Ang pagpapalit ng cabin filter na Opel Corsa D

Ang Corsa compact na kotse, na unang gumulong sa linya ng pagpupulong noong 1982, ay naging isa sa kanyang pinakamahusay na nagbebenta, na naging hindi lamang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse ng Opel, kundi pati na rin ang pinakasikat na compact na kotse sa Europa. Ang Generation D, na ginawa sa pagitan ng 2006 at 2014, ay nagbahagi ng platform sa isa pang matagumpay na compact class na kotse, ang Fiat Grande Punto, na nagpasimuno sa mga disenyo ng third-party.

Sa ilang mga lawak, naapektuhan din nito ang kakayahang magamit ng kotse - ang pagpapalit ng cabin filter sa iyong sarili ng isang Opel Corsa D, mapapansin mo na ito ay medyo mas mahirap kaysa sa mga kotse sa laganap na GM Gamma platform, na ginamit din ng Corsa ng nakaraang henerasyon. Gayunpaman, maaari mong gawin ang trabaho sa iyong sarili.

Gaano kadalas mo kailangan palitan?

Alinsunod sa modernong tradisyon, ang pagpapalit ng Opel Corsa D cabin filter ay dapat isagawa sa bawat naka-iskedyul na pagpapanatili na inireseta taun-taon o sa pagitan ng 15 km. Gayunpaman, ang panahong ito ay idinisenyo para sa "average" na paggamit ng kotse, kaya madalas itong kailangang baguhin nang mas madalas kaysa sa nararapat.

Ang pangunahing pinagmumulan ng polusyon ay alikabok sa kalsada, at sa mga hindi sementadong kalsada ay kailangang tanggapin ng filter ang pinakamalaking dami ng alikabok. Sa ganitong operasyon, ang isang kapansin-pansing pagbaba sa pagiging produktibo ay maaari nang mapansin, isang pagbaba sa kahusayan ng fan ng kalan sa una o pangalawang bilis ng 6-7 libong km.

Sa mga masikip na trapiko, ang filter ay pangunahing gumagana sa soot microparticle mula sa mga maubos na gas. Sa kasong ito, ang panahon ng pagpapalit ay darating bago pa man magkaroon ng oras ang filter na maging kapansin-pansing barado; pinapagbinhi ng isang patuloy na amoy ng tambutso, makabuluhang binabawasan ang kaginhawaan ng pananatili sa isang kotse. Sa kaso ng mga carbon filter, ang sumisipsip na media ay nauubos din bago ang kurtina ay nahawahan.

Inirerekumenda namin na plano mong palitan ang filter ng cabin sa dulo ng pagkahulog ng dahon: na nakolekta ang pollen at aspen fluff sa tag-araw, sa taglagas ang filter sa isang mahalumigmig na kapaligiran ay nagiging isang lugar ng pag-aanak para sa mga bakterya at fungi ng amag na nakahahawa sa mga dahon at ang pagpasok sa air duct ay magiging “pagkain” din ng bacteria. Kung aalisin mo ito sa huling bahagi ng taglagas, mananatiling malinis ang iyong cabin filter at bagong filter hanggang sa susunod na tag-araw habang pinapanatili pa rin ang malusog na hangin sa cabin.

Pagpili ng filter ng cabin

Ang kotse ay nilagyan ng dalawang opsyon sa filter: papel na may numero ng artikulo Opel 6808622/General Motors 55702456 o karbon (Opel 1808012/General Motors 13345949).

Kung ang unang filter ay medyo mura (350-400 rubles), kung gayon ang pangalawa ay nagkakahalaga ng higit sa isa at kalahating libo. Samakatuwid, ang mga analogue nito ay mas popular, na nagpapahintulot para sa parehong pera na gumawa ng hanggang sa tatlong kapalit.

Buod ng listahan ng mga orihinal na pagpapalit ng filter:

Papel:

• Malaking filter GB-9929,
• Kampeon CCF0119,
• DCF202P,
• Filter K 1172,
• TSN 9.7.349,
• Valeo 715 552.

karbon:

• Walang laman 1987432488,
• Filter K 1172A,
• Frame CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• MANNKUK 2243

Mga tagubilin para sa pagpapalit ng cabin filter sa Opel Corsa D

Bago simulan ang trabaho, kailangan nating alisan ng laman ang glove compartment upang alisin ito at maghanda ng Torx 20 screwdriver para sa self-tapping screws.

Una, ang dalawang self-tapping screws ay hindi naka-screw sa ilalim ng itaas na gilid ng glove compartment.

Dalawa pang secure ang ilalim nito.

Hinila ang glove box patungo sa iyo, alisin ang ilaw sa kisame o idiskonekta ang wiring connector.

Ngayon ay makikita mo ang takip ng filter ng cabin, ngunit ang pag-access dito ay naharang ng air duct.

Inalis namin ang piston na nagse-secure ng air duct sa fan housing; inilabas namin ang gitnang bahagi, pagkatapos ay madaling lumabas ang piston sa butas.

Itabi ang air duct, putulin ang takip ng cabin filter mula sa ibaba, alisin ang takip at tanggalin ang filter ng cabin.

Ang bagong filter ay kailangang i-twist ng kaunti, dahil ang bahagi ng fan housing ay makagambala dito.

Para sa antibacterial treatment ng air conditioner evaporator, kailangan namin ng access mula sa dalawang panig: sa pamamagitan ng butas para sa pag-install ng filter, at sa pamamagitan ng drain. Una, i-spray namin ang komposisyon sa pamamagitan ng alisan ng tubig, pagkatapos, ilagay ang pipe ng paagusan sa lugar, lumipat kami sa kabilang panig.

Video ng pagpapalit ng cabin filter ng isang Opel Zafira