Pinapalitan ang filter ng langis ng Renault Logan
Pagkumpuni ng sasakyan

Pinapalitan ang filter ng langis ng Renault Logan

Ang ilang mga may-ari ng kotse, sa pagtatangkang makatipid ng pera, ay hindi pinapansin ang tagagawa ng filter o huwag itong baguhin sa panahon ng naka-iskedyul na pagpapanatili. Ngunit sa katunayan, tinitiyak ng bahaging ito ang matatag at madaling operasyon ng makina. Matatagpuan sa parehong lubrication circuit, pinapanatili nito ang mga nakasasakit na particle at contaminants na nagreresulta mula sa operasyon ng engine at pinoprotektahan ang piston group mula sa pagkasira.

Ang pangunahing pamantayan para sa pagpili.

Sa kabila ng katotohanan na ang mga makina ng Renault Logan 1,4 at 1,6 litro ay medyo simple sa mga teknikal na termino, medyo hinihingi nila ang isang de-kalidad na elemento ng filter, kaya huwag tumayo sa seremonya kapag pumipili ng bagong bahagi. Isaalang-alang natin nang mas detalyado, batay sa kung anong pamantayan ang kinakailangan upang pumili ng isang bahagi at gawin ang tamang kapalit.

Kailangan mong malaman nang eksakto kung aling filter ng langis ang angkop para sa isang partikular na modelo ng kotse. Upang malaman, kailangan mong gumamit ng isang espesyal na direktoryo o maghanap ng angkop na analogue sa electronic catalog sa pamamagitan ng VIN code ng kotse. Kinakailangang bigyang-pansin ang artikulo, ilang mga pagpapaubaya at teknikal na kondisyon kung saan tatakbo ang produkto.

Inirerekomenda ng tagagawa ang paggamit lamang ng mga orihinal na ekstrang bahagi para sa kanilang mga kotse na maaaring matiyak ang maaasahang kalinisan ng langis sa panahon ng pagpapatakbo ng makina. Hindi ka dapat mag-install ng hindi orihinal na mga produkto, dahil maaari itong humantong sa napaaga na pagkasira at, bilang resulta, pagkabigo ng makina at magastos na pag-aayos.

Ang disenyo ng filter ng langis ay pareho para sa mga makina 1,4 at 1,6: isang cylindrical na pabahay na binubuo ng isang haluang metal ng mga magaan na metal. Sa loob ay isang elemento ng filter ng papel. Ang pagtagas ng langis ay pinipigilan ng isang espesyal na balbula sa pagbabawas ng presyon. Ang disenyong ito ay nagbibigay ng kaunting pagtutol sa malamig na pagsisimula ng makina.

Ang mga di-orihinal na mga filter ay naiiba sa kanilang disenyo, samakatuwid, ang sapat na pagpasa ng kinakailangang halaga ng langis ay hindi ginagarantiyahan. Sa kasong ito, maaaring may kakulangan ng langis ng makina.

Paano palitan ang filter ng langis ng Renault Logan.

Karaniwang pinapalitan ang filter sa isang naka-iskedyul na pagpapalit ng langis. Upang gawin ito, kailangan mong makahanap ng angkop na platform upang makakuha ng access sa ilalim ng kotse. Ang perpektong solusyon ay isang garahe na may peephole. Mula sa mga tool kakailanganin mo ng isang bagong bahagi, isang espesyal na extractor at ilang basahan.

Nakatutulong na Pahiwatig: Kung wala kang magagamit na extractor, maaari kang gumamit ng pinong butil na papel de liha. Kailangan mong balutin ito sa paligid ng filter upang matiyak ang pinakamahusay na pagdirikit. Kung wala ito sa kamay, kung gayon ang filter ay maaaring mabutas ng isang distornilyador, at kung paano i-unscrew ito gamit ang isang pingga. Maaari itong tumapon ng kaunting mantika, kaya mag-ingat kapag nakatayo sa ilalim nito upang ang likido ay hindi mapunta sa iyong mukha, hindi banggitin ang iyong mga mata.

Pinapalitan ang filter ng langis ng Renault Logan

Pagkakasunod-sunod ng trabaho

Ang pagpapalit ay isinasagawa sa maraming yugto:

  1. Inalis namin ang proteksyon ng crankcase, para dito kailangan mo lamang i-unscrew ang ilang bolts na nakakabit dito sa subframe at ibaba.
  2. Nagbibigay kami ng libreng pag-access. Sa bersyon na may 1,4 litro na makina, maraming mga hose ang dapat alisin sa pamamagitan ng paghila sa mga ito mula sa mga bracket. Ang isang mas malakas na makina ay may bahagyang naiibang aparato at, nang naaayon, mas maraming libreng espasyo.
  3. Alisin ang takip sa filter ng langis.

Bago ka mag-install ng bagong bahagi, kailangan mong magbuhos ng kaunting langis upang ibabad ang elemento ng papel. Pagkatapos nito, lubricate ang O-ring na may kaunting bagong langis at i-on ito sa pamamagitan ng kamay, nang hindi gumagamit ng mga tool.

Magdagdag ng komento