Pagpapalit ng radiator ng Ford Transit stove

Ang trabaho at pang-araw-araw na gawain ng ilang tao ay malapit na nauugnay sa pangangailangan na palaging nasa likod ng gulong ng isang kotse. At hindi mahalaga kung anong oras ng taon. Kung ito ay isang mainit na tag-araw o isang malupit na taglamig.

Kung pinag-uusapan natin ang pagpapatakbo ng taglamig ng makina, kung gayon ang isang kapaki-pakinabang at mahusay na kalan ay napakahalaga. Ito ay isang panloob na pampainit. Kapag nabigo ito, higit pa sa mabibigat na problema ang lumitaw. Magye-freeze ang driver at ang kanyang mga pasahero. Ang mga side effect ng isang hindi gumaganang kalan ay magsisimula ring lumitaw sa anyo ng mga problema sa makina, sistema ng paglamig, fogging ng mga bintana, atbp.

Ang modelo ng negosyo ng Ford Transit ay wastong maiugnay sa bilang ng mga sasakyan na aktibong ginagamit sa buong taon. Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay nahaharap sa isang malfunction ng kalan. Sa kasamaang palad, kadalasan ang sanhi ay isang may sira na radiator ng pag-init, na kailangang mapalitan. Ang gawain ay hindi madali. Ngunit maaari itong malutas nang mag-isa.

Ano ang nagpapahiwatig ng malfunction ng kalan

Ang pangunahing problema ng mga motorista ay bago ang simula ng unang malamig na panahon, hindi nila naaalala ang tungkol sa kalan. Nakakagulat kung, kapag sinubukan mong buksan ang heater, narinig ang katahimikan bilang tugon. Ang mainit na hangin ay hindi pumapasok sa cabin, ito ay nagiging lantaran na malamig at hindi komportable. At sa larangan, ang pagpapalit ng radiator ay isang napakahirap at napakabigat na gawain.

Samakatuwid, mas mahusay na isipin ang tungkol sa kondisyon ng Ford Transit heater nang maaga, habang ito ay mainit pa.

Mayroong ilang mga palatandaan na ang Ford Transit stove radiator ay naubos ang mapagkukunan nito, o nabigo na at nangangailangan ng agarang kapalit.

• Hindi umiinit ang oven. Hindi maabot ang nais na temperatura. Napakalamig ng sasakyan. Kahit na ang buong pagsasama ay walang ginagawa.
• Umaambon ang windshield. Ito ay gumaganap bilang isang lohikal na pagpapatuloy ng unang sintomas. Bagama't hindi pa rin maitatanggi na nabigo lang ang glass blower sa Ford Transit. Suriin ito bago alisin ang heater core.
• Nagkaroon ng ingay. Ang tagahanga ng kalan ay nagsimulang gumana nang maingay, na pinipilit ang mainit na hangin sa cabin. May panganib na sa ilang mga punto ay hihinto lamang ito, ang fan ay masikip, at maaari mong kalimutan ang tungkol sa init sa cabin.
• Isang matalim na pagbaba sa antas ng antifreeze. Sa kahanay, ang mga puddles ay maaaring lumitaw sa ilalim ng kotse, mga bakas ng coolant sa radiator mismo, pati na rin sa cabin. Bilang karagdagan, palagi mong amoy ang katangian ng amoy ng antifreeze.
• Usok sa cabin. Ito ay maaaring mangyari kung ang antifreeze ay tumagas sa isang sirang radiator at napunta sa mga elemento ng pag-init sa kompartamento ng makina. Kaya naman ang usok.

Kung partikular na pinag-uusapan natin ang radiator ng Ford Transit stove, kung gayon sila ay pangunahing ginagabayan ng kawalan ng pag-init at mga bakas ng antifreeze, na maaaring magresulta mula sa pinsala at paglabag sa integridad ng elemento ng interior heating system.

Bilang karagdagan sa isang direktang pagkasira o depressurization ng radiator, ang kalan ay maaaring hindi gumana para sa iba pang mga kadahilanan. Galing sa kanila:

• Maruming radiator. Medyo isang pangkaraniwang pangyayari. Lalo na ang Ford Transit. Ang mga makina ng ganitong uri ay madalas na aktibong ginagamit. Gayundin, ang lokasyon ng radiator ng kalan ay hindi matatawag na perpekto. Ang dumi ay tumagos at unti-unting naipon, na nakabara sa mga channel, na sa huli ay humahantong sa mga malfunctions. Ang potensyal na paghuhugas ay makakatulong dito. Ngunit gayon pa man, nang hindi inaalis ang radiator, magiging mahirap gawin ito.
• Kabiguan ng bomba. Ang pump na responsable para sa pumping ng working fluid, iyon ay, antifreeze, ay maaari ding mabigo. Ang mga dahilan ay iba, mula sa mababang kalidad na coolant hanggang sa isang murang bomba at mga depekto sa pabrika.
• Thermostat. Isang mahalagang elemento ng sistema ng paglamig ng Ford Transit, na maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng pagpainit ng kompartamento ng pasahero, pati na rin ang pag-alis ng init mula sa makina. Samakatuwid, ang elementong ito ay dapat bigyan ng espesyal na pansin.

Dahil ang pagpapalit ng radiator ng Ford Transit stove ay isang matinding sukatan, dahil ang elementong ito ay mas madalas na nabigo kaysa sa iba, inirerekomenda na magsagawa ka muna ng kumpletong pagsusuri.

Kailangan mong tiyakin na ang problema ay nasa radiator, at hindi sa iba pang mga elemento ng interior heating o engine cooling system. Gayunpaman, sila ay malapit na nauugnay sa isa't isa.

Kung ito ay lumabas na ang radiator ay dapat sisihin para sa kakulangan ng init sa Ford Transit cabin, dapat itong mapalitan.

Mga opsyon sa pagpapalit ng radiator

Upang maibalik ang pampainit at ibalik ang init sa loob ng Ford Transit, kakailanganin mong gawin ang medyo mahirap na trabaho sa pagpapalit ng radiator ng kalan.

Ang ilan, kapag may tumagas, subukang ibalik ang yunit. Ginagamit ang mga welding machine, pati na rin ang mga espesyal na sealant. Mahalagang maunawaan dito na ang welding ay malayo sa pinakamahusay na solusyon. At ang mga sealant ay ganap na kontraindikado sa mga sitwasyon kung saan ang isang motorista ay maaaring magsagawa ng isang malaking overhaul. Ito ay higit pa sa isang emergency. Pati na rin ang paggamit ng mga sealant para sa isang maginoo radiator.

Kaya sa layunin, ang pagpapalit ay ang pinaka tama at epektibong solusyon. Gayundin, kahanay, posible na suriin ang kondisyon ng iba pang mga elemento, suriin ang integridad ng mga tubo, tubo at iba pang bahagi ng pampainit.

Ang Ford Transit ay isa sa maraming mga kotse kung saan ang pagpapalit ng radiator ay isang mahirap at matagal na trabaho. Sa kasamaang palad, ang mga makina ay madalas na hindi nagbibigay ng madaling pag-access sa node na ito.

Ang kahirapan ay tiyak na nakasalalay sa pagkuha sa iyong sariling radiator ng kalan. At para dito kailangan mong magsagawa ng maingat na gawaing paghahanda.

Depende sa henerasyon at bersyon ng Ford Transit na iyong kinakaharap, mayroong 3 opsyon para sa pagpapalit ng radiator:

• Mahirap palitan. Dito, ang motorista ay kailangang ganap o bahagyang lansagin ang buong dashboard ng kotse. Ito ay nangangailangan ng maraming oras at pagsisikap. Kailangan mong i-unscrew ang isang malaking bilang ng mga elemento. At pagkatapos ay ibalik ang lahat. Ang mga nagsisimula ay mas mahusay na hindi gumawa ng ganitong uri ng trabaho.
• Katamtaman. Sa kasong ito, ang instrument console ay dapat na bahagyang o ganap na gumagana. Ang pagpipilian ay medyo mas simple kaysa sa nauna. Ngunit gayon pa man, dapat itong tratuhin nang may lubos na pananagutan.
• Madaling pamamaraan ng pagpapalit. Medyo magaan siya. Tanging sa paghahambing sa mga nakaraang pagpipilian, ang interior ay hindi kailangang i-disassemble. Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa sa pamamagitan ng kompartimento ng engine.

Kung ang problema ay lumitaw sa taglamig, siguraduhing pumili ng isang pinainit na garahe o kahon para sa trabaho. Mahalaga na ang temperatura sa loob ay kaaya-aya. Pagkatapos ay magiging mas madali para sa master na magtrabaho. Ngunit ang isa pang punto ay mahalaga din. Ito ang kaligtasan ng mga elemento ng plastik. Kapag inalis ang mga ito, may mataas na panganib na masira ang plastic, na nagiging mas malutong at malutong sa lamig.

Para sa parehong dahilan, inirerekumenda na hayaan ang Ford Transit na magpainit nang ilang oras bago magsimulang magtrabaho. Pina-normalize nito ang temperatura at istraktura ng plastic.

Pamamaraan ng pagpapalit ng radiator

Ngayon direkta sa tanong kung paano nagbabago ang radiator ng kalan sa mga kotse ng Ford Transit.

Isaalang-alang ang 2 pagpipilian. Ito ay mahirap at mas madali.

Pagpapalit sa panloob na disassembly

Upang magsimula, tungkol sa kung paano nagbabago ang radiator ng pampainit sa mga kotse ng Ford Transit, kung saan kinakailangan na alisin ang bahagi ng cabin.

Dito dapat gawin ng wizard ang mga sumusunod na hakbang:

• alisin ang manibela;
• alisin ang mga pandekorasyon na panel at switch mula sa steering column;
• i-unscrew ang board;
• alisin ang center console;
• patayin ang sigarilyo;
• maingat na alisin ang plug sa tuktok ng panel, na matatagpuan sa ilalim ng salamin;
• alisin ang kaliwang air duct kasama ang deflector, kung hindi man ay madaling masira ito;
• pakiramdam para sa isang hindi nakikitang bolt sa ibabang bahagi sa likod ng inalis na dashboard (malapit sa manibela), na hindi naka-screwed na may 10 ulo;
• alisin ang buong plastic panel mula sa kompartimento ng pasahero;
• kung ang iba pang mga bolts at elemento ay makagambala, i-unscrew ang mga ito, huwag hilahin ang panel nang husto;
• alisin ang tornilyo at alisin ang pabahay ng motor ng kalan kasama ang impeller;
• alisin ang isa pang overlay;
• makakuha ng access sa radiator.

Ngayon ay nananatili lamang ito upang maingat na alisin ang lumang radiator, suriin ang kondisyon ng pagkonekta ng mga tubo at tubo. Kung walang mga problema sa iyong bahagi, at ang heater radiator lamang ang dapat sisihin, huwag mag-atubiling alisin ito. I-install ang bagong bahagi sa lugar nito.

Ang pagpupulong ay isang kumplikado, sunud-sunod na proseso. Ang ilang mga tao ay nag-iisip na ang pag-assemble ng interior pagkatapos palitan ang radiator ng kalan ay mas mahirap kaysa sa pag-disassembling nito. At tama sila. Mahalagang huwag kalimutan o masira ang anumang bagay.

Pagpapalit sa pamamagitan ng engine bay

Ang pagpipiliang ito ay itinuturing na mas simple. At ito ay malinaw, dahil hindi kinakailangan na i-disassemble ang kalahati ng interior ng Ford Transit.

Pero sa tingin ko ay hindi pa rin ganoon kadali. Lapitan ang iyong trabaho nang responsable.

Kakailanganin ng wizard na gawin ang sumusunod:

• alisan ng tubig ang antifreeze sa pamamagitan ng paghahanda ng angkop na lalagyan nang maaga;
• suriin ang kondisyon ng coolant, at kung ito ay sariwa, maaari itong magamit muli;
• i-disassemble ang windshield sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga turnilyo na humahawak sa manibela;
• idiskonekta ang lahat ng mga clamp na nagse-secure ng mga hose at cable na papunta sa manibela;
• idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya (magagawa mo ito kaagad, sa unang yugto);
• idiskonekta ang hose mula sa washer, kung saan dapat mo munang alisin ang trim mula sa windshield;
• alisin ang mga wiper, pati na rin ang mga clamp sa pabahay ng pampainit;
• i-disassemble ang harap na bahagi ng fan housing at huwag kalimutang tanggalin ang cabin filter (isang magandang dahilan upang palitan ito sa parehong oras);
• Alisin ang takip ng singaw at mga hose ng tambutso sa pamamagitan ng pagluwag ng mga clamp.

Lahat, ngayon ang access sa radiator ng kalan ay bukas. Ilabas mo itong mabuti. Pakitandaan na ang ilang coolant ay maaaring manatili sa loob.

Ang pagpapalit ay ginagawa sa reverse order.