Pagpapalit ng guide pins ng caliper sa Grant
nilalaman
Sa sapat na malaking agwat ng mga milya sa kotse ng Lada Grant, ang gayong istorbo ay maaaring lumitaw tulad ng pagkalansing ng caliper. Ang mga dahilan kung bakit ito nangyayari ay malamang na ang mga sumusunod:
- Ang pagpapahina ng mga spring clip sa mga pad ng preno mismo, na maaaring gamutin sa pamamagitan lamang ng bahagyang pagbaluktot sa mga ito
- Ang pagbuo ng mga guide pin ng calipers dahil sa hindi sapat na pagpapadulas sa kanila \
Sa post na ito, titingnan natin ang pangalawang kaso, dahil nararapat itong espesyal na pansin. Upang palitan ang mga daliri, kakailanganin mo ng tool tulad ng:
- Flat na distornilyador
- 13 at 17 mm wrenches
- Caliper Grease
- Mas malinis na preno
Pagsusuri, pagpapalit at pagpapadulas ng mga pin ng gabay
Ang pangunahing dahilan para sa pagsusuot ng mga pin ng gabay ay pinsala sa anther, na nangangailangan ng "pagkawala" ng pagpapadulas at "tuyo" na operasyon. Sa tingin ko, hindi na kailangang ipaliwanag muli ang tungkol sa puwersa ng alitan. Sa kasong ito, ang mga daliri ay mabilis na napuputol.
Bilang resulta, nakakakuha kami ng backlash ng mga caliper bracket sa mga gabay at ang aming hindi kasiya-siyang kalansing! Ngayon tungkol sa pag-aalis ng problemang ito. Upang gawin ito, kailangan mong bumili ng dalawang pin para sa bawat caliper. Pinagsama sa mga anther, ang kanilang presyo ay hindi hihigit sa 50 rubles, kahit na mas mababa.
Itinaas namin ang kotse gamit ang isang jack, o sa halip, ang harap na bahagi nito. Maluwag at tanggalin ang gulong. Susunod, kailangan nating i-unlock ang caliper bracket mounting bolts upang palitan ang mga ito.
Tinupi namin ang bracket sa gilid, tulad ng ipinapakita sa larawan sa ibaba.
At ngayon maaari mong alisin ang itaas na daliri sa pamamagitan ng paghila nito sa kinakailangang pagsisikap:
Ngayon kumuha kami ng isang bagong daliri, maglapat ng isang espesyal na pampadulas dito na may manipis na layer.
At ini-install namin ito sa orihinal na lugar nito, itinatanim ito sa lahat ng paraan upang ang boot ay naayos sa mga espesyal na grooves.
Ginagawa namin ang parehong pamamaraan gamit ang pangalawang daliri at i-install ang lahat ng mga tinanggal na bahagi sa reverse order. Kapansin-pansin na para sa pagpapadulas kinakailangan na gumamit ng mga espesyal na pormulasyon na maaaring mapanatili ang lahat ng kanilang mga katangian ng pagtatrabaho sa mataas na temperatura.
Video sa rebisyon ng caliper sa Grant
Upang makita ang buong proseso ng pag-aayos na ito, magpapakita ako ng isang pagsusuri sa video sa ibaba.
Sa pamamagitan ng paraan, sa halimbawang ito, ginamit ang MC1600 caliper grease, na aktibong nagsimula ng PR nito sa YouTube ilang taon na ang nakalilipas, at ngayon, kasama ang Academician, gagawa sila ng bagong langis ng motor. Well, tingnan natin kung ano ang ginagawa nila!
