Pinalitan ang mga front preno ng preno sa VAZ 2109
Kung bumili ka ng isang bagong kotse, malamang na ang mga pad ng pabrika ay maaaring ligtas na umatras ng halos 50 km hanggang magsimula ang pagganap ng pagpepreno na kapansin-pansin na lumala. Hindi mo dapat payagan ang labis na pagsusuot ng mga pad, dahil maaari itong humantong sa labis na pagkasira ng mga disc ng preno, at ito ay isang mas mahal na pagkumpuni.
Kaya, sa ibaba ay magiging isang listahan ng mga kinakailangang tool na kinakailangan upang mapalitan ang mga front preno pad sa VAZ 2109:
- Jack
- Flat na distornilyador
- Wrench ng lobo
- Wrench para sa 13 open-end o cap
- Susi sa 17
Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng mga pad ng mga mekanismo ng preno sa harap sa VAZ 2109
Dapat kong sabihin kaagad na magbibigay ako ng isang halimbawa ng mga larawan sa aking Kalina, ngunit walang ganap na pagkakaiba sa pagitan ng VAZ 2109, kaya hindi mo dapat bigyan ng espesyal na pansin ito.
Ang unang hakbang ay upang itaas ang harap ng kotse na may isang jack at alisin ang front wheel:
Pagkatapos nito, sa isang patag na distornilyador sa likuran, pinipilitan at yumuko namin ang mga washer ng lock na inaayos ang mga bolt ng caliper bracket:
Ngayon ay maaari mong i-unscrew ang itaas na bracket nut, humahawak sa bolt mula sa pag-on gamit ang isang 17 wrench, tulad ng ipinakita sa larawan sa ibaba:
Ngayon ay maaari mong i-flip ang bracket up:
Pagkatapos ay maaari mong alisin ang mga pad, parehong panlabas at panloob, nang walang anumang mga problema. At pagkatapos ay pinapalitan namin ang mga front pad ng mga bago, pagkatapos ng pagpapadulas ng mga daliri ng caliper na may grasa, mas mabuti ang tanso. Ginagamit ko ang sumusunod na tool para sa preno:
Ngayon ay maaari mong mai-install ang lahat ng mga tinanggal na bahagi sa reverse order at huwag kalimutan na pagkatapos palitan ang mga pad, dapat silang patakbuhin sa unang pagkakataon upang maging mahusay ang pagganap ng pagpepreno. Ang matinding pagpepreno ay dapat na iwasan sa unang daang mga kilometro.
