mo kailangang alisin ang lumang filter).
Pagkatapos ay kumuha kami ng isang bagong filter at ibuhos ang langis dito, hindi bababa sa kalahati ng dami nito, at kinakailangang mag-lubricate ang sealing gum. At pinaikot namin ito sa lugar gamit ang aming mga kamay.
Ngayon ibuhos ang tungkol sa 3,1 litro ng sariwang langis sa pamamagitan ng leeg ng tagapuno.
I-twist namin ang takip at simulan ang makina, maghintay hanggang sa lumabas ang lampara ng tagapagpahiwatig ng presyon. Huwag kalimutang isagawa ang pamamaraang ito sa oras at ang makina ay magsisilbi ng isang malaking tagal ng panahon nang walang mga hindi kinakailangang problema.
