Ang pagpapalit ng timing belt at tension roller sa VAZ 2114-2115

Ang aparato ng lahat ng mga front-wheel drive na VAZ na mga kotse, mula 2108 hanggang 2114-2115, ay halos pareho. At para sa disenyo ng tiyempo, ito ay ganap na magkapareho. Ang tanging bagay na maaaring naiiba ay ang crankshaft pulley:

• sa mas lumang mga modelo ito ay makitid (tulad ng ipapakita sa artikulong ito)
• sa mga bago - malawak, ayon sa pagkakabanggit, ang alternator belt ay malawak din

Kaya, kung magpasya kang palitan ang timing belt sa iyong sasakyan, dapat mong tandaan na dapat itong gawin sa dalawang kaso: [colorbl style=”green-bl”]

1. Ang maximum na pinapayagang mileage ay 60 km, tulad ng inireseta ng tagagawa Avtovaz
2. Napaaga ang pagsusuot na pumipigil sa karagdagang paggamit ng sinturon

[/colorbl]

Kaya, upang maisagawa ang pag-aayos na ito gamit ang aming sariling mga kamay, kailangan namin ang sumusunod na tool:

• Box o open-end wrenches 17 at 19 mm
• Socket ulo 10 mm
• Mga ratchet handle sa iba't ibang laki
• Flat na distornilyador
• Espesyal na tension wrench

Mga tagubilin para sa pagpapalit ng timing belt sa isang VAZ 2114 + na pagsusuri sa video ng trabaho

Upang makapagsimula, ang unang hakbang ay upang matupad ang ilang mga kondisyon, lalo na: alisin ang alternator belt, at itakda din ang mga marka ng timing - iyon ay, upang ang mga marka ay nakahanay sa camshaft na may takip at sa flywheel.

Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-alis ng timing belt, na malinaw na ipapakita sa video clip:

Pagpapalit ng timing belt at pump VAZ

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa isang sandali na kapag pinapalitan ang timing belt, agad na sulit na baguhin ang tension roller mismo, dahil ito ay dahil dito na sa ilang mga kaso ay nangyayari ang isang pahinga. Ang tindig ay maaaring mag-jam at pagkatapos ay masira ang sinturon. Suriin din kung mayroong anumang backlash sa pagpapatakbo ng pump (water pump), at kung mayroong isa, pagkatapos ay kinakailangan na palitan ito.

Kung sinira nito ang bomba, pagkatapos ay sa paglipas ng panahon mapapansin mo ang isang depekto tulad ng pagkain sa gilid ng sinturon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang water pump pulley ay gumagalaw mula sa gilid patungo sa gilid, sa gayon ay inaalis ang sinturon mula sa tuwid na paggalaw. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang pinsala ay nangyayari.

Kapag nag-i-install, bigyang-pansin ang pag-igting ng sinturon. Kung ito ay masyadong maluwag, maaari itong maging sanhi ng ilang mga ngipin na tumalon, na hindi katanggap-tanggap. Kung hindi, kapag ang timing belt ay hinila, sa kabaligtaran, ito ay mapuputol nang maaga, at magkakaroon din ng mataas na pagkarga sa buong mekanismo sa kabuuan, kabilang ang pump at ang tension roller.

Ang presyo ng isang bagong timing kit ay maaaring humigit-kumulang 1500 rubles para sa mga orihinal na bahagi ng GATES. Ito ang mga consumable ng tagagawa na ito na madalas na naka-install sa VAZ 2114-2115 na mga kotse mula sa pabrika, kaya mayroon silang halos pinakamahusay na kalidad sa kanilang mga kakumpitensya. Maaaring mabili ang mga analog sa mas mababang presyo, simula sa 400 rubles para sa isang sinturon at mula sa 500 rubles para sa isang roller.